今天小编分享的汽车经验：何小鹏官宣：全新MPV命名“X9“，欢迎阅读。
5 月 26 日，小鹏汽车董事长何小鹏在个人社交账号透露小鹏汽车首款 MPV 的产品命名，何小鹏表示：" 除了 G6，最近一直在打磨全新 MPV —— X9，我们会用这款产品打开‘年轻态’ MPV 市场。" 不过遗憾的是，何小鹏并没有透露新车更多的细节信息，新车将在第四季度推出。
此前谍照信息显示，新车或定位中大型 MPV，采用纯电动动力系统，结合 " 年轻态 "MPV 的定位来看，意味小鹏 X9 定位将区别于腾势 D9、极氪 009 等产品。
外观方面，结合谍照图来看，目前小鹏 X9 谍照图覆盖着厚实的伪装，但依然可以看出新车外观基本延续家族式设计风格，前脸采用封闭式格栅，两侧搭配分体式灯组设计，上部日间行车灯为贯穿式设计，拉长前脸视觉宽度。下方则采用倒梯形设计的格栅，激光雷达位于头灯下方。
车身侧面，有别于市面上传统的 MPV 车型，小鹏 X9 整体看起来十分圆润，车顶线条从 D 柱位置开始向下倾斜，令车辆在尾窗形成了斜向视觉效果。另外，小鹏 X9 还采用隐藏式门把手设计，后排两侧为侧滑门。车尾部分是整车亮点之一，小鹏 X9 并没有采用普通 MPV 的设计格调，而是采用平直的尾部设计，后车窗有着较大的倾斜角度，看上去与众不同，尾灯设计上暂时还看不出太多细节。
内饰部分，新车谍照显示车内依然采用简约风格，或将配备一块大尺寸中控屏，并采用全新造型的双辐式方向盘，但未透露更多细节。动力方面官方同样未透露，但结合新车的定位来看，预计新车或搭载与小鹏 G9 同款动力总成。作为参考，小鹏 G9 提供后置后驱和双电机四驱两种动力，后驱车型搭载最大功率 230 千瓦的永磁同步电机，四驱车型则会在前桥增加一台最大功率 175 千瓦的交流异步电机。
虽然当下 MPV 市场体量比较小，随着别克旗舰 MPV、岚图梦想家、腾势 D9、一汽丰田格瑞维亚以及红旗全新 MPV 等车型的入场，国内造车新势力也开始将目光锁定在 MPV 上。除了小鹏汽车外，此前理想汽车也宣布将推出首款 MPV 纯电车型，新车将在今年年内发布，2024 年交付。
理想 MPV 路试谍照
乘联会数据显示，2021 年国内 MPV 销量同比下降 1.0% 至 107.9 万辆，而到了 2022 年销量再次下滑至 94.3 万辆，同比下滑 12.6%，但随着越来越多的车企布局这一市场，2023 年国内 MPV 车市格局发生明显的洗牌动作。
乘联会最新零售数据显示，2023 年 1-4 月国内狭义乘用车市场累计零售销量为 589.6 万辆，同比下滑 1.3%。其中，国内 MPV 市场累计销量为 33.8 万辆，同比增长 14.7%，细分车型来看，1-4 月 MPV 零售销量榜单中，排名前五的车型分别为五菱宏光、别克 GL8、腾势 D9、传祺 M8 和赛那，其中五菱宏光仍然是销量第一，销量为 43509 辆但同比下滑 33.8%，其次是别克 GL8 为 36017 辆，腾势 D9 作为上市不久的新车也以 34529 辆的销量成绩登上榜单第三名，排名第四和第五的传祺 M8 和赛那累计销量分别为 26486 辆和 25607 辆。
官网显示，小鹏汽车在售车型包括小鹏 P7、小鹏 P7i、P5、G3i 和 G9 车型，年内小鹏汽车将推出 5 款新车，其中小鹏 G6 车型定位中型纯电 SUV，预计在二季度末上市，7 月开始大规模交付，届时与特斯拉 Model Y 竞争。
从目前小鹏汽车的产品结构分析，小鹏 G3 和 P5 已进入产品中尾期，在 10-20 万级别的纯电市场的竞争力正逐渐减弱，而小鹏 G9 因为售价相对贵，在销量端也面临挑战，这也意味着小鹏 P7i、G6 两款车型后续很大程度上将成为小鹏汽车销量的支持。当然，何小鹏也对小鹏 G6 寄予厚望，何小鹏直言 G6 将成为中国 20 至 30 万元新能源 SUV 市场熱賣爆款。随着小鹏 X9 推出后，届时小鹏汽车的销量能否再上一个台阶，有待验证。
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