海豹06GT如何做好年轻人的第一台GT？

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在过去很长一段时间里，提起 GT 人们总是将其与燃油车紧密联系在一起。在传统的汽车市场中，GT 车型通常指的是那些拥有卓越性能、优雅设计和高级舒适性的燃油车。然而随着比亚迪海豹 06GT 的上市，GT 拥有了更全新的内涵。

10 月 18 日，比亚迪海洋网旗下的海豹 06GT 正式上市，售价区间为 13.68 万元 -18.68 万元。海豹 06GT 定位年轻人第一台 GT，该车是基于比亚迪 e 平台 3.0 Evo 打造。作为一款纯电汽车，海豹 06GT 搭载了比亚迪超 13 项全球首创技术，实现超 100 项全系标配，堪称是诚意十足和性价比满满。同时也可以看出比亚迪在当前的经济大环境下，持续迎合老百姓更加务实理性的消费需求。

比亚迪要做难而正确的事为用户打造纯电 GT

自今年 7 月以来，新能源汽车月销市占率首次突破 50%，达到 51.1%，今年 9 月，新能源月销市占率达到 53.3%，中国市场正式步入电比油多的新时代。

今年 9 月 25 日，比亚迪更是迎来了第 900 万辆新能源汽车下线。目前比亚迪已经形成金字塔式的发展模式，其中作为塔基的海洋网更是功不可没。今年 1 至 9 月，比亚迪海洋网累计销量超过 126 万辆，如果从 2021 年 11 月，海洋网推出至今算起，其累计销售已经超过 340 万辆，即便是把海洋网单列出来也能排进汽车行业前三。

比亚迪海洋网之所以能够深受用户喜爱，其根本原因在于海洋网系列产品对于用户需求的深刻洞察。目前海洋网旗下有宋 PLUS、海豚、海鸥、海豹、海狮等主力车型，而且是个个能打，其中海豹产品销量已经接近 40 万辆，目前海洋网的产品已经实现 10 万以内之 30 万元各个细分市场全覆盖。

此次海豹 06GT 上市，在进一步丰富海洋网产品线同时，也为消费者提供了更多元化的选择。上市现场，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓向大家分享了海豹 06GT 推出的背后故事。

海豹 06GT 的推出源于比亚迪团队对市场的调研，在调研过程中比亚迪发现有用户对于 GT 车型情有独钟，而市场上的电动车 GT 版本车型少之又少，这意味着电动车版 GT 车型的细分市场是真实存在的。

但 GT 车型对于比亚迪技术团队也提出了一定的挑战，因为 GT 车型一般是两厢车，而且还要求性能操控性极强，这对于新能源汽车来说还属于新鲜事物，但比亚迪就是要做难而正确的事，通过技术研发和创新、优化成本控制策略等，最终推出了海豹 06GT，要做年轻人的第一台 GT，为用户打造一种车型文化和全新的生活方式。

海豹 06GT 定义 15 万元纯电的性价比

根据一组调查数据显示，目前约有 12% 的年轻人没有存款，9% 的年轻人存款不足 1 万元，另有 32% 的年轻人存款在 10 万元以内。另据中汽协数据显示，中国车市中低端市场销量占比超 85%，是主力出货市场。这反映出一个共同的道理，年轻用户要以更少的钱买到更有价值的车，而这恰恰是比亚迪的强项。此次海豹 06GT 将这一性价比特性展现出极致。

海豹 06GT 基于 e 平台 3.0 Evo 的打造，该平台的灵活性让海豹 06GT 的设计团队可以打破传统设计中车辆空间和总体布局的桎梏。海豹 06GT 车身拥有简洁的车身轮廓，姿态低趴，加之短前后悬、长轴距的完美车身比例，让人第一眼就可以感受到其超强的动感气息和年轻风范。也将引领未来海洋网产品的设计趋势，高度符合年轻消费者审美。海豹 06GT 提供 4 种车身配色，充分满足年轻用户对个性的需求。

