长安“换电”新车亮相，腾势N9领衔！本月新车有什么看点？

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有人在冲高端，有人在降成本。

撰文：南哥

在一张谍照图引爆全网以后，腾势 N9 也是继续加快推进的脚步，立马就登上了最新的工信部申报名录之中。

根据此前腾势官方公布的信息，作为全新品牌旗舰 SUV 车型的腾势 N9 将会提供纯电动与插电混动两大版本车型，而这次先行申报的是插电混动版本。

关于 N9 的外观设计我们就不多说了，毕竟官方的定妆照都已经发布了，而该车最大的亮点其实还是在于其庞大的尺寸以及惊人的动力配置。在尺寸上，腾势 N9 拥有 5258/2030/1830mm 的车身长宽高以及 3125mm 的轴距，同时整备质量可高达 3245kg。

而在动力部分，与先前上市的 Z9 GT 一样，腾势 N9 已经确定将会搭载易三方技术，其中包括一台最大功率为 152kW 的发动机，最大功率 200kW 的前轮电机以及两台最大功率分别为 240kW 的后轮电机。

虽然仰望品牌已经为比亚迪在高端 SUV 市场狠狠地刷了一把存在感，不过百万级别仰望 U8 显然不是普通家庭能消费得起的，而腾势 N9 的出现也许能够让更多的人有机会体验到比亚迪高端技术的落地。

长安欧尚 S20

在这批次的工信部申报名录上，一款隶属于长安品牌旗下的换电式纯电动轿车显得格外 " 扎眼 "，这也是长安在与蔚来签订换电战略合作協定以后，首款推出市场的换电新车。

这款全新的车型将会被下放到长安欧尚品牌，命名为 S20。虽然前面提到了长安与蔚来关于换电方面的合作，但是从这款新车的定位以及尺寸来看，它能够 " 兼容 " 蔚来换电体系的可能性并不大。

首先，在尺寸上，S20 定位紧凑型轿车，其车身长宽高分别为 4770/1840/1470mm，轴距仅为 2765mm，同时动力部分的规格也是比较低，仅仅搭载一台最大功率 105kW 的电机，极速也不过只有 135km/h。

因此，这款新车更有可能是一款面向 B 端市场的车型，用来替代原来同样拥有换电功能的逸动 EV。考虑到蔚来换电站的服务以及收费，以及电池包的规格，假如后续长安真的推出能够使用蔚来换电站的车型，其定位至少也要与乐道 L60 看齐了，大家还要再给点耐心等一等了。

蔚来 ET9

定于明年一季度开启交付的蔚来全新旗舰车型 ET9 也是终于登上了申报名录，ET9 最早在 2023 年的年底发布，预售价高达 80 万元。为了强调其旗舰的身份以及增强车内空间的利用率，它所采用的跨界溜背造型还一度引起了不少争议。

这次正式申报，不仅意味着 ET9 已经无比接近量产状态，同时其一些关键参数也一同被曝光了。首先在尺寸上，定位行政级旗舰轿车的 ET9 拥有 5325mm 的车身长度，同时车身宽度和高度也分别做到了 2017mm 与 1621mm，轴距则为 3250mm，每一个数据都属于同级别中比较突出的水平，当然，这也导致了它的整备质量达到了 2700kg。

在动力方面，ET9 将会采用前后双电机驱动，前电机最大功率 180kW，后电机最大功率 340kW，根据先前发布会公布的信息，ET9 不仅会用上未来最新的全线控智能底盘控制技术，神玑 NX9031 5nm 车规级智能驾驶芯片，同时还拥有 900V 平台架构，并有望首发蔚来的 150kWh 电池包。

上汽大众 ID.3

随着去年的一波大力度官降，上汽大众 ID.3 瞬间就从无人问津的 " 杂牌电车 " 化身为最近性价比的电动小车之一。虽然它的智能化体验并不优秀，续航也不算突出，但是在 10 万出头的价位里，它的机械素质以及驾驶体验都是十分出彩的。

为了进一步压低成本，提高车型的竞争力，上汽大众也会为即将改款的 ID.3 换上磷酸铁锂电池，但是新车的动力和外观都不会有任何变化，也就是说新款 ID.3 不会像海外版一样用上新的车头设计，也不会提供更高功率的车型。

不过，此前就有 ID.3 车主反映车主的冬季续航 " 打折 " 比较明显，这次换上了更不耐寒的磷酸铁锂电池，会对车辆的实际续航表现造成什么样的影响，就要留待市场来回答了。

比亚迪夏

在今年的成都车展上，比亚迪正式发布了全新的 MPV 车型比亚迪夏，该车定位中大型 MPV，尺寸基本看齐腾势 D9，大有成为" 青春版 D9"的意思。而这款计划于年内上市的新车，也登上了这次的工信部申报名录。

在外观轮廓上，比亚迪夏还是多多少少有一点腾势 D9 的影子在，整个前脸的风格虽然没有老大哥那般庄重，但是也是属于比较商务的风格了。在尺寸上，新车长宽高分别为 5145/1970/1805mm，轴距为 3045mm，并将标配 18 英寸轮圈

动力配置方面，比亚迪夏将会搭载第五代 DM 技术，其中 1.5T 的发动机拥有 115kW 的最大功率，而驱动电机则是能够提供 200kW 的峰值功率，并通过 20.3kWh 的电池包提供 80km 的纯电续航里程。此外，新车还将会配备云辇 -C 底盘，预计售价在 30 万元级别。

广汽丰田 bZ3X

虽然目前丰田在中国市场的电动化计划进展并不顺利，但这并未影响到他们的新车计划。据了解，广汽丰田最新的纯电动 SUV 铂智 3X（bZ3X）将在本月正式发布，而新车目前也已经正式进行申报。

虽然全新的铂智 3X 有着更主流的车身外观设计，同时看起来也更有分量感，但是从名字上就能看出它的定位并不会比先前的 bZ4X 高。新车拥有 4600/1850（1875）/1660（1645）mm 的长宽高，轴距为 2765mm，属于紧凑型 SUV 的级别，整体尺寸与 RAV4/ 威兰达基本保持一致。