今天小编分享的汽车经验:史上最强汽车降价潮,哪些车型冲得最狠?,欢迎阅读。
买车用车就找 SUV 大咖
临近年末,车企销售进入 " 冲刺 " 阶段,为了吸引持续观望的消费者,部分汽车品牌推出了购车补贴、限时优惠等措施。如今的汽车市场,燃油车与新能源汽车大打出手,导致汽车市场的价格波动较大,但是对于消费者来说,年底购车的确是一个好时机,可以实实在在省下不少费用,那么有哪些品牌的降价值得关注呢?
1
大众品牌
大众一直都是降价销售的主力军,厂家的指导价一直都是仅供参考,谁要是按照指导价来买车,那妥妥的是大冤种。
临近年底,大众品牌的降价幅度也是前所未有。上汽大众方面,ID.3 优惠 4.3 万,ID.4X 优惠 7 万,ID.6X 优惠甚至达到 7.5 万。燃油车方面,购买途昂最高综合优惠 5.8 万元,购买 2024 款朗逸最高综合优惠 3 万元,购买途岳最高优惠 3.8 万元,购买帕萨特最高综合优惠 4 万元,购买途观 L 限时 16.99 万元起。
另一边,一汽大众的电车方面,ID.4CROZZ 和 ID.6CROZZ 有 6.8 万元左右的优惠。12 月 3 日,一汽大众官方还公布了 12 月份的燃油车限时优惠活动,优惠的车型包括宝来、速腾、迈腾、探影、探歌以及探岳等轿车和 SUV 车型。从目前市场价格来看,大众旗下车型拥有 3-7 万元的优惠幅度,整体的落地价格令人惊喜。
2
奥迪品牌
12 月促销力度伴随细分市场主销车型以价换量冲刺考核目标,奥迪品牌的压力也是受到了造车新势力中高端车型的影响。奥迪 A4L 部分地区优惠幅度已经接近 10 万元,奥迪 Q3 优惠超 9 万元,奥迪 Q7 的优惠超 14 万元。整体而言,豪华品牌的溢价空间较大,因此面临激烈市场竞争的时候往往降价也很大。对于一些曾经不可高攀的车型来说,降价之后部分消费者咬咬牙也可以购买。
3
凯迪拉克品牌
凯迪拉克全系车型近几个月在不断加大优惠力度,例如 CT4、CT5 等车均有着 5-9 万元不等的优惠政策,最低价格来到了 16 万元区间。另外旗舰级轿车凯迪拉克 CT6 也有着不错的优惠,目前全系车型优惠 7 万元,以入门的风尚型为例,其官方指导价为 35.97 万元,惠后裸车价低至 28.97 万元。随着凯迪拉克部分新款车型上市的临近及尽可能多地清理库存,年底的优惠幅度几乎是一年中最大。
4
日系合资品牌
日系合资品牌更多的针对中低端市场,今年受到自主品牌新能源汽车的崛起,出现了以往从未有过的市场优惠,对于一款十多二十万元的车型来说,便显得很划算了。
曾经一度需要加价的神车思網域,现在的市场优惠普遍在 3.5-4 万元左右。以目前销量最佳的 1.5T 劲势版为例,官方指导价为 14.19 万元,去年的落地价格还需要 15 万元,现在全国地区普遍的落地价格在 12 万元左右。此外其它车型包括、雅阁、英仕派、型格、皓影、CR-V 等均有着 3-5 万元的优惠,对于想要购买燃油车的消费者来说十分合适。
丰田今年的销量此起彼伏,相较于曾经的辉煌时期,现如今的丰田也需要靠降价来支撑。之前丰田卡罗拉优惠一万多都给力了,但现在丰田卡罗拉优惠 3 万元,其它车型如 RAV4 荣放已经优惠到 4.2 万元,丰田雷凌最高优惠 3.83 万元。目前来看,丰田旗下的车型优惠在 3-4 万元左右,还推出限时优惠政策,例如一汽丰田 12 月 31 日前购车,购置税限时直补 5000 元。
日产曾经是汽车界的巨头之一,如今却面临着销量下滑和竞争压力的困境,尤其是在国内的表现,几乎就靠轩逸和逍客在苦苦支撑。目前日产旗下的车型优惠较为稳定,日产轩逸近一个月的成交价最大折扣达到了 6.81 折,新车现金最高直降 3.47 万元,尤其是经典轩逸的落地价格惊喜十足,对于想要选购一辆代步车的消费者十分合适。
据不完全统计,包括比亚迪、长安汽车、广汽集团、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、哪吒汽车、零跑汽车等纷纷加入年终价格战,这让很多打算年底买车的消费者 " 蠢蠢欲动 "。
年底冲量,价格战非打不可?
对于这波汽车价格战,其实各大车企的目标也是司马昭之心路人皆知,核心便是:以价换量冲击全年销量目标。2023 年开春以来,降价就成为了整个汽车市场的主基调,从特斯拉一石激起千层浪,到雪铁龙官降 10 万元,如何在价格、利润和销量之间取得平衡,就成为各大车企研究的课题。
如今,大多数车企早已公布 11 月的销量,而 12 月的预计销量也是有迹可循,对比年初制定的销量目标,大部分车企还存在不小的缺口。目前仅有理想、比亚迪、吉利能够顺利完成,其它大部分车企仍然有较大的差距,因此如何在 12 月完美收官,必然需要加大优惠促销的力度。没有真金白银的优惠,数以万计的新车将会堆放在停车场落灰,等到明年或许就会成为所谓的库存车。
价格战终究是 " 杀敌一千,自损八百 ",面对激烈的竞争,价格战又是一场不得不卷入的战争,除了像比亚迪、理想这种销量佳、成本控制得当的车企,才会能够在降价的同时维持利润,大部分车企已经到了赔本赚吆喝的程度。
对于消费者来说,2023 年已经到了最佳的购车时机,由于各地的热门车型与优惠政策的不同,实际的落地价格优惠有所差异,还需要实地到前往 4S 店咨询,以销售顾问的报价为准。到了 2024 年 1 月,车企们的销量压力会变得比较小,因此市场优惠会及时收缩,消费者买车将会付出更多的成本。
大咖总结
随着价格战的持续,汽车市场格局发生了深刻的变化,以往我们认知中的大企业或许在近一两年中销量腰斩,而曾经看衰的车企或许能实现突围,如比亚迪、理想、问界等将会展现强劲的势头。2024 年的汽车市场,又将是战火纷飞的一年。
⼈的才华就如海绵的⽔
没有外⼒的挤压,它是绝对流不出来的