今天小编分享的汽车经验:蔚来与中海油达成合作、极氪在欧洲开启预售,欢迎阅读。
国内资讯
1. 共建充换电设施,蔚来中海油达成合作
2.42.99 万元,宝马 i4 eDrive35 上市
3. 蔚来 NIO Power 发布 5 周年成绩单
4.8 月 25 日上市,起亚 EV6 开启盲订
国外资讯
1. 传特斯拉将放弃西班牙建厂,不满项目谈判提前泄露
2. 极氪 001、极氪 X 在欧洲开启预售
3. 沃尔沃接入特斯拉 NACS 充电标准
4. 法拉第未来获得 1.05 亿美元融资承诺
共建充换电设施,蔚来中海油达成合作
6 月 27 日,蔚来宣布与中国海油炼化公司正式签署战略合作框架協定,双方将携手共建充换电基础设施。
当天,两家公司还共同远程见证在惠州上线的首座合作充换电一体战启动仪式。
中国海油是中国最大的海上油气生产运营商,此次与蔚来合作有助于其在发展天然气、海上风电等清洁能源之外,拓宽新能源业务范围,实现低碳转型。
此次合作也将助力蔚来 2023 年千站计划的落实,为蔚来充换电站的后续铺开打好基础。
除与中国海油的合作外,蔚来还与中国石化、中国石油以及壳牌在充换电站的建设上存在合作。
42.99 万元,宝马 i4 eDrive35 上市
今日,宝马宣布宝马 i4 eDrive35 上市,新车系 i4 的入门款车型,售价为 42.99 万元。
作为参考,2022 款 i4 eDrive 40 售价为 46.99 万元,i4 M50 售价为 54.99 万元。
相比 i4 eDrive 40,i4 eDrive35 的动力与配置均有调整,搭载 210kW 单电机,峰值扭矩 400N · m,零百加速耗时 6 秒。
续航方面,新车配备 70kWh 电池,CLTC 工况下续航里程为 511km。
配置方面,i4 eDrive35 与 i4 eDrive 40 的区别在于,取消了 360 ° 全景泊车影像、无钥匙进入,自动泊车辅助系统 Plus 降级为自动泊车辅助系统。
另外,i4 eDrive35 标配个性化定制铝制缎纹外装组件、黑色高光内饰,取消了定制化墨灰色车顶篷。
蔚来 NIO Power 发布 5 周年成绩单
今日,蔚来 NIO Power 服务迎来五周年,蔚来发布了 NIO Power 成立五年来的成绩单。
成立五年来,蔚来 NIO Power 在全国累计布局 1511 座换电站,其中 414 座高速换电站,打通 6 纵 3 横 8 大城市群高速换电网络。
截至目前,蔚来已完成了 2400 万次换电服务,累计布局 16257 根充电桩,为超过 110 个品牌车辆提供充电服务,提供超 8 万次电池更新服务。
目前,蔚来第三代换电站及 500kW 超快充桩已投入使用。
其中三代站采用三工位协同换电模式,电池仓位增至 21 个,单日服务次数可达 408 次。
而 500kW 超快充桩配备自研超轻液冷枪线,最大电流为 660A,可实现单手操作。
此外,蔚来建设了匈牙利、合肥两座能源工厂,与中石化、中石油、中海油、壳牌等达成合作。
与此同时,蔚来旗舰 SUV ES8 也于今日开启锁单及交付。截至目前,蔚来 NT 2.0 平台的车型除 EC6 外,均已上市交付。
8 月 25 日上市,起亚 EV6 开启盲订
今日,起亚宣布,旗下首款纯电轿跑车型——起亚 EV6 在中国大陆开启盲订。
新车将限量 1000 台,预订金为 666 元,预计 8 月以整车进口的方式交付,推出 EV6 普通版、GT-Line 以及 GT 版三个版本。
起亚 EV6 基于 E-GMP 平台打造,定位紧凑级 SUV,普通版本长宽高为 4680/1880/1550mm,轴距为 2900mm,整体造型攻击性较强,颜值也比较吸睛。
动力方面,GT 版车型搭载 430kW 双电机及 77.4kWh 电池组,零百加速耗时 3.5s,支持 800V 高压充电,充电 10%-80% 耗时 18 分钟。
