今天小编分享的汽车经验：19.99万起！645N·m、零百加速3.96秒，别只看理想L6、问界M7！，欢迎阅读。
10 月 21 日，长安启源旗下全新中大型 SUV ——长安启源 E07 正式上市。新车将提供增程版车型和纯电车型，售价区间为 19.99-31.99 万元。新车定位为中大型 SUV，可实现 SUV 与皮卡的功能切换。新车是基于 SDA 架构打造的首款车型，主打数字化和智能化特性。
● 新车特点
○告别同质化，SUV 与皮卡随意切换
外观部分，车辆整体采用简洁饱满的外观设计，前脸中间部分集成大灯组与显示屏，能够显现出丰富的互动图案以及灯光效果。灯组下方两侧各布置了一套雷达模组，下包围采用熏黑设计，配合两侧的导流槽造型，呈现出运动感与越野属性。
车身侧面，长安启源 E07 车侧造型肌肉感十足，通过简洁设计塑造出 SUV 与皮卡相结合的外观风格。车顶线条为大角度的溜背趋势，与车尾的皮卡盖板相结合。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 5045/1996mm/1640（1665、1695）mm，轴距为 3120mm。车尾方面，车辆整体造型比较方正，与特斯拉 Cybertruck 类似，未来科技感十足。车尾上方的电动盖板可像天窗一样完全打开变成皮卡造型。
○ 极简内饰设计 + 副驾遮阳板娱乐屏
内饰方面，车辆内饰设计非常简约，取消了传统的实体仪表屏，行车信息通过 HUD 功能显示。新车还将采用 2.5K 分辨率 15.4 英寸中控屏，内置 8155 车机芯片。在副驾头顶隐藏了一个 12.8 英寸折叠屏，通过语音助手即可唤醒打开或收起，满足副驾乘客的娱乐需求。其他配置方面，车辆内饰采用大量皮质包覆，配备 NAPPA 真皮双零重力座椅，可通过语音指令调节。
智驾方面，长安启源 E07 将搭载长安汽车自主研发的高阶智能驾驶辅助系统，标配 11 个摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、2 个激光雷达，具备车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持、自动泊车、代客泊车和高速领航等功能。
○ 增程 / 纯电双动力系统，涉水高度可达 600mm，配 CDC 空气悬架
动力方面，长安启源 E07 增程版将有单电机和双电机两个版本，搭载 1.5T 的发动机作为增程器，发动机最大功率为 105kW，单电机峰值功率为 231kW，双电机四驱车型的前后电机最大功率为 131/231kW。两个版本都搭配的是 39.05 度的电池包，分别可以提供 200 公里和 180 公里的续航。
纯电版车型将提供单电机和双电机可选，单电机车型可输出最大功率为 252kW，峰值扭矩 365N · m，双电机四驱车型可输出最大功率为 440kW，峰值扭矩 645N · m。电池方面，三款纯电车型均配备 89.98kWh 电池组，0-100km/h 加速时间为 3.96 秒，续航里程分别为 701km（单电机）、651km（双电机）。其它硬體配置方面，启源 E07 将配备前双叉臂 + 后 H 臂全铝合金独立悬架，搭载 CDC 空气悬架，官方宣称涉水高度可达 600mm。
● 竞品车型
竞品车型方面，启源 E07 定位为中大型 SUV，单从车型定位上看，车辆将与理想 L6、问界 M7、智己 LS6 等车型互为对手。启源 E07 将 SUV 与皮卡车型的特性将结合，这也使得但其整体车身尺寸都要优于以上几款车型。严格的说，在目前的汽车市场中很难找到与启源 E07 完全对应的竞品，其定位为全新的细分领網域，面向具有多种用车场景需求的用户。我们十分期待新车正式上市后的市场反馈，不知道广大消费者对于这样一款全新车型到底怎么看？欢迎在评论区留言。
● 编辑点评
启源 E07 作为品牌旗下的全新车型，是长安启源的一次全新尝试。在面对如今同质化严重的新能源汽车市场，启源 E07 创造了独特的车型定位，将不同车型的特点相结合，进一步拓宽了用户的用车场景。同时，我们也能看到品牌对于用户以及市场定位的独特视角，未来能够成功的转化为销量，让我们拭目以待。
