今天小编分享的汽车经验:量价齐升对冲价格战,一季度营收523亿元的吉利赢麻了,欢迎阅读。
在价格战愈演愈烈的汽车市场,多数新能源车企盈利甚微甚至是亏损的情况下,吉利汽车加速新能源转型不仅没有拖累业绩,反而实现了超预期大幅增长,今年一季度就迎来了好采頭。
日前,吉利汽车控股有限公司在港交所发布公告称,2024 年第一季度营收 523.2 亿元人民币,同比增长 56%;第一季度归属于公司股权持有人净利润 15.61 亿元,同比增长 119%。截至 2024 年 3 月 31 日,吉利汽车的总现金水平达 394 亿元。
在激烈竞争的市场环境下,能够实现收入和利润双双创新高,一方面是吉利新能源转型迅速,许多新能源产品实现了对燃油产品的替代,另一方面吉利充分利用智能化与电动化优势,实现了品牌与利润的高质量提升。
量价齐升换来高利润
对于营收与利润大幅增长,吉利汽车方面表示,在激烈竞争的市场环境下,吉利汽车一季度取得了强劲的开局,销量增长达 49%,增速跑赢大盘。" 得益于销量大幅提升及产品结构不断优化,集团营收、毛利和归母净利润大幅攀升,并维持良好的现金流水平。"
2024 年 1-5 月,吉利汽车新能源在吉利、领克、极氪三大品牌抓手下,总销量达 254226 辆,同比增长约 126%。
其中,吉利银河定位中高端新能源领網域,银河 L7 上市仅一年完成 10 万辆交付,跻身电混 SUV 市场第一阵营。银河首款纯电轿车银河 E8 于 1 月上市,与银河 L7、银河 L6 一起深耕 10 万元至 20 万元市场。一季度,吉利汽车销量突破 38 万辆,吉利银河在 3 至 5 月连续三个月实现销量环比正增长。
领克的发展还是一如既往地稳,目前领克 08 EM-P 成为 20 万元以上最受欢迎的插混 SUV 之一,领克 07EM-P 也于 5 月上市,领克第一季度实现销量 61056 辆,5 月销量攀升至 21778 辆,其中新能源销量占比达 57%,创新高,未来领克首款纯电 Z10 上市后,领克的销量也会迎来新突破。
第一季度总交付量约 3.3 万辆,较去年同期上涨 117%。期内收益达人民币 147 亿元,较去年同期上涨 71%;毛利达人民币 18 亿元,较去年同期上涨 137%;毛利率达 12.3%,较 2023 年同期 8.9% 上涨 3.4 个百分点。
在单车价格方面也实现了增长,扣除领克品牌后,一季度吉利 + 极氪单车均价(含零部件以及技术授权等费用近似)12.62 万元,同比增长 5.83%。极氪公司 24Q1 实现营收 147.17 亿元,同比 +70.73%,其中车辆销售业务营收 81.74 亿元,折算单车均价 24.73 万元,
虽然新能源冲击对于吉利燃油车销量也有影响,但通过现在的市场表现来看,吉利通过快速新能源布局,旗下主销车型已经实现了对燃油车的替代,转型效果显著。
东吴证券研报显示,展望 2024 年下半年,吉利银河 E5/L5、领克 Z10,以及极氪全新豪华纯电 SUV/ 极氪 mix 等车型陆续上市,高端智能电动领網域新车持续推出,成为销量增长有力推手。此外,考虑睿蓝汽车换电业务发展所需的持续资金投入,2024 年 2 月吉利上市公司剥离旗下睿蓝汽车,聚焦 " 智能电动 + 全球化 " 等领網域加速突破。
极氪已成为真大腿
尽管极氪 2024 年第一季度期内亏损 4.43 亿元,上年同期的期内亏损为 6.82 亿元;分配给非控股股东权益的亏损为 1.79 亿元,上年同期为亏损 3.24 亿元。但依旧无法掩盖其已经成为吉利 " 大腿 " 的事实。
极氪第一季度总交付量约 3.3 万辆,较去年同期上涨 117%。期内收益达人民币 147 亿元,几乎占吉利汽车一季度营收的三分之一,较去年同期上涨 71%;毛利达人民币 18 亿元,较去年同期上涨 137%,虽然交付量不是很高,但不错的价格也带来了不错的营收,一季度已经成为吉利汽车营收的中流砥柱角色。
其实极氪亏损的原因也很简单,除了研发层面的投入以外,还有渠道与补能方面的投入。
今年以来,极氪加速渠道开拓,截至 6 月底,已在全球开设门店 429 家。其中,中国 402 家。作为重要的渠道战略布局,聚合了体验、零售、交付、售后等全链路一站式服务的极氪家,已经开设了 75 家,预计年内拓展至 140 家。
未来,极氪还将进一步加强各级市场的渠道布局、渠道下沉,为产品交付开拓更大增长空间,预计年内门店数量将增加至 520 家以上。
补能方面,截至 6 月 30 日,极氪已建设 1130 座充电站和 6358 根充电桩,其中包括 515 座符合 800V 超快充标准的极充站和 2731 根极充桩,同时,极氪新能源已与国内 39 家主流运营商合作,接入超过 80 万根优质的第三方充电桩,覆盖全国 340 多个城市。高速充电桩接入率达 88%,覆盖全国 9 条纵向、16 条横向和 7 条放射状高速公路,确保用户在全国范围内出行无忧。
不错的产品加上足够多的渠道布局,再加上不断完善的补能网络,也是换来了市场的肯定。
根据极氪智能科技公布的最新交付量显示,其 2024 年 6 月交付 20106 台,同比增长 89%,环比增长 8%,再创历史新高。今年 1-6 月共交付 87870 台,相信随着交付量的不断提升,极氪很快也会迎来收获期,告别亏损今年预计就能实现。
显然经历了前期的新能源蓄力,目前吉利汽车已经走在了车企前列,电动化与智能化的不断投入如今也是迎来了收获期,预计随着后续吉利新能源产品与技术的不断推出,吉利汽车也会在营收与盈利方面不断迎来新突破。
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