今天小編分享的汽車經驗：小米汽車SU7首波媒體測評出爐：2023年最後一記王炸，歡迎閲讀。
快科技 12 月 29 日消息，昨天下午小米首款汽車 SU7 正式亮相，堪比跑車的顏值和所向披靡的性能，瞬間登上科技界頭條。
雷軍表示，小米汽車造車的目标，是打造汽車工業新時代的夢想之車。十倍投入，努力做一輛好看、好開、舒适、安全的移動智能空間。 ???
與此同時，多家媒體也發表了對小米汽車的觀點，紛紛給出高度評價：
@30 秒懂車：2023 年的最後一記王炸，萬萬沒想到是拜倒在了 SU7 顏值下。看過了整片森林，才知道渾然一體是最美。
@太平洋汽車：SU7 雖是小米汽車第一款產品，卻展現出了極強的成熟感。設計比例的協調舒展、技術創新拳拳到肉、底盤操控也是硬體拉滿，期待在實車上體驗小米的人車家生态。
@新出行：Xiaomi SU7 擁有着不錯的顏值，特别是側面前輪中心到制動踏板的位置達 L113，更顯個性、運動。高顏值的背後，SU7 還有諸多技術上車，包括 CTB、21000rpm 電機轉速、一體式大壓鑄以及值得期待的移動智能空間。
@58 車：Xiaomi SU7 是一款真正做到 " 科技跨越 人車合一 " 的成熟產品，并不是一拍腦門異想天開的產物，在技術上有成熟的合作和背書，還有專業的團隊精心打造。無論是品牌理念，還是產品本身，都有足夠的實力在市場中獲得競争力。
@愛卡汽車：Xiaomi SU7 可以説占盡了後來者的優勢，雄厚的技術儲備真正做到 " 科技大廠 生态造車 "。在它面前，誰還敢説自己是年輕人的第一輛車 ?
@騰訊汽車：SU7 是優秀設計的集大成者，是 " 科技大廠 生态造車 " 的标杆產品，實車顏值比圖片更驚豔 ; 三電與核心配置誠意滿滿足夠進入同級别第一梯隊；自研的智能駕駛系統加上米家生态，未來擁有更高的上限和可能。
@鳳凰汽車：保留跑車外觀還能有 0.195Cd 風阻系數，值得點個大大的贊。
@新浪汽車：小米 SU7 絕不是人們理解中的年輕人的第一台車，它在設計技術，生态，安全等多個方面直指高端 ( 甚至價格也會是 ) ，展示了小米入局車圈的誠意。不過這一切也并不妨礙它的内核依舊是年輕的，充滿活力和理想的。
你最同意哪家媒體的觀點？