目前新车售价尚不可知,作为参考,2023 款起亚 EV6 在美国市场的起售价是 4.26 万美元(约合 30.81 万元人民币)。
传特斯拉将放弃西班牙建厂,不满项目谈判提前泄露
据外媒报道,特斯拉或将放弃在西班牙建造超级工厂的计划,原因是涉及该项目的谈判和计划被提前泄露。
今年 6 月初,有外媒报道,特斯拉在全球范围内物色新的超级工厂选址,而西班牙政府开出了颇具吸引力的条件,瓦伦西亚市成为候选地点。
报道称,特斯拉与西班牙政府进行了秘密谈判,并计划投资 45 亿欧元(约合 356 亿元人民币)在瓦伦西亚建立一家汽车制造工厂。
然而,由于项目和计划遭泄露,特斯拉与西班牙政府之间的谈判似乎已经破裂。
外媒表示,特斯拉目前已经暂停与西班牙政府的谈判,特斯拉西班牙建厂计划或将告吹。
随着西班牙退出竞争,印度或将成为特斯拉下一个超级工厂的首选地。日前,印度总理莫迪在访美期间会见了马斯克,就特斯拉在印度建新工厂计划进行讨论。
此外,加拿大、韩国和法国等国家也都曾向马斯克提到过类似的建厂邀请。
极氪 001、极氪 X 在欧洲开启预售
今日,极氪汽车宣布,旗下极氪 001 及极氪 X 两款车型正式开启欧洲预售,率先于瑞典、荷兰两地开售,预计年内开启首批交付。
其中极氪 001 推出三个版本,对应国内 WE 100 度版、ME 版、YOU 版,售价分别为 67.7、70.7、75.7 万瑞典克朗(约合人民币 45.7、47.7、51.1 万元)。
和国内 30-38.6 万的售价相比,极氪 001 在瑞典市场贵了 12-15 万元左右。
而极氪 X 只提供双电机四驱长续航版,售价为 55 万瑞典克朗(约合人民币 37.15 万元),相比国内的 22.98 万贵了 14 万元左右。
今年年底前,极氪首批线下直营门店将落地瑞典斯德哥尔摩和荷兰阿姆斯特丹,2026 年将进入大部分西欧地区。
沃尔沃接入特斯拉 NACS 充电标准
日前,继福特、通用、Rvian 之后,沃尔沃宣布与特斯拉达成協定,成为最新一家支持特斯拉 NACS 的车企,同时也是欧洲首家。
根据協定,从 2025 年开始,沃尔沃新车型将标配 NACS 充电接口,届时车主将能够在美国、加拿大和墨西哥使用 1.2 万个特斯拉超充桩。
对于已上市或即将上市的车型,包括 XC40、C40 Recharge、EX30 和 EX90,将在 2024 年初开始配备特斯拉 NACS 转接器。
沃尔沃 CEO Jim Rowan 表示,充电便捷性是大部分用户转向选择电动出行的最大障碍,这次接入 NACS 可以有效降低北美用户的补能门槛。
目前,特斯拉 NACS 的友军阵营有福特、通用、Rivian、沃尔沃、Aptera Motors 等车企,第三方充电网络运营商有 ChargePoint Holdings、EVgo 等。
法拉第未来获 1.05 亿美元融资承诺
昨日,法拉第未来宣布,其获得最高 1.05 亿美元的融资承诺,用于支持其首款量产车型 FF 91 的持续生产和交付。
本轮投资由 FF 现有投资者 ATW Partners 基金领投,森云国际参投,包括 9000 万美元的额外融资承诺和提前支付的 1500 万美元现有融资。
除支持 FF 91 的生产和交付外,这笔资金还将帮助 FF 扩大生产规模,进一步改善销售和服务体系,改善一般日常经营现金流。
FF 官方还表示,将继续争取包括战略投资者在内的其他资金来源,以促进公司业务增长并降低未来的融资成本。
6 月 16 日, FF 发布公告,称 FF 91 第二阶段交付时间将由二季度末延至 8 月底。
官方解释称,延迟交付是因供应商的时间限制,公司还要对 FF 91 独有的产品功能进一步开展安全系统测试。
同时,FF 还提出了新的融资需求,计划启动股票反向分割(并股)及 3 亿美元(约合 21.7 亿元人民币)融资计划。
(完)