今天小编分享的军事经验：印度将自产12架苏-30及其发动机+100辆K9自行火炮，欢迎阅读。
临近年底，印度又展开了新一轮军购，不过此次军购的方式有所不同。综合印度媒体报道，12 月 12 日，印度国防部分别与本国军工企业签署了采购 12 架苏 -30MKI 和 100 门 K9 自行火炮的合同，要求进一步提升国产化率，实现总理莫迪提出的 " 自力更生的印度 " 这一目标。
国防部与 HAL 的签约现场 印度国防部
印度国防部在一份声明中表示：" 为大力推动政府的‘自力更生印度’倡议，国防部与印度斯坦航空有限公司（HAL）于 2024 年 12 月 12 日签署了采购 12 架苏 -30MKI 飞机及相关设备的合同，总价值约 1350 亿卢比（含税费）；这些飞机将在 HAL 的纳西克工厂生产，其‘本土化’程度将达到 62.6%。这是通过印度国防工业‘自力更生’制造各种零部件实现的 "。
就在几天前，印度国防部长拉杰纳特 · 辛格访问了莫斯科，会见了俄罗斯总统普京和其他高级官员，讨论国防关系。9 月，印度国防部还与 HAL 签署了一份价值 2600 亿卢比（约合 223 亿人民币）的合同，为苏 -30MKI 提供 240 台 AL-31FP 矢量推力发动机，这些航空发动机将由 HAL 的克拉普特工厂生产，预计这些发动机将满足印度空军维持苏 -30 机队日常使用的需要。
9 月 30 日，HAL 克拉普特工厂宣称在 " 合同签署两周后 " 就向印度空军移交了第一台 AL-31FP 发动机 HAL 克拉普特工厂
按照合同交付时间表，HAL 应在 2025-2032 年期间每年供应 30 台发动机。发动机将从原材料阶段开始在克拉普特制造，技术将由俄罗斯联合发动机公司（UEC）转让，预计只有一些备件、锻件和铸件需要进口。印度宣称到交付完成时，这批 AL-31FP 发动机的 " 本土制造比 " 将高达 63%。
据《印度时报》此前报道，HAL 还将更新印度空军现役的早期苏 -30 战机，更新费用约为 6500 亿卢比（约合 558 亿人民币）。这项雄心勃勃的计划旨在为这 84 架飞机配备印度自研的 " 乌塔姆 " 有源相控阵 ( AESA ) 雷达、航电更新套件、电子战吊舱和新型武器，如 " 布拉莫斯 -A" 超音速巡航导弹，" 阿斯特拉 Mk2" 超视距空空导弹等。
目前 HAL 预计首架更新飞机将于 2028 年首飞，2031 年完成测试，全部 84 架飞机将于 2039 年完成更新 印度国防研究局
从 2002 年至今，印度空军先后列装了 272 架苏 -30MKI（前 50 架为俄罗斯原装进口，后 222 架由 HAL 组装），本次订购的 12 架苏 -30 最早源于 2020 年 6 月的一项印度国防采购计划，用于补充历年来坠毁的 12 架飞机；但随着 2022 年俄乌冲突爆发，这一计划被暂时搁置，直到去年 9 月才重新启动，尽管今年 6 月印度又有 1 架苏 -30 坠毁，但通过重启 HAL 纳西克工厂的苏 -30 生产线，印度希望由此维持苏 -30 中队飞机数量的 " 动态平衡 "。
在批准采购 12 架苏 -30 的同时，印度安全内阁委员会还在周四宣布，将由本土的拉森图博公司在古吉拉特邦哈兹拉工厂制造 100 门 K-9 自行榴弹炮（由韩国韩华公司提供技术转让），合同总价值约 700 亿卢比（约合 60 亿人民币），以补充印度陆军 2017 年采购的 100 门 K-9。
2021 年，哈兹拉工厂即将交付的首批 100 台 K-9 中的最后一批，当时该公司表示，这批 K-9 的本土化程度（按价值计算）超过 50% 拉森图博公司
近期印度正积极推动多款重点武器的国产化项目，如海军 " 维克拉玛蒂亚 " 号航母的本土修理更新，空军苏 -30 和 " 光辉 " 的后续生产与更新工作，陆军除计划接装本土生产的 K-9 自行火炮之外，也将在其他重装备上实现国产化。根据印度国防部 12 月 12 日发布的信息，印度空军运输机将印度国产轻型坦克（ILT）成功运抵海拔 4200 米的高原，并测试了 ILT 的行驶和射击能力。
从发布的图片来看，ILT 此次试验地确实是在高原，不过并未展示射击瞬间 印度国防部
该车同样由拉森图博公司生产，战斗全重约 25 吨，其配备 105 毫米线膛炮与自动装弹机的炮塔由比利时科克里尔公司提供，为高海拔环境优化的 800 马力发动机则由德国 MTU 公司提供。印度军方预计，ILT 将在为期 3 年的综合测试后，于 2027 年投入使用，配备给印度陆军为之组建的 7 个轻型坦克团，每个团将拥有 45 辆坦克。
