这几项“高端”配置，新车主觉得很哇塞，老司机笑而不语

今天小编分享的汽车经验：这几项“高端”配置，新车主觉得很哇塞，老司机笑而不语，欢迎阅读。

这些年汽车产业飞速发展，市场竞争激烈，车企也就绞尽腦汁搞点创新，搭载一些新鲜配置。比如以前燃油车上的自启停，一开始车企都拿来当噱头，可是车主几乎不领情，吐槽为 " 上车首先必关功能 "，因此逐渐被淘汰。现在轮到新能源车，配置越来越多，功能越来越丰富，看上去也是相当美好。但是同样地，当中有不少配置也很鸡肋，比如以下这些。

全景天幕

第一项，相信没人有异议。有一说一，一台车能有天窗配置，还是很不错的。打开后通风透气，效果显著。有娃的车主，相信熊孩子也很喜欢，总要伸个头出去炫耀，虽然这并不安全。即使是不可开启天窗，也还是能让车内光线更充裕，视野更通透。但前提是，你得有遮阳帘呀。现在很多新能源车，顶棚就一块玻璃，美观是美观了，夏天热是真的热。尽管有些车型号称隔热啦防紫外线了什么的，甚至还能变色，但谁用谁知道。所以网上的梗很多，又是草帽又是打伞又是车顶植草皮的。漫哥曾有几次试驾带全景天幕的车，厂家自己主动加装了遮阳帘，何苦呢？

车载 KTV

为了迎合年轻人，车里蹦不了迪，那就 KTV 吧。不过说实在，也不知道车企怎么想的，年轻人真的喜欢在车里唱 K？所谓车载 KTV，不过是利用中控大屏，内置一个第三方的音乐軟體，再配一个麦克风。当然，简单来说 K 房也不过如此。但是唱 K 最重要是什么，是氛围感。是 K 房的私密，是灯光，是混响，是啤酒，是大话骰，是三五朋友的快乐，是独自嘶吼的释放 …… 在车里 KTV 有什么？是听女友唱歌却不能揽在怀里抚摸，是听兄弟走掉却不能逃离的尴尬，是想纵情高歌却又顾及隔音不严的无奈，此外还有螢幕小、音质差、三面是窗 …… 实在还不如在浴间吼一嗓。

车载相机

因为新能源车，螢幕、摄像头什么的基本是标配，能利用起来就用到尽。所以有些车企别出心裁，既然有前置摄像头，有内置摄像头，干嘛不增加点功能，让车主利用它们来拍照呢？车主坐在车内，随时可以通过中控屏操作摄像头拍照。咔嚓，拍下一张前方的景色。啊角度不对，等我调好车头再拍一张。哎呀太近了，倒车倒车镜头拉远一点。好了拍完风景咱们自拍，大家把头凑过来，一起说：sho 嗨 ~ 不是，这人手智能手机的年代，拿个手机拍照不更方便，更清晰？不如实用点，方向盘设个快门键，短按拍照，长按录影，专治一些无故别车、抢占应急车道的车辆，用来曝光或举报，岂不更好。

后排显示屏

以前高端车上面，前排座椅的靠背后面，会有车载的螢幕。甭管那时的螢幕尺寸多小、画质多渣，反正那就是等級的体现。现在随着螢幕成本的大幅降低，车里搭载几块螢幕都不是事儿，后排显示屏不再是高端车享有了，许多新能源车随随便便都能挂几块上去。这架势，大有以后可能连顶棚都弄整个屏，晚上看星星不用通过天窗，直接螢幕放整个奥尔特星云给你看。但是呢，人们稀罕后排显示屏，那是以前。现在手机、iPad 已经普及了，功能更丰富，内容更全面。谁还盯着后排螢幕看，那不是手机没电，就真的是无聊了。而且长时间目光集中在后排显示屏上，容易晕车不说，反光也很伤眼。

虚拟后视镜

虚拟后视镜也是新能源车热衷的一个事物，若不是政策还不放开，相信在新车上已经泛滥。原理大家都懂，也很简单，无非是将传统镜面后视镜，换成了摄像头。好处是能有利于风阻的降低，车企又能将零百加速 2.9s 吹到 2.2 秒之类的；再一个是成像较好，尤其在夜间的视野会比镜面后视镜要好。但问题是，这东西还不算太成熟。首先联接摄像头的车内显示屏，就不知道放哪里好。然后可靠性上面，由于是电子元件，难免会有短路、过热等风险，后期维修的话，也不是换块镜子那么简单的事。再有一个，漫哥拍车时常有的事，就是摄像头拍车灯的时候会出现频闪，这个也是虚拟后视镜需要解决的事情。不然显像螢幕里车灯一闪一闪的，比远光灯还要烦人。