每日車事：AITO問界M9正式上市；英菲尼迪QX80概念車亮相

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買車用車就找 SUV 大咖

AITO 問界 M9 正式上市

12 月 26 日，AITO 問界 M9 正式發布，共推出增程版（CLTC 純電續航 225km）和純電版（CLTC 續航 630km）兩種動力車型，并各自提供 Max 和 Ultra 兩種配置供消費者選擇，售價區間為 46.98-56.98 萬元。

問界 M9 定位旗艦大型 SUV，采用全新的華為智選車家族化設計語言，相比問界 M5 和 M7 來看，顏值的提升還是非常明顯的。純電動版和增程版車型的差異主要體現在前包圍通風孔部位。

問界 M9 采用的智能燈光系統，由自适應矩陣大燈、智慧投影大燈、自适應近光燈、天際線位置燈以及智能互動矩陣大燈構成。和華為的智駕配合之後，不僅可以進行多場景的投影，還具備很多駕駛過程中安全提醒的功能。

問界 M9 全車身全鋁合金體積占比達到 80%，輕量化系數低至 2.02，擁有超大轉向角，大而不拙；獨創的貓頭鷹增強轉向技術，不侵占後排空間，實現了 5.8 米的最小轉彎半徑。車身尺寸方面，問界 M9 長寬高分别為 5230/1999/1800mm，軸距為 3110mm，與理想 L9、寶馬 X7 更為接近，和奔馳 GLS 還有些許差距。

車尾造型同樣簡約，但又不乏厚重感。在 AITO 标識下方是貫穿式的尾燈，車尾還有鍍鉻下護板，整體風格還是比較統一的。新車提供 5 種配色，分别是牧野青和鎏金黑兩種純色車漆，此外還有星河藍、丹霞橙和雅丹黑 3 種雙拼配色。

内飾部分，問界 M9 整體設計風格簡約，可提供 3 種配色，分别為 " 望舒杏 "、" 月影灰 " 和 " 赤茶橘 "。全車采用高級 NAPPA 真皮，麂皮頂棚、同色系方向盤、水晶星環散射體及智慧旋鈕以及天然白栓實木等等。中控台上幾乎沒有預留任何物理按鍵，采用了當前非常流行的三聯屏布局，并集成 AR HUD 功能。

問界 M9 所采用的 HarmonyOS 4.0 智能座艙，主要亮點有六音區聲源定位、多人多屏多音區并發控制、艙内眼球位置追蹤及眼部狀态識别、多屏多通道雙向流轉、多屏跨設備投屏。三聯屏上方中央凸起的裝置是光影聲學 AI 智慧體 " 星環散射體 "，HUAWEI SOUND 音響系統就集成在其中。問界 M9 還在車内配備了業界首款車規級投影系統，通過第三排上方的激光投影儀和第二排座椅上方的超大投影幕布，可以實現影院觀影體驗。

動力方面，問界 M9 将提供增程版和純電版兩套動力系統，而且都采用了前後雙電機布局。其中純電版車型的前電機最大功率為 160kW、後電機最大功率 230kW，搭載由寧德時代提供的容量為 97.682kWh 的三元锂電池，在 CLTC 工況下的純電續航裏程為 630km。

增程版使用的是 H15RT 1.5T 發動機，熱效率 41%，最大功率為 112kW。與之配合的是雙電機，最大功率分别為 165kW 和 200kW。電池則是來自寧德時代的三元锂電池，52 度電池版本 CLTC 工況下綜合續航達到 1402km，純電續航達到 275km；42 度電池版本 CLTC 工況下綜合續航達到 1362km，純電續航 225km。

大咖點評：從設計到配置，從動力到續航，都展現出了華為與賽力斯汽車的最新技術和合作成果。特别是智能化的駕駛和座艙體驗，以及高顏值的外觀設計，都讓這款車成為市場上的亮點。增程版和純電版兩種動力車型的選擇，也滿足了不同消費者的需求。同時，高性價比的售價也提升了這款車的競争力。

英菲尼迪 QX Monograph 概念車亮相

12 月 26 日，英菲尼迪舉辦 " 我心無限——英菲尼迪老友會 "，在活動現場，英菲尼迪 QX Monograph 概念車正式與國内消費者見面。新車作為下一代英菲尼迪 QX80 的概念版車型，采用全新進化的設計語言。

外觀上看，英菲尼迪 QX Monograph Concept 采用全新進化的設計語言—— Artistry In Motion，以 " 間、移、傾 " 為靈感，勾勒出簡潔而有力量感外觀的同時，将先進科技與豪華用料藝術性融合。新車采用了最新 3D 造型英菲尼迪 LOGO，内部還采用了 LED 燈帶設計，使整個 LOGO 看起來更有質感。車燈為目前流行的分體式設計，上方為狹長的模塊化 LED 日間行車燈，下方的大燈與通風孔相連，整個前臉風格可以用大氣磅礴來形容。