今天小编分享的汽车经验：理想汽车6月销量突破3万辆 机构称头部车企将持续受益，欢迎阅读。
财联社 7 月 5 日讯（编辑 胡家荣）近日，广汽埃安和理想等新势力车企公布了 6 月份的销量数据。根据中国汽车工业协会 ( 以下简称 " 乘联会 " ) 昨日盘后发布的数据，6 月份新能源乘用车厂商批发销量有望达到 74 万辆，同比增长 30%。
在国内整体车市呈现 " 低开高走 " 态势的情况下，广汽集团（02238.HK）旗下广汽埃安以单月交付 45,013 辆的成绩再创新高，并连续四个月实现月销 4 万辆的水平，同比增长 86.71%。理想汽车（02015.HK）则在 6 月份共计交付新车 32,575 辆，月度交付量首次突破 3 万辆，同比增长 150.1%。
乘联会表示，6 月份新能源乘用车厂商批发销量环比增长 10%，同比增长 30%。预计 1-6 月全国乘用车厂商新能源批发量将达到 353 万辆，同比增长 44%。此外，乘联会预测到 2023 年，中国新能源乘用车销量将达到 850 万辆，狭义乘用车销量为 2350 万辆，年度新能源车渗透率有望达到 36%。
机构称头部车企的新能源车盈利有望持续上行
除了乘联会看好汽车市场后续增长之外，安信证券在今日早间发布研报称，头部车企的新能源车盈利有望持续上行。远期看，头部车企的净利率有望超过 10%。从 2023 前五个月各车企的销量表现看，头部车企份额明显提升，弱势新势力和合资品牌份额下滑，行业格局已初步分化。未来新能源头部车企有望加速发力，行业有望迎来第一梯队的浮现和末位的加速淘汰。
而短期来看，头部车企的盈利能力有望持续提升。核心原因在于，其一：销量增长会带来规模效应，拉动盈利提升；其二：合资品牌的新能源车成功概率低，预计会加速出清，头部品牌盈利有望上行；其三：由于高端车的盈利性更好，头部车企的销售结构优化有望推动盈利上行。
报告还指出，一线传统车企和头部新势力新能源版图愈发完善，并且新品节奏加快。基于不同车型的产品力和竞争力，对细分车型进行销量预测，预计 2023 年比亚迪（01211.HK）、吉利（00175.HK ) 、广汽埃安、长城（02333.HK）、长安、理想的新能源车销量分别为 320 万、55 万、54 万、50 万、46 万和 32 万辆，份额分别为 34%、6%、6%、5%、5% 和 3%。
