今天小编分享的财经经验：事关网约车，降了，欢迎阅读。
作 者丨李莎
编 辑丨钟映佳
今年年初，交通运输部推出 12 件民生实事，推动交通运输新业态平台企业降低过高抽成是其中一件。2023 年即将结束，这项工作推进情况如何？
12 月 21 日下午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍以交通运输高质量发展服务中国式现代化有关情况。交通运输部副部长李扬在发布会上介绍，今年交通运输部推动交通运输新业态平台全部下调抽成上限并向社会公布，下调抽成比例幅度普遍在 1 — 3 个百分点。
交通运输部运输服务司司长蔡团结在发布会上进一步指出，近年来，以网约车、互联网货运平台为代表的新业态发展迅猛，为老百姓出行、为物流的降本增效发挥了重要作用。推动降低交通运输新业态平台过高的抽成比例，是惠及从业人员的一项重要举措。
蔡团结表示，下一步，交通运输部将按照促进平台经济有序竞争创新发展的有关要求，加强部门协同联动，上下协同，共同推动交通运输新业态高质量发展，努力朝着实现 " 人享其行、物畅其流 " 的美好愿景不断前行。
一是鼓励创新发展。交通运输部将以科技创新推动产业创新，不断增强交通运输新业态发展新动能。将继续深化出租汽车改革，推动互联网 + 道路货运新业态组织模式的创新，进一步优化交通运输新业态创新发展环境，激发交通运输新业态企业的主体活力和劳动者内生动力。支持企业创新服务模式和服务产品，更好地服务人民群众的安全便捷出行和交通物流降本提质增效。
二是促进规范发展。交通运输部将持续完善交通运输新业态的法规政策，按照中央要求，明确规则，划出底线，設定好 " 红绿灯 "，加快推进网约车合规化，规范网约车、货运平台企业经营行为，促进互联网租赁自行车和小微客车租赁规范发展，营造公平竞争的市场秩序。同时，也要加强市场监测，定期公布新业态的经济运行状况，合理引导市场预期，强化交通运输新业态事前事中事后全链条监管，发挥好行业协会第三方组织作用，营造全社会共治的良好环境。
三是推进融合发展。交通运输部将统筹新老业态、新业态与相关产业之间融合发展，为行业发展扩展更大的空间。以交通强国建设专项试点为载体，指导各地加快推进巡游出租汽车运价改革和数字化转型更新，提升网约车经营服务水平，促进出租汽车新老业态融合发展。也将推进货运平台企业线上物流信息科学配置、线下物流资源精准调度，高效运行，促进货运与信息 " 两网融合 "。
四是促进可持续发展。交通运输部将持续巩固降低过高抽成比例的工作成效，推动建立健全新旧业形态劳动者权益协商协调机制，加快建设货车 " 司机之家 "。组织开展 " 最美 " 系列推选宣传活动，全面提升新业态从业人员的行业归属感、获得感、幸福感、安全感。充分发挥 12328 交通运输服务投訴電話的作用，引导新业态平台企业依法建立完善首问负责和赔偿先付机制，保障消费者的合法权益。同时还要营造公平竞争的市场环境，引导合法经营的企业，靠优质服务占领更多的市场。
" 所有的消费者，不管在哪个平台上约的车，约的货物运输，骑的哪个共享单车，租的哪个平台公司的车，出现问题先直接找这个平台，让平台首问负责和先行赔付，保障消费者的合法权益。" 蔡团结说。
本期编辑 江佩佩 实习生 宋佳遥
