今天小编分享的理财经验：今年欧洲最大IPO！氢能行业再添一猛虎，市值200亿，欢迎阅读。
7 月 7 日，蒂森克虏伯旗下氢能业务板块蒂森克虏伯新纪元公司成功在法兰克福证券交易所（高级市场）上市。每股发行价 20 欧元（1 欧元约合人民币 7.89 元），市值约为 25-40 亿欧元（约 200 亿 -317 亿元），将募集高达 6.05 亿欧元的资金，成为今年以来欧洲募资最高的 IPO。
蒂森克虏伯新纪元订单状况良好，已有订单价值约 14 亿欧元。签约项目的电解总装机容量超过 3 吉瓦（GW），其中包括在沙特阿拉伯规划的世界上最大的电解制氢工厂之一，产能逾 2GW。此外，蒂森克虏伯新纪元将为壳牌在鹿特丹港提供 200MW 的电解装置，并为瑞典一家钢铁厂提供 700MW 的电解装置。仅在碱性水电解（AWE）业务领網域，蒂森克虏伯新纪元预计在即将到来的 2023/24 财政年度的销售额约为 6 至 7 亿欧元。
氢能行业分析
氢能分为 " 灰氢 "、" 蓝氢 " 和 " 绿氢 " 氢能是一种二次能源，主要制备方式包括煤制氢、天然气制氢、甲醇制氢、工业副产制氢、炼厂气制氢、焦炉煤气制氢等。氢能根据生产的来源，可以分为 " 灰氢 "、" 蓝氢 " 和 " 绿氢 "。灰氢来源于化石燃料，成本低，但是碳排放量大。蓝氢也是来源于化石燃料，但使用了碳捕捉、利用与储存 ( CCUS ) 等先进技术，碳排放量较小。绿氢是利用可再生能源 ( 太阳能、风能等 ) 制备的氢气，制备过程没有碳排放，但是成本较高。
根据中国煤炭工业协会数据，在 2017-2021 年中国氢气产量逐渐增长，2021 年氢气产量约 3342 万吨，较 2020 年增长 33.68%。
根据中国氢能联盟的预测，2020 年以后中国氢能需求将持续增加，尤其是 2030 年以后，为达成 " 碳中和、碳达峰 " 的目标，氢能需求量将大增。到 2060 年，中国氢能年需求将超过 1.3 亿吨。
燃料电池车是氢能的主要应用领網域之一，而加氢站是给氢能源汽车提供氢气的重要基础设施。随着中国新能源汽车产业规模增长，加氢站需求提升，中国加氢站数量也逐年增长。截止 2022 年 6 月，中国加氢站数量超过 270 座，较 2018 年加氢站数量增长超 10 倍。
中国科学院院士、中国石油集团公司新能源首席专家邹才能认为，绿氢或许是新能源革命中的一匹黑马。绿电、绿氢、人造太阳是新能源的 " 三驾马车 "，全球已迈入 " 氢热时代 "。我国氢能发展迎来战略 " 黄金期 "，将形成像我国天然气工业一样的中国 " 绿氢工业 " 体系。
前瞻经济学人 APP 资讯组
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《2023-2028 年中国制氢设备行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》
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