今天小编分享的汽车经验:广州车展前瞻:新势力与传统品牌的年终碰撞,欢迎阅读。
北京车展过后,中国已成为了新能源汽车市场的星光大道。
各大车企换代、更新、更新的速度着实令人佩服,短短数月过后,赶上年末班车的广州车展将会在 11 月 15 日拉开帷幕。
这其中,无论是新势力还是传统品牌,都会展示出最新的技术和车型,同样也预示了 2025 年车市的发展动向。
因此,本次广州车展将会有众多新车亮相,除了众多新能源车型现身之外,不甘示弱的燃油车也会出现在其中。
下面一起来看下,有哪些值得关注的产品。
比亚迪夏
比亚迪王朝系列又添一员," 夏 " 作为一款全新的 MPV 车型,自从 8 月在成都车展亮相外观后,此次的广州车展有望揭开面纱。
据悉,该车已经开启盲订。其长宽高分别为 5145mm/1970mm/1805mm,轴距为 3045mm。
从尺寸上来看,夏是一款中大型 MPV,但在造型上,看起来有点保守。
前脸和腾势 D9 有着些许相似,配备了腾势 D9 同款的 " 龙鳞 " 中网设计,有点像穿了个铠甲,没有用隐藏门把手。
动力方面,新车搭载比亚迪第五代 DM 技术,发动机排量 1.5T,最大功率 115kW,电机最大功率 200kW,可提供 80km 的纯电续航。
除此之外,夏还将配备云辇 -C 智能阻尼车身系统,智能驾驶辅助系统和智能座舱等配置也没落下。
腾势 N9
腾势品牌也要在车展上 " 硬钢 " 一波了,将亮相 SUV 车型——腾势 N9。
据工信部信息,腾势 N9 的长宽高分别为 5258mm/2030mm/1830mm,轴距为 3125mm。
这样的尺寸,必然是一款大型 SUV,在外观上,腾势 N9 的前脸采用了封闭式设计,车鼻下滑,下方是 C 字的进气口,上方配有 LED 灯带作补充,比较大气。
动力方面,工信部仅申报了插混版本,搭载 2.0T 发动机 + 三电机的组合,发动机最大功率为 152kW,三电机功率分别为 200kW、240kW 和 240kW。
并且新车支持后轮双电机独立转向,可实现圆规掉头、智能蟹行等功能。
iCAR V23
奇瑞的攻势,还在继续。
前有高能版瑞虎 7 推出,现在 iCAR V23 前来助阵,奇瑞还是比较懂年轻消费者的。
新车采用的是 " 方盒子 " 硬派越野设计思路,隐藏式的门把手、侧踏板、小书包等越野元素都比较齐全,新车长宽高分别为 4220mm/1915mm/1845mm,轴距来到了 2730mm。
外观方面,iCAR V23 采用的是这种赛博复古风,这种未来感和复古感的碰撞也是带来了一些新鲜感。
值得一提是,这是一款纯电车型。
动力方面,iCAR V23 将提供单电机和双电机两个版本,纯电续航里程为 400km、500km 两个版本。
尊界新车型
此前,余承东表示,华为与江淮汽车合作推出的 "MAEXRTRO 尊界 " 旗下首款车型有望在 2025 年春季之前上市。
此外,余承东还表示,华为在 2025 年会推出 ADS 4.0,实现商用高速 L3 级辅助驾驶、试点城区 L3 级辅助驾驶。
目前虽然没有这款车的具体信息,但从曝光的谍照来看,修长的车身和大饼形状的轮毂也透露出一丝行政车的气质,尺寸预计会来到 D 级车的尺寸,尾部采用溜背造型,并且还会有后轮转向。
我们可以参考一下华为之前和北汽合作打造的享界 S9,这次和江淮合作打造的尊界,估计会有一些意想不到的黑科技搭载。
零跑 B10
零跑汽车,无疑是新能源汽车中的一匹 " 黑马 "。
在不经意间,零跑已达成了月销 3 万辆的成绩,跻身新能源品牌前三。
