今天小編分享的汽車經驗：量價齊升對衝價格戰，一季度營收523億元的吉利赢麻了，歡迎閱讀。
在價格戰愈演愈烈的汽車市場，多數新能源車企盈利甚微甚至是虧損的情況下，吉利汽車加速新能源轉型不僅沒有拖累業績，反而實現了超預期大幅增長，今年一季度就迎來了好采頭。
日前，吉利汽車控股有限公司在港交所發布公告稱，2024 年第一季度營收 523.2 億元人民币，同比增長 56%；第一季度歸屬于公司股權持有人淨利潤 15.61 億元，同比增長 119%。截至 2024 年 3 月 31 日，吉利汽車的總現金水平達 394 億元。
在激烈競争的市場環境下，能夠實現收入和利潤雙雙創新高，一方面是吉利新能源轉型迅速，許多新能源產品實現了對燃油產品的替代，另一方面吉利充分利用智能化與電動化優勢，實現了品牌與利潤的高質量提升。
量價齊升換來高利潤
對于營收與利潤大幅增長，吉利汽車方面表示，在激烈競争的市場環境下，吉利汽車一季度取得了強勁的開局，銷量增長達 49%，增速跑赢大盤。" 得益于銷量大幅提升及產品結構不斷優化，集團營收、毛利和歸母淨利潤大幅攀升，并維持良好的現金流水平。"
2024 年 1-5 月，吉利汽車新能源在吉利、領克、極氪三大品牌抓手下，總銷量達 254226 輛，同比增長約 126%。
其中，吉利銀河定位中高端新能源領網域，銀河 L7 上市僅一年完成 10 萬輛交付，跻身電混 SUV 市場第一陣營。銀河首款純電轎車銀河 E8 于 1 月上市，與銀河 L7、銀河 L6 一起深耕 10 萬元至 20 萬元市場。一季度，吉利汽車銷量突破 38 萬輛，吉利銀河在 3 至 5 月連續三個月實現銷量環比正增長。
領克的發展還是一如既往地穩，目前領克 08 EM-P 成為 20 萬元以上最受歡迎的插混 SUV 之一，領克 07EM-P 也于 5 月上市，領克第一季度實現銷量 61056 輛，5 月銷量攀升至 21778 輛，其中新能源銷量占比達 57%，創新高，未來領克首款純電 Z10 上市後，領克的銷量也會迎來新突破。
第一季度總交付量約 3.3 萬輛，較去年同期上漲 117%。期内收益達人民币 147 億元，較去年同期上漲 71%；毛利達人民币 18 億元，較去年同期上漲 137%；毛利率達 12.3%，較 2023 年同期 8.9% 上漲 3.4 個百分點。
在單車價格方面也實現了增長，扣除領克品牌後，一季度吉利 + 極氪單車均價（含零部件以及技術授權等費用近似）12.62 萬元，同比增長 5.83%。極氪公司 24Q1 實現營收 147.17 億元，同比 +70.73%，其中車輛銷售業務營收 81.74 億元，折算單車均價 24.73 萬元，
雖然新能源衝擊對于吉利燃油車銷量也有影響，但通過現在的市場表現來看，吉利通過快速新能源布局，旗下主銷車型已經實現了對燃油車的替代，轉型效果顯著。
東吳證券研報顯示，展望 2024 年下半年，吉利銀河 E5/L5、領克 Z10，以及極氪全新豪華純電 SUV/ 極氪 mix 等車型陸續上市，高端智能電動領網域新車持續推出，成為銷量增長有力推手。此外，考慮睿藍汽車換電業務發展所需的持續資金投入，2024 年 2 月吉利上市公司剝離旗下睿藍汽車，聚焦 " 智能電動 + 全球化 " 等領網域加速突破。
極氪已成為真大腿
盡管極氪 2024 年第一季度期内虧損 4.43 億元，上年同期的期内虧損為 6.82 億元；分配給非控股股東權益的虧損為 1.79 億元，上年同期為虧損 3.24 億元。但依舊無法掩蓋其已經成為吉利 " 大腿 " 的事實。
極氪第一季度總交付量約 3.3 萬輛，較去年同期上漲 117%。期内收益達人民币 147 億元，幾乎占吉利汽車一季度營收的三分之一，較去年同期上漲 71%；毛利達人民币 18 億元，較去年同期上漲 137%，雖然交付量不是很高，但不錯的價格也帶來了不錯的營收，一季度已經成為吉利汽車營收的中流砥柱角色。
其實極氪虧損的原因也很簡單，除了研發層面的投入以外，還有渠道與補能方面的投入。
今年以來，極氪加速渠道開拓，截至 6 月底，已在全球開設門店 429 家。其中，中國 402 家。作為重要的渠道戰略布局，聚合了體驗、零售、交付、售後等全鏈路一站式服務的極氪家，已經開設了 75 家，預計年内拓展至 140 家。
未來，極氪還将進一步加強各級市場的渠道布局、渠道下沉，為產品交付開拓更大增長空間，預計年内門店數量将增加至 520 家以上。
補能方面，截至 6 月 30 日，極氪已建設 1130 座充電站和 6358 根充電樁，其中包括 515 座符合 800V 超快充标準的極充站和 2731 根極充樁，同時，極氪新能源已與國内 39 家主流運營商合作，接入超過 80 萬根優質的第三方充電樁，覆蓋全國 340 多個城市。高速充電樁接入率達 88%，覆蓋全國 9 條縱向、16 條橫向和 7 條放射狀高速公路，确保用戶在全國範圍内出行無憂。
不錯的產品加上足夠多的渠道布局，再加上不斷完善的補能網絡，也是換來了市場的肯定。
根據極氪智能科技公布的最新交付量顯示，其 2024 年 6 月交付 20106 台，同比增長 89%，環比增長 8%，再創歷史新高。今年 1-6 月共交付 87870 台，相信随着交付量的不斷提升，極氪很快也會迎來收獲期，告别虧損今年預計就能實現。
顯然經歷了前期的新能源蓄力，目前吉利汽車已經走在了車企前列，電動化與智能化的不斷投入如今也是迎來了收獲期，預計随着後續吉利新能源產品與技術的不斷推出，吉利汽車也會在營收與盈利方面不斷迎來新突破。
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