今天小编分享的汽车经验：15家车企联合特斯拉签署不降价承诺书上热搜，网友：我不买了，欢迎阅读。
车友们晚上好，相信今天大家都被一则新闻刷屏了，7 月 6 日，中国汽车工业协会携长城、奇瑞、比亚迪、一汽等 15 家车企联合特斯拉签署了一份《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》，其第一条中的 "不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序" 引发热议，这个《承诺书》到底是怎么回事？咱们一起来聊聊。
特斯拉降价，国内车企扛不住了？
特斯拉降价已经不算什么新闻了，甚至大家都开始习以为常。就在《承诺书》签署前的 7 月 1 日，特斯拉还下调了旗下 Model X 和 S 的售价，两款车型优惠 3.5 万 -4.5 万不等。马斯克估计也挺纳闷：想少挣点都不行？
杀伤力更大的是特斯拉Model 3 和 Y的降价。2022 年 10 月到 12 月底，特斯拉先后推出 3 次优惠活动，优惠幅度在4000 元到 3.7 万元不等。今年 1 月 6 日，国产特斯拉全系降价，最高降幅达 4.8 万元，Model 3 起售价 22.99 万元，Model Y 起售价 25.99 万元，两款车型起售价均创历史新低。
特斯拉这么玩，不少品牌开始吃不消了，特斯拉有20% 左右的毛利，而其他大部分车企的毛利都在10% 以下，特斯拉玩得起，其他车企玩不起。马斯克还曾经公开表态 "可能零利润销售车辆"，要真这么玩，特斯拉不得熬死一众竞争对手？
所以才有了中国汽车工业协会携一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、吉利、长城、比亚迪、江淮、蔚来、理想、小鹏等 15 家车企联合特斯拉签署《承诺书》的操作。不过特斯拉 " 文字游戏 " 也是玩的六，既然不让降价，那就奖励。
特斯拉官方微博宣布，7 月 7 日起更新对 Model 3/Y 的引荐奖励，成功引荐好友下单并在有效期内提车，购车人可获得3500 元引荐奖励（可用于抵扣车辆尾款）和增强版自动辅助驾驶功能（EAP）90 天免费试用。
国内车市太卷了
其实特斯拉降价只是国内汽车市场卷出天际的一个缩影，9.98 万的比亚迪秦 PLUS DM-i 和 13.98 万的哈弗枭龙同样是各自细分市场的 " 卷王 "。
在比亚迪秦 PLUS DM-i 之前，国内还没有一款 PHEV 轿车能把价格定在 10 万元以内，更难能可贵的是，9.98 万元的秦 PLUS DM-i 不是噱头，你去买是真的有车可以提的。比亚迪这一波操作直接 " 逼疯 " 了丰田、日产、大众等一众合资品牌，搞得丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸都开始大幅度降价。
哈弗枭龙也是同样，13.98 万的起售价在紧凑型 PHEV SUV 市场同样掀起了不小的水花，还有 15.98 万元起售的哈弗枭龙 MAX、20.89 万元起售的别克 E5等车型，也都是各自细分市场的 " 卷王 " 有力竞争者。
如今的车市卷到了什么程度呢？连曾经的 " 加价王 "雷克萨斯 ES都有了两万多的优惠，丰田汉兰达也开始降价增配，消费者可以说是 " 渔翁得利 "。不过在这次的不降价《承诺书》签署之后，有网友认为车企们可能会减弱甚至停止价格战，今年下半年的新车价格可能不会再有大的惊喜。
网友：我们不买就行了
对于长城、吉利、比亚迪、特斯拉等 16 家车企签署不降价《承诺书》的事件，网友们展开了热议。有网友直言 "不优惠我们老百姓不买就行了"，还有网友认为 " 其实就是害怕特斯拉降价"，不得不说群众的眼睛还是雪亮的。还有网友直接表示 " 买车只买特斯拉 "，更有网友怒斥 " 车商真是黑 "。
还有网友认为这波操作 "损害消费者利益"、" 怕老百姓占了便宜 "。还有网友想起了最初大众桑塔纳引进时定价的故事，也有网友表示 " 等小米 "，不知道小米汽车会不会成为新的 " 价格屠夫 "。也有网友认为这是 " 明显的垄断行为"，有网友调侃 " 马斯克睡觉都笑醒……提高员工工资被约谈，汽车降价被约谈 "。
写在最后
这份《承诺书》中除了有关价格的内容，其实还有 "不夸大宣传、不虚假宣传；以高质量产品、高品质服务、满足人民对美好生活的需求；为国民经济增长作出重要贡献 " 等三条。有业内人士认为 "《承诺书》的签订并不意味着中国国内汽车市场高度竞争、强烈内卷的态势得以终结。价格战的隐患依然客观存在。" 你对车企联合签署不以非正常价格扰乱市场《承诺书》怎么看？你觉得下半年车价会涨还是会跌？
注：文中部分素材来源于网络
车友
互动
你觉得下半年车价会涨还是会跌？
