今天小编分享的汽车经验:体验蔚来手机 比遥遥领先还有性价比?,欢迎阅读。
[ 爱卡汽车 行业新闻 原创 ]
在 9 月 21 日的 "2023 蔚来创新科技日 " 上,蔚来首款手机 NIO Phone 正式发售,3 个配置,7 款配色,售价 6499-7499 元。李斌表示不是因为手机公司都在造车,也不是因为蔚来造车不赚钱要用手机盈利,而是蔚来用户需要一款与蔚来汽车无缝连接的手机。所以,NIO Phone 好用吗?今天我们就有机会简单体验了一下。
首先,来介绍一下 NIO Phone 的基本信息,6499 元的性能版 12GB+512GB;6899 元的旗舰版 12GB+1TB;7499 元的 EPedition 版 16GB+1TB。除此之外,其他硬體则相同,芯片使用骁龙 8 Gen2 领先版,螢幕使用支持 120Hz 可变高刷的三星 2K 曲面屏,提供大面积的超声波指纹。主摄、超广角和潜望式长焦三个镜头均为 5000 万像素,5200mAh 电池,支持 66W 有线 50W 无线闪充。基本上,硬體配置已经拉满,符合一款旗舰手机的定位。
说实话,让我一个汽车编辑来评价数码类产品,确实有些难为人了,我只能简单谈一下个人的感受。首先是手感,NIO Phone 手握时的感觉还是比较舒服的,重量也比较适中。其次是使用流畅度,NIO Phone 使用蔚来自研 SkyUI 系统,并且是 0 系统广告、0 商业预装,整个手机系统非常清爽,所以使用流畅度自然也是第一梯队。
上边说的那些都是 NIO Phone 的基本卖点,这款手机最大的特点是与蔚来车机的深度捆绑,实现手机与蔚来汽车的无缝连接。最先感受到的就是 " 超感手机钥匙 ",只要与蔚来汽车绑定同一账号,拿着手机靠近车辆,车辆就会自动解锁。反之,离开车辆一定距离,车辆也会自动上锁。并且,就算是手机没有电,也可以使用 NFC 车钥匙进行解锁。
手机左侧还设计有一个 NIO Link 车控键,可以快速调出界面,对车辆状态进行查询,或是进行简单控制,例如便捷完成车辆解锁落锁,落窗升窗,備份箱开启,空调远程调节等。虽然有些控制功能用到的机会不多,但在特定场景下,这项功能确实非常方便。
而当进入到车内,NIO Link 车控键按下就会显示车内控制界面,并且会智能识别乘坐位置,可以对车内空调、座椅按摩 / 通风 / 加热以及多媒体进行调节。这个功能对于车内后排乘坐的乘客来说会比较友好,方便随时控制车内的舒适配置。
另外,NIO Phone 和蔚来车机可以实现全景互联,手机端不论是在任何 App 或是文本中复制、提取识别位置信息,都会共享到车机上,说的简单一点就是手机上复制,车机上粘贴,手机与车机无缝衔接。此外,导航路线可以无缝与车机导航同步,提前在手机上設定导航目的地与路线,上车后自动从步行导航切换为车机端导航,不需要二次输入。
而在车机系统中,还有一个天空视窗功能。打开这个功能后,车辆中控屏上将运行一个手机独立分身,有别于手机投屏,这个功能支持中控屏和手机双应用平行运行,车机上的 "NIO Phone" 与手机互不干扰,两者完全独立,不影响手机的使用。
其次,在车机的 NIO Link 应用中,针对商务场景也预装了飞书、腾讯会议、钉钉等軟體,在车内打开这些軟體之后,可以用汽车的摄像头、麦克风、音响参与视频会议。
不光能在车上开视频会议,你甚至还能用车内的螢幕玩手机上的游戏。使用中控屏进行操作运行手机上的游戏,并用搖桿进行链接进行操作。此时,运行游戏的是手机,搖桿链接的也是手机,车内中控屏则承担显示的任务。
编辑总结:总体来看,NIO Phone 对普通消费者来说就是一部没有特别大亮点的旗舰手机,很好用,但吸引也不是特别大。但如果您是蔚来车主,那么这款手机的吸引力将会非常大的提升。而且,这款手机很明显就是给蔚来车主打造的,与其说它是一款手机,到不如说这是一件可移动的高级选装配件。
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