今天小编分享的汽车经验：5.5G，通信产业下一个分水岭？，欢迎阅读。
通信领網域的变化日新月异，在 5G 商用渐次铺开之后，5.5G 比 6G 先行到来。
5 月 28 日，北京商报记者从北京移动方面获悉，近日北京移动首个 5G-A 实验基站在昌平区的国际信息港建设开通，引发业内关注。业内观点认为，5.5G 是 5G 和 6G 之间的过渡 " 台阶 "，是又一个通信技术的 " 分水岭 "。
开启通信革新 " 下半场 "
尽管时至今日，仍有不少个人用户对 5G" 无感 "，但实际上 5G 的发展迅猛非常，中国工业和信息化部公布的最新数据显示，截至 4 月末，三家基础电信企业 5G 移动电话用户达 6.34 亿户，5G 基站总数达 273.3 万个。
另据北京移动公布数据，5G 商用四年，北京移动建成超过 44000 座基站，五环内城区综合覆盖率达 99.6%，同时完成二三四环及长安街沿线的 4.9G 频段的部署，并将陆续开通主城区及副中心的 2.6G 频段二载波网络，且率先完成北京全部 3908 个行政村的 5G 覆盖，5G 用户规模超 1500 万。
不知不觉间，武器的发展已经进入下半场，近日北京移动开通首个 5G-A 实验基站并发布 " 京智 5.5G" 引发市场广泛关注 5.5G 的时代，5.5G 的时代已经来临。
据了解，5.5G 将在速率、时延、连接规模和能耗方面全面超越现有 5G，实现下行万兆和上行千兆的峰值速率、毫秒级时延和低成本千亿物联，简言之，5.5G 背景下，网速更快、时延更低。
产业观察家洪仕斌认为，5G 时代的基础设施建设已达到相对完备的阶段，5.5G 时代将更注重通信能力在产业领網域的应用。如今，许多新兴赛道在自身技术上已有明显突破，例如云手机、XR、元宇宙等，其发展瓶颈乃是通信能力，由于此前通信技术在速率、稳定性等方面仍有短板，让以上领網域难以进一步大规模产业化，5.5G 将有效解决这一系列问题。
专家观点指出，5.5G 有望成为下一个通信 " 分水岭 "。从近几代的移动通讯网络来看，一般代际生命周期为 10 年，且在第 5 年左右都会出现分野，2.5G、3.5G 及 4.5G，都带来了性能显著增强、网络管理效率显著提升、能源消耗显著下降，预计 5.5G 也会起到相同的作用。
从 " 用在哪 " 到 " 怎么用 "
与 5G 通信问世之初不同，当时人们都在追问其是否有用武之地。如今 5.5G 面试，" 用在哪 " 不再是困惑，而是更多关注 " 怎么用 "。实际上，当下的热门赛道都迫不及待地加入 5.5G 阵营。
以自动驾驶为例，北京移动立足亦庄高级别自动驾驶示范区，利用 5.5G 的千兆上行和稳定低时延加速车联网产业发展，为 " 智慧交通 " 必备的算力上云、车云协同创造条件；此外北京移动联合中国移动研究院和华为，于近期成功验证了 5.5G 的通感一体能力，实现人车有效识别，为新型车企提供无人驾驶测试服务。
在物联网层面，利用 5.5G 大上行特性，可实现网络视频监控代替现场巡检和机器视觉检测，此外，5.5G 无源物联的有效距离可达 200 米，远超现有 RFID 技术，可大幅提升企业资产盘点能力，有望打造 " 智慧物联 " 全连接工厂，进一步提高企业效率。
除此以外，5.5G 还能有效支持政务、金融、医疗、教育等各大领網域发展，其本质在于充分发挥运力网络优势 " 以网强算 "，推动各行各业数字化转型，共同构建算网生态。
洪仕斌表示，5.5G 并不仅是通信领網域 " 分水岭 "，更有可能成为整个社会生产方式的 " 分水岭 "，因为 5.5G 进一步拓宽了网络边界，算力网络的渗透会更加彻底、细化，为万物互联时代打开更大的想象空间，更重要的是，由于 5.5G 能够切实在产业层面落地，所以也将产生可观的市场收益，其所带来的利润、现金流将进一步支撑通信网络覆盖、渗透，最终形成跨领網域、全方位、多层次的技术革新。
北京商报记者 陶凤 王柱力
