今天小编分享的财经经验：丑闻没完没了！波音又出严重故障 致使布林肯被困达沃斯，欢迎阅读。
财联社 1 月 18 日讯（编辑 牛占林）当地时间周三，美国国务卿安东尼 · 布林肯因他的波音飞机出现重大故障而被困达沃斯，无法按计划飞回美国。美股盘中，波音股价涨逾 1%，不过今年迄今已大跌 22%。
布林肯周一前往瑞士达沃斯参加一年一度的世界经济论坛，并计划于周三飞回华盛顿。当天，在登上改装后的波音 737 飞机后，布林肯和他的团队被告知该飞机被认为无法安全飞行，先前检测到的氧气泄漏问题无法修理，一行人被迫下了飞机。
据悉，一架较小的喷气式飞机正从布鲁塞尔飞往瑞士苏黎世，接回这位美国最高级外交官。不过，他的代表团其他成员不得不去乘坐商业班機前往华盛顿。
这是对波音公司曾经辉煌、如今已严重受损的声誉的最新打击，甚至在一系列丑闻之后，人们对此都有些 " 麻木 " 了。
不过，布林肯原定乘坐的那架波音飞机是一架经过改装的 737 旧型号，供军方使用，并非最近有 " 重大问题 " 的 737 MAX 9。
1 月 5 日，阿拉斯加航空公司的一架 737 MAX 9 型客机在起飞后不久，在 1.6 万英尺的高空，一个舱门发生爆裂，在飞机侧面留下了一个大洞，随即不得不紧急返航。
美国联邦航空管理局 ( FAA ) 1 月 6 日下令暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音 737 MAX 9 型客机，共涉及 171 架，以进行安全检查。随后，美国两家拥有波音 737 MAX 9 型客机的航空公司——阿拉斯加航空公司和美国联合航空公司都报告 " 在检查过程中发现波音 737 MAX 9 型客机有一些松动的部件，或有一些螺栓需要进一步拧紧 "。
虽然事故原因仍在调查中，但波音公司首席执行官戴夫 · 卡尔霍恩承认，波音公司的 " 错误 " 导致了这起事故。接连不断的事故也加剧了人们对波音存在质量控制问题的担忧。
波音 MAX 已成为商业航空史上名声最差的喷气式飞机机型之一。在发生两起致命坠机事故后，大部分该机型飞机在 2019 年之后停飞了近两年。自禁飞令解除以来，一系列制造问题促使波音推迟增产计划。就在去年 12 月，该公司警告称方向舵系统可能存在螺栓松动的问题。去年夏天，由于机身上的钻孔错误，生产一度暂停。
FAA 周三表示，已完成对首批 40 架波音 737 MAX 9 型客机的检查。全部检查完成后，该机构将 " 彻底审查数据 "，以决定该型号飞机是否可以恢复飞行。
富国银行周二发布报告称，波音多年来一直存在质量控制和工程问题，而当 737 Max 机型在航行过程中出现部分解体的事故之后，FAA 不太可能在还没有得到重大调查结果的情况下，结束对波音的调查。该银行已将波音股票评级从 " 增持 " 下调至 " 持股观望 "。
