晚高峰新闻：2024款小鹏G9上市；广汽传祺ES9两种车型曝光；英国考虑将内燃机汽车禁令推迟到2035年

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今日份的晚高峰汽车读本

日前，2024 款小鹏 G9 上市，车型针对上市一年来的市场表现和用户建议进行了配置和价格方面的调整。配置方面更强调实用性，价格方面 5 款车型售价为 26.39-35.99 万元。中大型 SUV 的定位让它拥有舒展的整车设计，家族式的前脸融合了贯穿灯组和分体大灯，激光雷达则融入到大灯模块中。车型调整后，Nappa 真皮座椅将全系标配，同时还会增加气宇灰内饰配色，该配色也是在小鹏 P7i 和小鹏 G6 上选配率较高的主打色。同时诸如中央岛台等位置的黑色亮色钢琴烤漆装饰被取消。其他方面，该车会配备小鹏自研的 XOpera 音响，全车 21 个声学单元，杜比认证 7.1.4 全景声，取代此前的丹拿音响，此外还取消了 5D 影音系统。其他的调整还有主驾驶席取消电动腿托、增加椅背通风 / 加热，副驾驶取消了老板键。在核心智驾和三电架构部分，小鹏 G9 与老款保持一致。小鹏 G9 基于 800V 平台打造，依旧标配 3C 电池，峰值充电功率为 315kW，最大充电电流 486A。此外小鹏也自建了新一代 S4 超充桩，最高可实现 480kW/670A 的充电能力，截止目前已建 186 座 S4 超快充站，2023 年内建成约 500 个具备 S4 站点。到 2025 年将建成 3000 个具备超充能力的自营站点，包括 234 座小鹏 S4 超快充。新车依旧提供单电机后驱版和双电机四驱版。其中单电机版后电机最大功率为 230kW，峰值扭矩为 430N · m；双电机版前电机为 175kW/287N · m，后电机为 230kW/430N · m。续航部分，新车提供 570km、702km 和 650km 三个版本。

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9 月 20 日，传祺 ES9 产品分享会在线上举行，结合城市出行和户外远行场景带来了中长途旅行的多元化解决方案。同时，官方透露传祺 ES9 还将推出龙鳞翼造型，以双造型的设计给用户带来更多选择。广汽传祺 ES9 是传祺智电新能源 E 系列的第二款产品，同时也是全新旗舰级车型，提供了 6 座和 7 座版车型可选，并搭载了 2.0T 插电式混动系统。基于 i-GPMA 架构所打造的中大型 SUV，并提供 " 传祺 ES9 PHEV" 和 " 传祺 ES9 旅行者 PHEV" 这两种车型。外观上，传祺 ES9 PHEV 的前脸采用了 " 龙鳞翼造型 " 的格栅设计。而传祺 ES9 旅行者 PHEV 则采用的是 " 旅行者造型 " 设计。在大尺寸前格栅的两侧，配备棱角分明的前大灯组，底部的前保险杠处还设计有略带铲型的前唇。车身尺寸部分，传祺 ES9 PHEV 长宽高分别为：5015/1950/1780mm，轴距为 2920mm。传祺 ES9 旅行者 PHEV 长宽高分别为：5110/1976/1780mm，轴距为 2920mm。广汽传祺 ES9 基本延续传祺 GS8 的内饰设计和布局，但整体设计和用料都更加豪华。其中，12.3 英寸全液晶仪表 +14.6 英寸中控触屏，营造出不错的科技感。螢幕内还集成了 ADiGO4.0 多媒体系统，并支持 AI 语音控制、手势识别、人脸识别等功能。车内还配备了三幅式方向盘、30 英寸 AR-HUD、电子挡把、驾驶模式切换键、540 ° 带透明底盘的全景影像等。动力上，2.0T+2 挡 DHT 的混动系统，以及容量为 25.57kWh 的电池组，CLTC 工况下，纯电续航 143km，满油满电下的 CLTC 综合续航为 1215km，百公里综合油耗为 1.2L。悬架部分，与 GS8 车型一致采用前麦弗逊式 + 后多连杆式的独立悬架系统。

英国考虑将内燃机汽车禁令推迟到 2035 年

日前，据外媒报道，英国考虑将新的内燃机汽车禁令推迟到 2035 年。禁令最早于 2020 年 11 月由当时的首相鲍里斯提出，计划将于 2030 年起禁止新燃油车销售以及其他减排措施。不过近日英国正在考虑推迟禁令至 2035 年，因为 2030 年的期限可能有些激进。据悉，现任英国首相里希 · 苏纳克将在当地时间本周五发表全国讲话，公布一系列有关温室气体排放政策的 " 放松 " 措施，从而减小英国家庭的负担，但是 2050 年实现净零排放的目标不会更改。此前欧盟提出将从 2035 年起禁止生产新的燃油车，此举也曾遭到了部分车企的强烈反对，包括大众、宝马以及奔驰等高管怒斥：2035 年禁售燃油车，是对燃油车的歧视，没有遵守 " 技术中立 " 原则。随后欧盟宣布使用合成燃料的车辆在 2035 年仍可继续销售，让内燃机的寿命再次延长。

东风本田将发布全新新能源汽车品牌

近东风本田将于 9 月 21 日在武汉举行东风 Honda 品牌焕新暨新能源汽车品牌发布盛典，并发布全新新能源汽车品牌，该品牌的首款概念车也将首次全球亮相。据了解，新品牌将采用全新的纯电平台进行生产，并在产品定位、目标用户、市场定价等方面与 e:NS 纯电品牌存在显著区隔。鉴于面向的用户为年轻消费者，该品牌将首款车型的开发权交由以 90 后为主的年轻研发团队主导，在广泛吸纳年轻人想法的基础上，整合固有的技术、品控、渠道等优势，为年轻人打造更具个性、更加智趣、更有质价比的新能源产品。值得注意的是，这是主流合资车企首次推出独立的新能源汽车品牌，开辟了 " 新合资时代 " 的合资车企电动化转型的一种崭新模式。

日前，在纽约气候周上，沃尔沃正式宣布，将于 2024 年初停止生产柴油车。除了淘汰柴油车外，沃尔沃还计划到 2030 年实现成为纯电动汽车品牌，并计划到 2040 年实现气候中和。按照计划，2025 年沃尔沃全球销量的 50% 由纯电动车型组成，50% 将是插电混合动力车型；到 2030 年，沃尔沃全面转向生产纯电动汽车。沃尔沃计划到 2026 年推出至少 6 款纯电动车型，目前已经推出了 EX90 以及 EX30，这两款车型已经完成了首发，但还没有公布国内售价，另外一款纯电动 MPV 车型—— EM90 也计划在今年 11 月 12 日在中国完成首发，另外我们预计还将会迎来沃尔沃 XC60 的纯电动版车型。

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