今天小编分享的汽车经验:吉利反超一汽-大众!11月厂商销量排名出炉,欢迎阅读。
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年底了,车市的 " 卷 " 势也更猛了,尤其是自主品牌车企,完全是卖疯的节奏!
近日,各车企纷纷交出了成绩单,说真的排名变化还是挺大,尤其是第二名这次也换人了。
据乘联会最新报告显示,2023 年 11 月乘用车市场零售销量为 208.0 万辆,同比增长 26.0%,环比增长 2.4%;前 11 月累计零售销量为 1934.5 万辆,同比增长 5.3%。其中值得一提的是,11 月自主品牌零售为 115 万辆,市场份额占比达到了 55.3%。
中国的汽车市场,一半多是自主品牌了,这是以前都不敢想的,确实咱们自己的品牌是越来越火了!
回归到具体品牌上,第一名依旧被比亚迪牢牢把住,而且依旧是绝对性的优势,11 月的零售销量达到 26.3 万辆,成为榜单中唯一一个单月破 20 万辆的品牌,另外较上月还有着小幅度的增长,因此对比亚迪你不得不竖起大拇指。
接着惊喜来了,本月的第二名变成了吉利汽车,一汽 - 大众从曾经的 " 一哥 " 到之前的 " 二哥 ",现在已经沦落至 " 三哥 " 了,这内心得有多难受啊!11 月吉利汽车零售销量达到 17 万辆,同比增长幅度达到了 34.4%,而这种突破性的上涨,很大程度还是在于其在新能源车市场的进步,看来真是得新能源者得天下了!
除此之外,进入榜单前五的自主品牌还有长安汽车,11 月零售销量达到 11.8 万辆,同比增长 16.7%。一直以来它发展的都比较稳,其一它的燃油车基盘非常稳定,其二最近新能源热度也是非常高,阿维塔、深蓝、启源系列今年全面发力,直接追赶上了电动化的大热门赛道,而且 12 月 12 日,启源 Q05 也正式上市了,销量上或将更上一层。
而在第六名到第十名中,自主品牌还有奇瑞汽车、长城汽车和上汽通用五菱,分别位居榜单的第六名、第九名和第十名,其中奇瑞的涨幅高达 74.0%,在前十名中是涨幅最大的品牌。从数据上来看,其 11 月零售销量达到 9.4 万辆,成为了车市中很亮眼的一匹 " 黑马 ",可见消费者对这位自主 " 老大哥 " 的认可度越来越高了!
再来看合资品牌阵营,本次榜单它们依旧是十占其四,分别是一汽 - 大众、上汽大众、广汽丰田和上汽通用,看来合资品牌的日子越来越难过了,即便两家大众都有着不错的同比增长率,但是依旧是有点 " 力不足 " 的感觉。至于上汽通用,11 月零售销量为 7.6 万辆,同比增长 4.1%,而亮点是最近它的新能源真是卷出了新高度。
另外,日系品牌的表现可以说是非常惨淡,仅广汽丰田以 7.7 万辆进入了前十名,但尴尬的是它同比微跌 1.9%,而且还是前十榜单中唯一下滑的车企,而包括广汽本田、东风本田、东风日产均跌出榜单前十。而归根结底还是因为它们在新能源领網域竞争力的缺失,甚至都没有一款可以拿得出手的绿牌车,不受欢迎也在情理之中。
事实上,从最近几个月的榜单中不难看出,自主品牌的优势是越来越明显,而合资品牌则更多的是小心翼翼,目前 2023 年就还剩十几天了,那么 2024 年的车市又会是一种什么局面呢?咱们拭目以待!
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