今天小编分享的汽车经验：小米汽车SU7首波媒体测评出炉：2023年最后一记王炸，欢迎阅读。
快科技 12 月 29 日消息，昨天下午小米首款汽车 SU7 正式亮相，堪比跑车的颜值和所向披靡的性能，瞬间登上科技界头条。
雷军表示，小米汽车造车的目标，是打造汽车工业新时代的梦想之车。十倍投入，努力做一辆好看、好开、舒适、安全的移动智能空间。 ???
与此同时，多家媒体也发表了对小米汽车的观点，纷纷给出高度评价：
@30 秒懂车：2023 年的最后一记王炸，万万没想到是拜倒在了 SU7 颜值下。看过了整片森林，才知道浑然一体是最美。
@太平洋汽车：SU7 虽是小米汽车第一款产品，却展现出了极强的成熟感。设计比例的协调舒展、技术创新拳拳到肉、底盘操控也是硬體拉满，期待在实车上体验小米的人车家生态。
@新出行：Xiaomi SU7 拥有着不错的颜值，特别是侧面前轮中心到制动踏板的位置达 L113，更显个性、运动。高颜值的背后，SU7 还有诸多技术上车，包括 CTB、21000rpm 电机转速、一体式大压铸以及值得期待的移动智能空间。
@58 车：Xiaomi SU7 是一款真正做到 " 科技跨越 人车合一 " 的成熟产品，并不是一拍腦门异想天开的产物，在技术上有成熟的合作和背书，还有专业的团队精心打造。无论是品牌理念，还是产品本身，都有足够的实力在市场中获得竞争力。
@爱卡汽车：Xiaomi SU7 可以说占尽了后来者的优势，雄厚的技术储备真正做到 " 科技大厂 生态造车 "。在它面前，谁还敢说自己是年轻人的第一辆车 ?
@腾讯汽车：SU7 是优秀设计的集大成者，是 " 科技大厂 生态造车 " 的标杆产品，实车颜值比图片更惊艳 ; 三电与核心配置诚意满满足够进入同级别第一梯队；自研的智能驾驶系统加上米家生态，未来拥有更高的上限和可能。
@凤凰汽车：保留跑车外观还能有 0.195Cd 风阻系数，值得点个大大的赞。
@新浪汽车：小米 SU7 绝不是人们理解中的年轻人的第一台车，它在设计技术，生态，安全等多个方面直指高端 ( 甚至价格也会是 ) ，展示了小米入局车圈的诚意。不过这一切也并不妨碍它的内核依旧是年轻的，充满活力和理想的。
你最同意哪家媒体的观点？
