奇瑞风云T9下线定位15-20万级/综合续航1400km

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网通社资讯 日前，奇瑞风云 T9 也在奇瑞青岛超级智能工厂完成首车下线，风云作为奇瑞品牌旗下全新新能源产品序列，风云 T9 基于奇瑞火星架构 - 超能混动平台打造，定位中型 SUV，官方表示其价格定位在 15-20 万级别。新车外观采用了全新造型设计，整体科技感十足。此外，该车还将采用插电式混合动力系统，纯电续航里程可达 165 公里，总续航里程 1400 公里，并匹配混动专用三挡 DHT 变速箱。

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示：" 新能源汽车是奇瑞汽车加快推进的战略方向。随着奇瑞风云 T9 等越来越多新产品的下线，奇瑞青岛超级工厂将在世界舞台展现中国智造的独有魅力。"

风云 T9 采用了全新的外观设计语言，整体造型科技感十足。细节方面，该车运用新能源车型标志性的封闭式格栅，并且在中央还配备了带有可发光奇瑞徽标，辨识度较强。此外，新车采用了一体式前大灯组造型，搭配下方左右两侧导风口装饰，使前脸看上去更加霸气。

侧面来看，新车采用了较为饱满的设计，流畅的车身线条从车头贯穿至车尾，再配合悬浮式的车顶，拉长了整车的视觉效果。车尾部分，风云 T9 的尾部设计很有层次感，并采用了贯穿式尾灯组设计，点亮之后极具辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4795/1930/1738mm，轴距为 2770mm。

内饰方面，新车采用了蓝 / 白双拼内饰颜色，配合简约的内饰设计，看上去十分简洁干净。并且在中控区網域采用了大量木纹饰板，进一步提升了整体质感。此外，风云 T9 采用了 10 英寸液晶仪表 +15.6 英寸悬浮式中控屏，内部搭载了 8155 车载芯片。

动力方面，风云 T9 基于奇瑞火星架构 - 超能混动平台打造，配备鲲鹏超能混动 C-DM 系统，搭载第五代 ACTECO 1.5TGDI 混动发动机，发动机最大功率为 115kW，最大扭矩为 220N · m。电机最大功率为 165kW，最大扭矩为 390N · m，并匹配混动专用三档 DHT 变速箱，纯电续航里程可达 165km，综合续航里程 1400km。