長安“換電”新車亮相，騰勢N9領銜！本月新車有什麼看點？

今天小編分享的汽車經驗：長安“換電”新車亮相，騰勢N9領銜！本月新車有什麼看點？，歡迎閲讀。

有人在衝高端，有人在降成本。

撰文：南哥

在一張諜照圖引爆全網以後，騰勢 N9 也是繼續加快推進的腳步，立馬就登上了最新的工信部申報名錄之中。

根據此前騰勢官方公布的信息，作為全新品牌旗艦 SUV 車型的騰勢 N9 将會提供純電動與插電混動兩大版本車型，而這次先行申報的是插電混動版本。

關于 N9 的外觀設計我們就不多説了，畢竟官方的定妝照都已經發布了，而該車最大的亮點其實還是在于其龐大的尺寸以及驚人的動力配置。在尺寸上，騰勢 N9 擁有 5258/2030/1830mm 的車身長寬高以及 3125mm 的軸距，同時整備質量可高達 3245kg。

而在動力部分，與先前上市的 Z9 GT 一樣，騰勢 N9 已經确定将會搭載易三方技術，其中包括一台最大功率為 152kW 的發動機，最大功率 200kW 的前輪電機以及兩台最大功率分别為 240kW 的後輪電機。

雖然仰望品牌已經為比亞迪在高端 SUV 市場狠狠地刷了一把存在感，不過百萬級别仰望 U8 顯然不是普通家庭能消費得起的，而騰勢 N9 的出現也許能夠讓更多的人有機會體驗到比亞迪高端技術的落地。

長安歐尚 S20

在這批次的工信部申報名錄上，一款隸屬于長安品牌旗下的換電式純電動轎車顯得格外 " 扎眼 "，這也是長安在與蔚來籤訂換電戰略合作協定以後，首款推出市場的換電新車。

這款全新的車型将會被下放到長安歐尚品牌，命名為 S20。雖然前面提到了長安與蔚來關于換電方面的合作，但是從這款新車的定位以及尺寸來看，它能夠 " 兼容 " 蔚來換電體系的可能性并不大。

首先，在尺寸上，S20 定位緊湊型轎車，其車身長寬高分别為 4770/1840/1470mm，軸距僅為 2765mm，同時動力部分的規格也是比較低，僅僅搭載一台最大功率 105kW 的電機，極速也不過只有 135km/h。

因此，這款新車更有可能是一款面向 B 端市場的車型，用來替代原來同樣擁有換電功能的逸動 EV。考慮到蔚來換電站的服務以及收費，以及電池包的規格，假如後續長安真的推出能夠使用蔚來換電站的車型，其定位至少也要與樂道 L60 看齊了，大家還要再給點耐心等一等了。

蔚來 ET9

定于明年一季度開啓交付的蔚來全新旗艦車型 ET9 也是終于登上了申報名錄，ET9 最早在 2023 年的年底發布，預售價高達 80 萬元。為了強調其旗艦的身份以及增強車内空間的利用率，它所采用的跨界溜背造型還一度引起了不少争議。

這次正式申報，不僅意味着 ET9 已經無比接近量產狀态，同時其一些關鍵參數也一同被曝光了。首先在尺寸上，定位行政級旗艦轎車的 ET9 擁有 5325mm 的車身長度，同時車身寬度和高度也分别做到了 2017mm 與 1621mm，軸距則為 3250mm，每一個數據都屬于同級别中比較突出的水平，當然，這也導致了它的整備質量達到了 2700kg。

在動力方面，ET9 将會采用前後雙電機驅動，前電機最大功率 180kW，後電機最大功率 340kW，根據先前發布會公布的信息，ET9 不僅會用上未來最新的全線控智能底盤控制技術，神玑 NX9031 5nm 車規級智能駕駛芯片，同時還擁有 900V 平台架構，并有望首發蔚來的 150kWh 電池包。

上汽大眾 ID.3

随着去年的一波大力度官降，上汽大眾 ID.3 瞬間就從無人問津的 " 雜牌電車 " 化身為最近性價比的電動小車之一。雖然它的智能化體驗并不優秀，續航也不算突出，但是在 10 萬出頭的價位裏，它的機械素質以及駕駛體驗都是十分出彩的。

為了進一步壓低成本，提高車型的競争力，上汽大眾也會為即将改款的 ID.3 換上磷酸鐵锂電池，但是新車的動力和外觀都不會有任何變化，也就是説新款 ID.3 不會像海外版一樣用上新的車頭設計，也不會提供更高功率的車型。

不過，此前就有 ID.3 車主反映車主的冬季續航 " 打折 " 比較明顯，這次換上了更不耐寒的磷酸鐵锂電池，會對車輛的實際續航表現造成什麼樣的影響，就要留待市場來回答了。

比亞迪夏

在今年的成都車展上，比亞迪正式發布了全新的 MPV 車型比亞迪夏，該車定位中大型 MPV，尺寸基本看齊騰勢 D9，大有成為" 青春版 D9"的意思。而這款計劃于年内上市的新車，也登上了這次的工信部申報名錄。

在外觀輪廓上，比亞迪夏還是多多少少有一點騰勢 D9 的影子在，整個前臉的風格雖然沒有老大哥那般莊重，但是也是屬于比較商務的風格了。在尺寸上，新車長寬高分别為 5145/1970/1805mm，軸距為 3045mm，并将标配 18 英寸輪圈

動力配置方面，比亞迪夏将會搭載第五代 DM 技術，其中 1.5T 的發動機擁有 115kW 的最大功率，而驅動電機則是能夠提供 200kW 的峰值功率，并通過 20.3kWh 的電池包提供 80km 的純電續航裏程。此外，新車還将會配備雲辇 -C 底盤，預計售價在 30 萬元級别。

廣汽豐田 bZ3X

雖然目前豐田在中國市場的電動化計劃進展并不順利，但這并未影響到他們的新車計劃。據了解，廣汽豐田最新的純電動 SUV 鉑智 3X（bZ3X）将在本月正式發布，而新車目前也已經正式進行申報。

雖然全新的鉑智 3X 有着更主流的車身外觀設計，同時看起來也更有分量感，但是從名字上就能看出它的定位并不會比先前的 bZ4X 高。新車擁有 4600/1850（1875）/1660（1645）mm 的長寬高，軸距為 2765mm，屬于緊湊型 SUV 的級别，整體尺寸與 RAV4/ 威蘭達基本保持一致。