小米高管凡尔赛：SU7一年产能用完 庆功酒都喝不下了

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【智车派新闻】3 月 29 日，网络上流传的一张截图引发热议，截图内容来自小米汽车高层管理团队的核心成员、担任小米汽车高级顾问的胡峥楠，在内部群组中表达出一种看似 " 凡尔赛 " 的困扰情绪：" 怎么说呢 ？ 庆功酒也喝不下了 ， 今晚直接回工厂了 ， 也不睡觉了 。 这一年产能开会想办法。" 这话听起来有点凡尔赛。

就在前一天晚上，即 3 月 28 日晚间，小米汽车举行了新车发布会，推出旗下首款车型 SU7 系列，该系列包含三个不同配置版本。其中，SU7 标准版拥有 700 公里的超长续航里程以及智能驾驶功能，售价 21.59 万元；SU7 Pro 版本则在此基础上进一步更新，提供了 830 公里超长续航，并标配激光雷达以及小米自家研发的顶级智能驾驶系统——小米智驾 Max 城市 NOA，售 24.59 万元；最顶级的 SU7 Max 版本则剑指豪华跑车市场，其性能表现对标保时捷 Taycan，定价 29.99 万元。

发布会后的订单情况异常火爆，小米汽车官方微博实时更新了预售数据，仅仅 4 分钟内，预定量就已经破万，随后在 7 分钟内翻倍达到 2 万，到了 27 分钟这个节点，大定数量已经突破 5 万台。按照这样的趋势推测，目前小米 SU7 系列的大定数量保守估计已经超过 10 万辆，甚至可能达到了 15 万辆的规模。

与此同时，小米汽车的生产布局也在紧锣密鼓地推进中。其位于中国的生产基地规划为两期建设，一期工程已于 2023 年 6 月顺利竣工，初期年产能设定为 15 万辆，以满足短期内激增的市场需求。二期工程预计将在 2024 年启动建设，并计划于 2025 年结束建设，届时将进一步提升小米汽车的产能水平，以满足持续增长的消费需求。