今天小编分享的汽车经验:后驱敞篷跑车,还有剪刀门,20多万就能买到?,欢迎阅读。
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在市场足够卷甚至持续价格战的时候,不少车企已经另辟蹊径,推出一些诸如 MPV、皮卡等竞争并不是那么大的车型;甚至原有的市场也一直被细分,比如在传统的 SUV 市场,长城就开启了混动 + 越野的路线、不少自主车企也玩起了 " 轻越野 " 车概念等等,但你能想象 MG 将目光瞄到了跑车领網域?
名爵 Cyberster 就是品牌旗下的全新敞篷电动跑车,和目前市面上多见的一些走年轻路线的轿跑不同,这是一台实实在在有着炫酷外形的双门跑车。
该车单电机版本此前在英国预售价 55000 英镑起(约合人民币 47.83 万),双电机版的预售价 65000 英镑起(约合人民币 56.52 万),也就是说这台车在海外是 50 万价位的选手。
当然,由于国内电动化产业链更加完善、国产化等因素,所以其在国内的售价会大幅降低。此前厂家透露该车定价在 20 万左右,网上也曝光其疑似售价 23.98-26.98 万元,目前基本可以断定,它就是一台 20 多万的敞篷跑车。
先从尺寸入手,新车三围 4535/1913/1329(mm ) ,轴距 2690mm,是一台比较标准的紧凑车身材。为了营造整体的这种运动气息,其扁平化效果比较明显,这从三围数据就能看出来,长车头 + 短车尾的设定更加强化了整体的动感效果。
前脸明显低趴,下包围使用了造型复杂的导流槽和进气口,能够大幅提升空气动力学性能,前唇锋利,视觉效果冲击力较强。尾部立体感很足,贯穿式尾灯配合箭头式灯组也足够新颖。
侧面确实很美,我相信这一点基本没有异议。车身比例协调,线条动感,20 寸的轮毂锦上添花,由于这台车是后驱和四驱,所以后轮用了更宽的轮胎,以保证更好的抓地力。对于一台这个价位的电动跑车来说,比较讲究了。(前轮胎规格:235/45 R20,后轮胎规格:275/35 R30)。
新车外形最酷炫的两点:其一是采用了超跑里常见的剪刀门设计,看起来足够科幻;其二是拉风的双门软顶敞篷结构。此外,其外门把手被触控按键所取代,并且在触控按键的旁边以及车门上,还配备了探测上方以及侧方障碍物的雷达探头,防止开门时发生磕碰。
内饰整体呈现出环抱式设计,包括驾驶席前方的三联液晶仪表都是一种环绕式的感觉。方向盘也很有特色感,配有 " 换挡拨片 "(换挡拨片用来控制动能回收系统以及挡位模式)、大红色的 " 赛道模式 " 按键,加上运动化座椅,都能给你满满的战斗感。
新车使用了按键式换挡机构,挡把旁边的螢幕可以用来控制空调、车窗、氛围灯以及查看驾驶辅助信息等等。
名爵 Cyberster 会有单电机后驱和双电机四驱选择,单电机后驱又分为两种动力版本,其中低功率版本最大功率 231 千瓦;高功率版本最大功率 250 千瓦;双电机四驱版本前后电机功率分别为 150 千瓦 /250 千瓦。电池有 64kWh 和 77kWh 两种容量,对应续航里程分别为 501km、520km 和 580km。
甭管名爵 Cyberster 未来售价是 20 万级别还是 30 万级别,基本都确定它并非是一台走量车型,这种小众化的定位已经限制了它很窄的消费群体。
当然,在很多消费者心里,它确实很帅,甚至可以说物有所值,但不可否认它没有太大的实用性,更多的像是一台成人玩具。
那既然这样,名爵 Cyberster 到来的意义何在?我认为可能更多的是一种拉高品牌形象的作用,毕竟在长久的价格战下,品牌是最容易受伤害的。
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