什么，上汽年销量只剩400万辆了？

今天小编分享的汽车经验：什么，上汽年销量只剩400万辆了？，欢迎阅读。

24/12/16

导语

未来，上汽集团能实现多大幅度的反弹，合资板块下滑多少、自主品牌上升多少、海外表现和新能源车增长情况，都将带来不同程度的影响。

作者丨李尘埃

责编丨李思佳

编辑丨严旭霞

" 上汽集团前 11 个月怎么才卖了 353 万辆？"

" 什么？不太可能吧。"

前几天，随着上汽集团官方披露 11 月份的产销数据，笔者在翻看今年上汽销量，惊讶于上汽 11 个月只销售 353 万辆新车时，编辑部同时也不敢相信的发出质疑。

是啊，作为国内车企的龙头之一，上汽集团已经习惯了 " 国内第一 " 的称号，哪怕是到了 2023 年与自己相比已是连续五年下滑，但其依然凭借全年 502 万辆的销售业绩，连续十八年蝉联国内汽车公司销量第一。

时至今日，前 11 个月只有 353 万辆的上汽集团，意味着它再怎么冲量，也只能达到 400 万辆年销量的级别。这种表现，不仅距离 2018 年的 705 万辆相去甚远，也让去年笔者感慨的 " 接受不了上汽年销量只剩下 500 万辆水平 " 成为奢望的存在。

根据上汽披露的数据，2024 年 11 月，上汽整车批发销量达到 47.88 万辆，同比下滑 7.06%。而这已经是上汽表现还不错的一个月份了。毕竟，其今年前十个月销量同比跌幅超过 21%。相比之下，其 11 月批发销量环比增长 19.1%。

同时，这也是自 7 月以来连续五个月实现环比正增长，实现销售回暖迹象明显。

而从前 11 月累计表现来看，上汽累销 353 万辆，同比下滑 19.48%。其中，新能源累计批发销量 108 万辆，同比增长 19.53%；出口及海外基地累计销量 93.75 万辆，同比减少 12.13%。

具体看来，上汽旗下各子公司表现不一。像上汽大众、上汽通用五菱和智己汽车销量均高于去年同期，但上汽通用、上汽乘用车和上汽大通销量均低于去年同期。

其中，上汽大众 11 月销量为 13.25 万辆，同比增长 10.41%；前 11 个月累计销量为 101.81 万辆，同比下滑 5.06%。

车型表现上，和大疆车载合作的高阶智驾，助力帕萨特家族在 11 月销量突破 2.3 万辆，今年全年帕萨特家族累计销量超 22 万辆；途观家族 11 月实现超 2 万辆的销量，今年累计销售超 14.5 万辆；作为首款推出 " 一口价 " 模式的车型，途岳新锐 11 月销量为 1.2 万辆。

同时，今年是上汽大众的 40 岁生日。就在 11 月底，上汽集团与大众汽车集团已签署延长合资協定，将上汽大众的合资期延长至 2040 年，通过进一步深化战略合作，携手开启中国汽车产业合资合作 2.0 全新阶段。

另一个有增长的子公司是上汽通用五菱，其 11 月销量 18 万辆，同比增长 12.50%；前 11 个月累计销量为 116.05 万辆，同比下滑 3.40%。

主要销量车型的表现上，11 月份五菱银标销量突破 9 万辆，同比增长 53.5%；五菱红标销量 6 万辆，同比增长 30.1%；宝骏品牌销量 5144 辆，同比增长 10.4%；海外出口销量 2.1 万辆，同比增长 8.8%。

另外，从乘联会公布的零售销量数据来看，上汽通用五菱销量最高的车型宏光 MINIEV 和五菱缤果表现不错，这两款车型今年前 10 个月累计零售销量分别为 18.86 万辆和 15.28 万辆。此外，五菱宏光 S、五菱星光、五菱荣光 V 等三款车型今年前十个月零售销量也分别达到 7.14 万辆、6.45 万辆和 5.17 万辆。

除了上汽大众和上汽通用五菱外，销量基数较小的智己汽车表现也很不错。数据显示，智己汽车 11 月销量再度破万，达 10007 辆，同比增长 14.98%。

伴随着上述子公司增长的是，下面几家子公司的业绩下滑。

其中，下滑最严重的是上汽通用，其 11 月批发销量只有 5.6 万辆，同比下滑 35.36%；前 11 个月，其累计销量为 37.1 万辆，同比下滑 58.61%。

不过，上汽通用从零售端逐渐开始发力。其中，其 11 月零售销量为 66.8 万辆，环比增长 14.7%，创年内新高。前 11 个月累计销量达到 60 万辆。

具体车型表现上，别克 MPV 家族已经突破了 200 万辆销量里程碑的继续高歌猛进，其 11 月销量破万辆，环比增长 16%。其中，首款插混车型别克 GL8 陆尊 PHEV 目前仍能保持销量、订单 2 位数环比增长。

此外，上汽乘用车 11 月销量 7.36 万辆，同比减少 29.65%，前 11 个月累计销量 63 万辆，同比下滑 25.85%；上汽大通 11 月销量 1.35 万辆，同比下滑 36.89%，前 11 个月累计销量为 16.82 万辆，同比下滑 16.76%。

在市场比较关注的新能源和出口方面，上汽有得有失。

其中，新能源车 11 月销量为 17.49 万辆，同比增长 16.06%，前 11 个月销量 108 万辆，同比增长 19.53%；出口及海外基地销量上，其 11 月销量为 9.42 万辆，同比下滑 20.05%，前 11 个月累计销量为 93.75 万辆，同比下滑 12.13%。

在经历了 " 金九银十 " 的传统销售旺季，和广州国际车展助推市场表现向上的蜜月期后，车市迎来了暌违已久的年底冲量环节。各大厂商不断发力，从推出新品到大打价格战，再到卖力的广告营销，旨在用更多的销量和更有力的增长，为这一年来的颠沛流离画上完美的句号。

数据显示，11 月汽车产销分别完成 343.7 万辆和 331.6 万辆，环比分别增长 14.7% 和 8.6%，同比分别增长 11.1% 和 11.7%，当月汽车产销环比同比继续实现双增长，月度产销创出历史新高；1 至 11 月，汽车产销分别完成 2790.3 万辆和 2794 万辆，同比分别增长 2.9% 和 3.7%。

基于 11 月车市整体实现了较快增长，让不少业内人士对俏年尾有着比较乐观的态度。