今天小编分享的社会经验：深圳机场年旅客吞吐量首次突破6000万人次，欢迎阅读。
24 日，记者从深圳机场获悉，截至 12 月 23 日，深圳机场今年旅客吞吐量正式突破 6000 万人次，成为我国内地第 4 个越过 "6000 万量级 " 的机场。机场年旅客吞吐量首次突破 6000 万人次，这既是深圳机场迈向世界一流的重要里程碑，也是深圳今年经济社会高质量发展的缩影和扩大高水平对外开放的重要成果。机场枢纽能级的跃升，将为深圳加快建设更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市提供更强动能和有力支持。
多项指标创新高 映射城市开放活力
今年以来，深圳机场深度融入深圳 " 五个中心 " 建设，深入把握民航由恢复发展转向增量提质的良好机遇，锚定高质量发展目标，加快建设世界一流机场，全面增强高品质创新型国际航空枢纽辐射力和影响力，单日客流量、单日班機量、单月客流量等各项发展指标接连创下新高。
从 2023 年重回 "5000 万 " 到 2024 年冲上 "6000 万 "，从单一指标的突破，到又一个千万级的跨越。机场繁忙度的更新，既是机场综合发展实力和竞争力提升的体现，背后也映射了深圳城市活力的提升和对外开放的扩大，展现了城市经济稳中向好的发展态势。
据了解，随着对外往来需求增加，深圳机场持续织密国内外航线网络，促进人流、物流、信息流加速流通，积极融入新发展格局，助力深圳打造国际一流营商环境。抢抓深中通道开通的历史性机遇，深圳机场积极向珠江口西岸延伸服务链条、拓展航空腹地，在中山、江门启用两座航空港，开通深中、深江两条机场快线，为大湾区协同发展提供新支撑。此外，深圳机场针对国内公商务市场推出的 13 条 " 深快线 "，一年来累计运送旅客超过 3300 万人次，不仅为深圳与京津冀、长三角、成渝等国内主要城市群之间搭建了快速空中通道，也为机场客运高质量发展注入了新活力。
国际航线方面，2024 年，深圳机场相继新开、恢复了至墨西哥城、开罗、维也纳、布达佩斯、利雅得、马德里等 12 条国际客运航线，加密了 10 条国际客运航线，国际及地区客运航线通航点超过 45 个，航线网络覆盖全球五大洲的 31 个国家和地区。每周超过 800 班进出境客运班機，不仅为深圳市民出行提供了更多选择，带动了航空出行市场恢复，也大大拉近了深圳与全球重要城市、创新型城市、新兴市场城市间的距离。在深圳机场今年超过 6000 万人次的旅客量中，国际及地区旅客量超过了 500 万人次，为深圳与全球各领網域的交流融合提供了有力支撑。
服务品质迈向一流 展现城市独特魅力
在客流量迈向新高的同时，深圳机场的 " 五星服务 " 与世界一流全面接轨，让旅客在抵离之间感受城市独特魅力，体验深圳城市管理的人性化和高水平。
今年以来，深圳机场在国内机场率先试点推出乘机码 " 一证（码）通行 " 服务，在 T3 航站楼和卫星厅自助登机闸机全面实现刷脸登机功能，更新更衣室及配套淋浴间，旅客乘机体验更便捷、更舒适；聚焦旅客出行 " 最后一公里 "，试行出租车短途积分智慧解决方案，全链条更新网约车运营管理水平，实现舒适候车和高效上客，引领地面交通变革之先；积极融入深圳国际消费中心城市建设，高品质构建航站楼国际品牌矩阵，上线登机口餐饮配送服务，引入移动咖啡机器人服务，打造机场消费新体验，深圳机场也第三次获得 SKYTRAX 五星机场认证，并获评 ACI 亚太地区 4000 万级以上 " 最佳机场 " 等国际奖项。
在做好 " 软 " 服务，提升旅客出行体验的同时，深圳机场全面加快硬體设施更新和重大项目建设，为迈向世界一流提供 " 硬 " 支撑。今年以来，深圳机场完成 T3 航站楼西翼廊国际化改造，国际及地区客运保障能力提升一倍以上，达到约 1000 万人次 / 年；备受瞩目的第三跑道加速建设，主跑道已实现全线贯通，为 2025 年如期完成主体工程建设、为深圳机场实现更高能级的发展突破奠定了坚实基础。与此同时，深圳机场总体规划修编工作也取得新进展，T2 航站区、T1 航站区等项目前期建设准备工作加快推进。展望未来，三个航站区、三条跑道、三个货运区、一个卫星厅 "3+3+3+1" 基础设施格局将逐步成型，深圳机场将以更充足的底气竞逐全球航空市场，为深圳加快建设更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市提供更强有力的支撑。
文、图｜记者 宋王群 通讯员 刘韶滨 韦明远
