今天小编分享的财经经验:知情人士:特斯拉取得重大突破,开发新车缩短到18-24个月!A股相关概念股午后爆发,多股涨停,欢迎阅读。
9 月 15 日午后,一体化压铸概念股再度拉升,春兴精工、多利科技涨停,文灿股份、广东鸿图、嵘泰股份、立中集团等涨超 5%。
港股力劲科技 ( 00558.HK ) 午后涨幅持续扩大,一度涨超 13%,截至发稿涨 11.44%,报 8.18 港元 / 股,市值 112.6 亿港元。
消息面上,据 21 财经,有知情人士称特斯拉已在一体化压铸上取得重大技术突破,通过这项突破,特斯拉可以将电动汽车的几乎所有复杂底盘零件压铸成一个整体,而非仅压铸约 400 个零部件。
据悉,这一新技术是特斯拉 " 开箱工艺(Unboxed Assembly Process)" 组装系统的核心——特斯拉 3 月公布该组装系统时曾表示,其将用于支持生产低价车型,预计可以将电动汽车的生产成本降低 50%,并将工厂空间减少 40%。
据科创板日报,消息人士指出,有了这项新技术,特斯拉可以在 18-24 个月内,从头开始开发一款汽车,而目前其大多数竞争对手可能需要 3-4 年时间。
特斯拉一直在筹划推出一款 25000 美元的小型电动汽车。而本次报道指出,该车型或将使用一个超大型铸件框架,将车头、车位、车身底部(电池放置处)结合在一起。预计特斯拉最快将在本月决定是否这么做,最终产品也可能在设计验证过程中发生变化。
美国工程公司 Caresoft Global 总裁 Terry Woychowski 认为,若特斯拉能一体化压铸大部分底盘零部件,则将进一步颠覆汽车的设计和制造方式。" 这是一项极为有力的推动器,对整个行业都有着巨大影响。但这也是一项极具挑战性的任务,铸件非常难做,尤其是越大越复杂的铸件。"
据财联社,一直以来,特斯拉都是一体化压铸的坚实拥簇者与实践者。根据公司公布的信息,采用一体压铸技术后,Model Y 原方案的 80 个冲压焊接零件可集成为一个铸件,并实现 40% 降本、10% 减重。
值得注意的是,之前追随特斯拉加入一体化压铸队伍的,大多是蔚来、小鹏、理想等一众新能源车企,传统车企身影寥寥。
据第一财经,记者以投资者身份致电多利科技投资者热线,工作人员表示公司有布局一体化压铸,但没有与特斯拉一体化压铸相关的业务。公司目前只有国内几个大厂商的一体化压铸订单,占业绩比重暂时不多。
截至当地时间 9 月 14 日收盘,特斯拉报 276.04 美元,涨幅 1.75%,市值 8761.5 亿美元。
每日经济新闻综合 21 财经、第一财经、财联社、科创板日报、市场公开资料
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