今天小编分享的汽车经验：上汽华为合作不限“尚界”，欢迎阅读。
汽势 Auto-First 丨徐磊
上汽集团刚调忙完上汽大乘用车人事调整的事儿，就马不停蹄地与华为签署深度合作協定，大刀阔斧的干，推新车、生产供应销售多管齐下，为的就是共同打造智能化出行体验。
而此次合作也意味着，继华为与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮打造出问界、智界、享界和尊界之后，华为与上汽集团打造的 " 第五界 " 尚界即将推出。
2025 年 2 月 21 日，上汽集团股份有限公司与华为终端有限公司在上海签署深度合作協定。双方将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领網域展开战略合作，打造全新新能源智能汽车，共同为用户带来领先的智能化出行体验。
上汽集团董事长王晓秋，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东见证签约。上汽集团总裁贾健旭，华为终端智选车业务部总裁汪严旻分别代表上汽和华为签约。
上汽集团是中国规模最大、综合实力领先的汽车企业之一，业务涵盖整车、零部件、移动出行和服务、金融、国际经营、创新科技等多个领網域，在汽车技术研发、生产工艺、质量管理等方面积累了丰富的经验，致力于为消费者提供创新技术与高品质的汽车产品与出行服务。目前，上汽已成功推出技术水平国际领先的 " 七大技术底座 "，包括纯电、混动、氢能三大整车平台以及电池、电驱、超混系统、智能车全栈解决方案。2024 年，国家公布首批 L3 级智能网联汽车准入和上路通行试点名单，上汽成为唯一一家乘用车和商用车项目均成功入选的企业。
华为作为全球领先的 ICT（信息与通信）基础设施和智能终端提供商，拥有智能汽车领網域软、硬、芯、云等核心技术，近年来与合作伙伴一起推出多款卓越的智能汽车产品，深受市场欢迎。华为在智能驾驶、智能座舱、智能驾控、軟體定义汽车等领網域，为消费者带来了极致智慧出行体验。
近年来不少车企开始转型，加入华为以及与一些智能化出行公司合作，来应对智能化的下半场。
这其中包括赛力斯、奇瑞、北汽、江淮的 " 四界 "，尤其是问界，销量更是超过了 BBA；余承东力挺的尊界 S800 刚完成亮相，剑指奔驰 S 级。
与此同时，目前车企与华为合作模式主要有三种，包括零部件供应模式、Hi 模式和智选车模式。
此次上汽与华为的合作是就是智选车模式，双方通过资源整合实现优势互补，这将有效提升上汽集团在国内市场的竞争力。同时，双方团队将深度融合、携手共进，共同探索智能汽车技术创新与商业模式创新的新路径，致力于打造具有全球竞争力的智能汽车产品，为用户提供更加智能、便捷、安全的出行体验。
