今天小编分享的汽车经验：-82%！中国汽车一哥，快把号练废了，欢迎阅读。
时代的变迁，来的太快了。
" 中国汽车一哥 " 上汽集团，今天发布了半年报。
营业收入 2847 亿，小跌 12.8%；归母净利润 66 亿，小跌 6.45%。
可怕的是，扣除非经常性损益的净利润，实际只有 10 亿，同比暴跌 82%。
啥意思？别急，下面展开来说。
上汽集团半年报
扣除非经常性损益的净利润，也就是指，公司主营业务的真实净利润。
2847 亿的营收，结果净利润只有 10 亿，算下来净利润率只有 0.36%。
上汽集团，彻底把汽车制造业，直接干成了公益行业？
归母净利润和扣非净利润，整整相差 56 亿。上汽集团，到底做了什么？
据猫崽了解，今年 4 月，上汽旗下名爵汽车印度公司，引入印度钢铁巨头 JSW 投资者，股权转让并增资扩股。
根据财报信息，上汽集团对名爵汽车印度公司采用权益法核算，对公司增利 51.3 亿元人民币。
换言之，这并非是上汽集团卖车换来的利润，而仅仅是 ...
这就是为何财报中的「归母净利润」和「扣非净利润」天壤之别。
上汽集团解释扣非净利润暴跌的原因：
燃油车市场下滑、价格战空前激烈，公司销售收入减少，毛利下降。
今年上汽集团的销量，已经是有目共睹。
除了新能源品牌智己汽车销量增速亮眼、与泰国正大集团合资的品牌保持着正增长外，上汽集团其他品牌大多沦陷。
合资车的陨落、再加上燃油车市场份额逐渐被新能源车占据，上汽集团面临巨大的销量压力。
上汽集团完美地错过了新能源的红利期。
旗下智己汽车销量还在爬坡，月销量仅 4 千余辆，还成不了气候。
想要跻身新能源头部赛道，对上汽集团而言，还要更努力才行。
上汽集团 " 中国汽车一哥 "，眼看要旁落他人。
没错，比亚迪已经连续两月销量领先上汽，看起来，上汽集团今年赢面已经不大。
截至前 7 月，上汽集团与比亚迪的销量仅相差 12 万辆。
过去，上汽集团年销量曾去到 705 万辆的巅峰，稳坐 " 中国汽车一哥 " 地位数年。
只是如今，已不再风光。
导致业绩暴雷，还有一个重要原因是降价。
上汽集团卖车的毛利率有多少？企业没有直接公布，猫崽粗略算一下。
上半年，上汽集团的毛利润（主营业务）大概为 236 亿，毛利率约 8.53%。
对比去年同期，毛利润 306 亿，毛利率为 9.67%。
可见价格战对企业的伤害，上汽的毛利润少了 70 亿，毛利率进一步下滑。
不过有一点是值得提到的，上汽集团上半年的三费支出上，有所减少。
至少在花钱上有所节制，销售、管理、研发分别少支出 13 亿、15 亿和 3 亿。
在资金流动方面，上汽集团的资金量还是有保证的，毕竟家底深厚。
截至今年 6 月末，上汽集团的货币资金为 1597 亿元。
短期有息负债合计为 728 亿，现金短债比为 2.19，至少上汽集团在债务资金层面，暂时不会出现危机。
目前，传统车企的出路，好多都是与华为合作造新能源汽车，搞出来一堆：问界、智界、享界、尊界等品牌。
唯独上汽集团，硬气。
早在 2021 年的股东大会上，上汽集团董事长直言不讳：
" 与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。"
拒绝与华为合作的理由是：
" 这好比一家公司为我们提供整体的解决方案，如此一来，它成了灵魂，上汽成了躯体。上汽要把灵魂掌握在自己手中。"
只不过，上汽集团已经坐了 18 年的中国汽车销量冠军，如果今年从第一变第二，多少不好受。
上汽能不能守住销量第一的宝座，留下了悬念。
你怎么看？关注说财猫，一起来评论区聊聊 ~
————
—— 分割线 ——————