这一次的广州车展,零跑会亮相全新车型,即零跑 B10。
先简单来看下 B10 的外观,可以看到,B10 还是延续了家族基因,封闭式的前脸、分体式大灯、贯穿式灯带的组合有点理想那味了。
在动力方面上,官方并未公布详细参数,预计会推出纯电和增程两个版本。
一汽奥迪 A5L
此前,一汽奥迪官宣,将会在广州车展上迎来全新 A5L 的首发。
虽然名为 A5L,但是可以把他视为 A4L 的换代车型。
目前并没有奥迪 A5L 的外观实图,只有谍照图。而根据之前曝光的谍照图来看,新车应该会在 A4L 的基础上进行加长。
值得注意的是,全新 A5L 将会采用华为提供的智驾解决方案,这一方案是在 ADS 2.0 的基础上,结合奥迪的电气化进行开发的。
另外,还会搭载全新的变速器和电子控制单元系统。
除了一汽奥迪在车展上展现国产长轴版本之外,上汽奥迪也会推出全新的长轴版本车型,并且还会有多个进口版本进入国内市场,不妨期待一下。
ID.4 CROZZ
我们都知道,大众在本土市场面对新能源的攻势,给出的态度很坚决。
11 月 11 日,一汽大众正式宣布,2025 款 ID.4 CROZZ 将会亮相广州车展。
虽然目前 2025 款的 ID.4 CROZZ 信息有限,但可以把 2024 款的 ID.4 CROZZ 作为参考对象。
在尺寸上,现款 ID.4 CROZZ 的长宽高分别为 4592mm/1852mm/1629mm,轴距为 2765mm。
动力上,单电机车型的最大功率为 150kW,双电机车型的最大功率为 230kW。在续航上分别提供 442km、560km 和 600km 的续航里程。
因此,可以得出,2025 款的 ID.4 CROZZ 应该和现款相差不大,具体的更新可能在外观、内饰上,还是值得期待的。
全新宝马 M235L
不出所料,宝马也将在本次的车展上火力全开。
全新的宝马 M235L 是一款四门轿跑车,是第二代宝马 2 系四门轿跑车的 M 性能版,同时也是华晨投产的第二款 M 性能车。
说到尺寸,宝马这款车的长宽高分别为 4663mm/1801mm/1457mm,轴距来到了 2780mm,比上一代车型加长了 110mm,这一改变也提升了后排的腿部空间。
外观上可以看到全新的 M235L 采用的是长机舱、短前悬设计,配上半隐藏式的门把手,把宝马主打的运动风格展现的淋漓尽致。
在动力上,全新宝马 M235L 搭载 2.0T 四缸涡轮增压发动机,最大输出功率 221kW。
全新 MINI Cooper 燃油版
是的,全新 MINI Cooper 这样的小车也来车展凑热闹了。
在外观上,新车进行了一些更新。
虽然还会是有 MINI 的传统风范,圆形大灯和大嘴式中网继续保留了下来,但在细节上的处理更加精致了一些,线条比较流畅,进气格栅变为网格状。
说到尺寸,MINI 这款新车的长宽高分别为 4036mm/1744mm/1464mm,轴距 2567mm,这是标准的小型车尺寸。
在动力上,该车提供 1.5T 和 2.0T 发动机供消费者选择,1.5T 发动机最大功率 115kW,2.0T 发动机最大功率 150kW。
目前,在中国这个全球最大的汽车市场,消费者的选择也呈多样化。
尤其是新能源的崛起,消费者对传统品牌的忠诚度也在大幅降低。
但在国内,新能源内卷的情况愈演愈烈,各大厂商都面临着不小的压力。
因此,此次的广州车展,不仅仅是展现新车和新技术的舞台,更是自主品牌和传统品牌之间的对决。
到底谁能笑到最后,就让我们一起期待下车展的正式开幕。