今天小编分享的汽车经验:智己L7承诺权益未兑现 “天使轮”车主组团投诉维权,欢迎阅读。
编辑 / 赵国藩
近日,根据黑猫投诉平台近期所收到的投诉情况显示,该平台累计收到了 65 位智己 L7 车主的集体投诉,并且这 65 位车主绝大多数为智己 L7" 天使轮 " 的车主。
智己 L7 上市之初,车企为最早期订购智己 L7 的 3000 位车主提供了 " 重磅天使轮用户水晶福利 "、"IMAD 智能驾驶全功能包并尊享终身免费订阅和终身免费更新 "、" 高定艺术品牌大师礼 " 在内的众多天使轮用户专属权益礼包。
但智己承诺 " 天使轮 " 车主的权益,却迟迟未能兑现。早在去年 5 月,智已汽车就因尚未交付智已 L7 而遭到超百名智己天使轮准车主联合声明维权。
近期,智己车主再度发起集体维权投诉,投诉中提到的权益内容包括但不限于:激光雷达以及对应 NOA 功能不断延期;四门电动、点到点辅助驾驶、慢动作摄影等功能未能配置;可用数据权益兑换激光雷达、不低于 120 度的大电池所需数据权益的数量与宣传不符;智己承诺的自营充电桩未能落地,导致当初自费购买的终身无限额免费充电无法使用。
除此之外,智己 L7 在开启交付不到半年后,终端降价 7 万元销售,导致其二手车交易价值下跌,也引起了 " 天使轮 " 车主及早期购车消费者的不满。
根据统计数据显示,智己 L7 这款车型在 2023 年 1 月售出 278 辆、2 月售出 242 辆、3 月售出 29 辆、4 月售出 79 辆、5 月售出 87 辆、6 月售出 59 辆,销量始终惨淡。
与此同时,随着今年 2 月第二款车型智己 LS7 上市,品牌的重点关注车型也随之变化。对于最初用真金白银支持智己的 " 天使轮 " 车主来说,未来如何得到应有的权益,仍是一个未知数。