今天小编分享的汽车经验：唐唯实离任，传Stellantis新CEO人选为苹果首席财务官，欢迎阅读。
近日，Stellantis 在寻找新首席执行官（CEO）的进程中引发诸多关注与猜测。12 月 4 日，Stellantis 否认了意大利报纸关于任命即将离职的苹果首席财务官 Luca Maestri 为新任 CEO 的报道，其发言人明确表示 " 这不是真的 "。
Luca Maestri 自 2014 年起担任苹果首席财务官，在其任职期间，助力苹果营收增长一倍多，服务营收增长五倍多，获得苹果首席执行官 Tim Cook 赞扬。然而，尽管他有着出色的财务业绩，但外界也指出其更多是金融背景，而非科技背景，这与当前汽车行业对軟體和技术日益重视的趋势不完全契合，或许是 Stellantis 否认其为新 CEO 人选的原因之一。
此前，Stellantis 董事会已在考虑内部候选人，包括北美业务主管 Antonio Filosa 和采购主管 Maxime Picat。同时，消息人士透露董事会也在关注外部候选人，其中科技行业的 CEO 被视为潜在人选。这一倾向表明，随着汽车行业加速向智能化、电动化转型，具备技术专长的领导者愈发受到重视，有望带领 Stellantis 在技术创新和数字化变革方面取得突破。
回顾 2021 年，Luca Maestri 就曾被传为跑车制造商法拉利新 CEO 的潜在候选人，不过最终法拉利选择了芯片制造商意法半导体高管 Benedetto Vigna。此次 Stellantis 新 CEO 的选拔过程，再次凸显了汽车行业在高端人才竞争中的复杂性和多元化。
作为一家大型汽车集团，Stellantis 业务范围广泛，涵盖多个汽车品牌。例如，其与东风集团合作，支持和扩大神龙公司的整车和零部件全球出口业务。2023 年 7 月 6 日正式推出 STLA medium 平台，这是全球性的纯电动汽车平台，可提供长续航里程、高能源效率等功能，且具备灵活性，允许车辆軟體和增强性硬體的空中远程更新，其工程设计包括动力系统及多个可扩展的电动驱动模块系列，覆盖前驱、后驱、四驱和多能源等。
Stellantis 集团面临着全球市场的挑战，在新能源转型上相对迟缓。神龙公司近几年利用双方股东的资源及自身优势，出口业务发展迅猛。2022 年神龙公司出口总量达到 3.7 万辆，同比增长 180%。此外，Stellantis 集团与零跑汽车的合作，也显示出其在提升全球电动车业务方面的努力和布局。
在新能源转型方面，Stellantis 集团投资约 15 亿欧元获取零跑汽车约 20% 的股权，双方还创建了全球战略伙伴关系，共同组建名为 " 零跑国际 " 的合资企业，加速并扩张零跑汽车高技术含量和极具性价比产品在全球的销售。
未来，Stellantis 将最终花落谁家，汽车行业将拭目以待，新 CEO 又将如何引领 Stellantis 在激烈的市场竞争中前行，也成为各方关注焦点。