海豹 06GT 拥有超 100 项全系标配，涵盖安全、舒适、多媒体等方面。对于当下年轻用户追求的智能舒适，海豹 06GT 全系标配智能座舱高阶版 -DiLink 100，可实现语音连续对话、3D 控车等功能，带来个性化智能座舱体验。舒适层面，全系标配主副驾座椅电动调节、电动天幕遮阳帘等多项配置，高配车型还具有前排座椅通风加热、12 扬声器丹拿音响等高阶配置，为年轻家庭用户带来高品质的舒享体验。

海豹 06GT 虽然是一款 GT 两厢车，但是在空间满足上同样为用户带来很多惊喜。海豹 06GT 长宽高分别为 4630/1880/1490 毫米，轴距为 2820 毫米。因为是采用纯电平台打造，这种四轮四角的设计，能够实现短车身长轴距的设计，与燃油车相比，相同尺寸的车身长度之下会有更大的空间。

具体来看，海豹 06GT 如果二排座椅放倒，其行李箱容积最大扩展至 1058L，为大件物品的装载提供了充足的空间。此外，海豹 06GT 还配备了大掀背式尾门设计，进一步提升了实用性，使得装载物品更加方便。该车还有 45L 容积的前舱储物箱，可以与其他物品进行隔离存放，充分满足用户出行的多元储物需求。而且在细节方面，海豹 06GT 还搭载了行业首发的升降杯托氛围灯，将氛围感拉满。另外，该车前排座椅配备通风加热功能，极大缓解用户长途驾驶疲劳。

基于 e 平台 3.0 Evo 打造比亚迪坚持底层造车逻辑

对于海豹 06GT 当担年轻人第一台 GT，在比亚迪看来这绝不是样子货，而是要有真正的产品实力。得益于比亚迪 e 平台 3.0 Evo 打造，海豹 06GT 搭载全球首创高效十二合一智能电驱系统，该总成不仅体积更小重量更轻，还具有极高的系统效率。为海豹 06GT 赋能更为扎实的续航里程，最高达到 605km。其中四驱车型搭载 1200VSIC 碳化硅电控，百公里加速仅需 4.9 秒，拥有更纯粹的动力性能，让驾驶更添乐趣。

作为一款纯电 GT 车型，海豹 06GT 同样在用户关心的补能特性上做足了功夫。海豹 06GT 搭载新一代热管理系统，整套系统具备 -30 ℃ ~60 ℃的宽網域高效工作温度，这套系统将空调系统高度集成，系统重量减少 20%，空间利用率提升 15%，同时对零部件性能进行提升，换热效率提升 10%，整车降温速率提升 10%。

加之比亚迪全球首创的智能升流快充技术，将充电电流与整车电流解耦，任意电压平台下，均可充分发挥现有充电网络得標准公共直流充电桩 180kW 的最大能力，最大充电电流可达 400A，公共充电桩利用率提升 30%，提升用户实际充电体验，也提升了充电桩的运营效率，30%-80%SOC 仅需 20min。更值得一提的是，海豹 06GT 搭载比亚迪全球首创的智能末端快充技术，可智能调控脉冲充电电流，在大电流充电的同时施加负向脉冲放电，降低浓差极化，末端采用自加热智能升温技术，适度提升电池温度，实现末端无损快充。将末端充电时间从 30min 缩短至 18min，可以说让用户杜绝补能焦虑。

安全是电动车最大的豪华，比亚迪同样在这一方面不打折扣。在 e 平台 3.0 Evo 加持下，海豹 06GT 采用全球首创 CTB 整车安全架构技术集群，实现整车安全再进化。新车采用主后驱动力架构，正碰安全性能提高了 60%。此外，车身架构方面，采用行业首创 TRB 一体式热成形前围板、1500 兆帕级超高强度闭口辊压横梁，与高强度刀片电池深度集成，构成内骨骼式 CTB 安全架构。值得一提的是，海豹 06GT 还搭载 DiPilot 智能驾驶辅助系统，拥有 BSD 盲點监测、AEB 自动紧急制动等多项主被动安全功能，并配备驾驶员监测辅助功能，全系标配 11 个安全气囊，并为用户提供满满安全感。