每日车事：AITO问界M9正式上市；英菲尼迪QX80概念车亮相

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买车用车就找 SUV 大咖

AITO 问界 M9 正式上市

12 月 26 日，AITO 问界 M9 正式发布，共推出增程版（CLTC 纯电续航 225km）和纯电版（CLTC 续航 630km）两种动力车型，并各自提供 Max 和 Ultra 两种配置供消费者选择，售价区间为 46.98-56.98 万元。

问界 M9 定位旗舰大型 SUV，采用全新的华为智选车家族化设计语言，相比问界 M5 和 M7 来看，颜值的提升还是非常明显的。纯电动版和增程版车型的差异主要体现在前包围通风孔部位。

问界 M9 采用的智能灯光系统，由自适应矩阵大灯、智慧投影大灯、自适应近光灯、天际线位置灯以及智能互動矩阵大灯构成。和华为的智驾配合之后，不仅可以进行多场景的投影，还具备很多驾驶过程中安全提醒的功能。

问界 M9 全车身全铝合金体积占比达到 80%，轻量化系数低至 2.02，拥有超大转向角，大而不拙；独创的猫头鹰增强转向技术，不侵占后排空间，实现了 5.8 米的最小转弯半径。车身尺寸方面，问界 M9 长宽高分别为 5230/1999/1800mm，轴距为 3110mm，与理想 L9、宝马 X7 更为接近，和奔驰 GLS 还有些许差距。

车尾造型同样简约，但又不乏厚重感。在 AITO 标识下方是贯穿式的尾灯，车尾还有镀铬下护板，整体风格还是比较统一的。新车提供 5 种配色，分别是牧野青和鎏金黑两种纯色车漆，此外还有星河蓝、丹霞橙和雅丹黑 3 种双拼配色。

内饰部分，问界 M9 整体设计风格简约，可提供 3 种配色，分别为 " 望舒杏 "、" 月影灰 " 和 " 赤茶橘 "。全车采用高級 NAPPA 真皮，麂皮顶棚、同色系方向盘、水晶星环散射体及智慧旋钮以及天然白栓实木等等。中控台上几乎没有预留任何物理按键，采用了当前非常流行的三联屏布局，并集成 AR HUD 功能。

问界 M9 所采用的 HarmonyOS 4.0 智能座舱，主要亮点有六音区声源定位、多人多屏多音区并发控制、舱内眼球位置追踪及眼部状态识别、多屏多通道双向流转、多屏跨设备投屏。三联屏上方中央凸起的装置是光影声学 AI 智慧体 " 星环散射体 "，HUAWEI SOUND 音响系统就集成在其中。问界 M9 还在车内配备了业界首款车规级投影系统，通过第三排上方的激光投影仪和第二排座椅上方的超大投影幕布，可以实现影院观影体验。

动力方面，问界 M9 将提供增程版和纯电版两套动力系统，而且都采用了前后双电机布局。其中纯电版车型的前电机最大功率为 160kW、后电机最大功率 230kW，搭载由宁德时代提供的容量为 97.682kWh 的三元锂电池，在 CLTC 工况下的纯电续航里程为 630km。

增程版使用的是 H15RT 1.5T 发动机，热效率 41%，最大功率为 112kW。与之配合的是双电机，最大功率分别为 165kW 和 200kW。电池则是来自宁德时代的三元锂电池，52 度电池版本 CLTC 工况下综合续航达到 1402km，纯电续航达到 275km；42 度电池版本 CLTC 工况下综合续航达到 1362km，纯电续航 225km。

大咖点评：从设计到配置，从动力到续航，都展现出了华为与赛力斯汽车的最新技术和合作成果。特别是智能化的驾驶和座舱体验，以及高颜值的外观设计，都让这款车成为市场上的亮点。增程版和纯电版两种动力车型的选择，也满足了不同消费者的需求。同时，高性价比的售价也提升了这款车的竞争力。

英菲尼迪 QX Monograph 概念车亮相

12 月 26 日，英菲尼迪举办 " 我心无限——英菲尼迪老友会 "，在活动现场，英菲尼迪 QX Monograph 概念车正式与国内消费者见面。新车作为下一代英菲尼迪 QX80 的概念版车型，采用全新进化的设计语言。

外观上看，英菲尼迪 QX Monograph Concept 采用全新进化的设计语言—— Artistry In Motion，以 " 间、移、倾 " 为灵感，勾勒出简洁而有力量感外观的同时，将先进科技与豪华用料艺术性融合。新车采用了最新 3D 造型英菲尼迪 LOGO，内部还采用了 LED 灯带设计，使整个 LOGO 看起来更有质感。车灯为目前流行的分体式设计，上方为狭长的模块化 LED 日间行车灯，下方的大灯与通风孔相连，整个前脸风格可以用大气磅礴来形容。