今天小编分享的汽车经验：蔚来拿到独立生产资质，小米造车进程加快，欢迎阅读。
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？
蔚来拿到独立生产资质，否认进一步裁员
12 月 4 日，蔚来汽车科技（安徽）有限公司出现在工信部车辆生产企业信用信息管理系统中。这意味着蔚来汽车获得了独立生产资质。12 月 8 日，工信部发布最新一期《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第 378 批），在 " 拟发布新增车辆生产企业清单 " 汽车生产企业中，蔚来汽车位列其间，" 备注 " 为 " 新建纯电动乘用车生产企业 "。
图片来源：蔚来汽车
至此，头部三家造车新势力分别通过收购或资产转让的方式，均拿到了独立生产资质。蔚来拿到独立造车资质，为进一步降本增效、更灵活的生产节奏提供保障。蔚来创始人、董事长、CEO 李斌透露，如果蔚来的汽车完全由自己制造，制造成本将下降 10%。
而针对裁员比例进一步扩大的传闻，蔚来方面表示，此为不实消息，没有进一步裁员计划。此前，蔚来宣布了 10% 的裁员计划。近日有外媒报道称，知情人士透露，蔚来的一些部门已被要求准备预备裁员名单，可能会将原裁员比例扩大到该部门的 20% 至 30%。
盖世点评：一边是实现 " 独立 "，一边是裁员风波。蔚来在努力活下去。
广汽埃安正在申报工信部 L3 试点公告
近日，工信部等四部门联合发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，正式对 L3/L4 自动驾驶的准入规范进行了具体要求。
图片来源：广汽埃安
12 月 8 日，广汽埃安确认，公司目前正在申报工信部 L3 试点公告，埃安旗下的昊铂 HT 有望成为第一批获得 L3 级自动驾驶的车型。信息显示，昊铂 HT 搭载了 6R（6 个毫米波雷达）、13V（13 个高清摄像头）、3L（3 个激光雷达）的自动驾驶硬體，此外，埃安计划 2025 年实现 L4 级的自动驾驶。
盖世点评：一场 L3 级自动驾驶大战即将开启。
地平线与大众 CARIAD 合资公司正式成立
12 月 8 日，地平线与大众汽车集团旗下軟體公司 CARIAD 正式宣布合资公司酷睿程（CARIZON）成立。据悉，该命名取自两家公司英文名 CARIAD+Horizon 的合称—— CARIZON。
图片来源：天眼查
新合资公司将整合地平线的软硬结合技术能力以及 CARIAD 在智能车身和軟體系统整合方面的经验，开发全栈式高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案。新合资公司在高级驾驶辅助领網域的 L2+、L2++（智能辅助驾驶系统等级）产品，预计会在 2025 年、2026 年逐步推向市场。
酷睿程将基于地平线征程家族计算方案开展研发工作，落地智驾方案将搭载于大众汽车集团在中国市场的纯电动车型。据悉，酷睿程总部位于北京，计划至 2023 年末招募逾 300 名员工。
盖世点评：新公司的成立，意味着大众汽车智能化板块将日趋完善，地平线也将加快征程系列计算方案的迭代与更新。
极氪即将发布首款自研电池，将在极氪 007 首发搭载
日前，极氪汽车官方宣布，将于 12 月 14 日举办电池新品发布会，其首款自研电池将在极氪 007 上首发搭载。本月下旬，极氪 007 也将正式上市发布。
从极氪官方的宣传来看，发布会的主题定为 " 金砖时代 "，其新电池可以实现告别里程焦虑并引领 800V 超快充体验。极氪这款新电池将在衢州极电三电智能制造基地量产，并且在即将上市的极氪 007 上首发搭载。
盖世点评：各大车企不甘心为电池厂商 " 打工 "，纷纷自研电池，车企入局动力电池制造已成为大趋势。动力电池占据整车成本的 60-70%，直接关系到车企的利润。
小米造车进程加快，路测、渠道铺设同时进行中
日前，盖世汽车结合多方消息发现，小米汽车现阶段正在同时开展路测、工厂扩张、铺设销售渠道等多项工作。
图片来源：工信部
根据已知消息，小米汽车位于北京亦庄的一期工厂已于今年 6 月竣工，年规划产能 15 万辆。二期工厂规划 2024 年动工，2025 年完工。近期有最新消息称，小米汽车疑似已在为二期项目做准备，正在动员当地村民腾退房屋。
此外，盖世汽车从招聘网站猎聘信息了解到，小米汽车发出了多个涉及门店销售的招聘信息，包括线上服务专家、交付邀约专员、用户管理、售后产品经理、零售门店主管、小米汽车店面销售运营等多个岗位。其中，零售门店主管工作地点涉及武汉、重庆、长沙、郑州、佛山、东莞、厦门等城市。
盖世点评：最迟半年，小米汽车真的就要来了。
宁德时代在香港设立国际总部与研发中心
12 月 7 日，香港科技园公司与宁德时代在港签署合作备忘录，宁德时代将在香港设立国际总部，并在香港科技园成立 " 宁德时代香港科技创新研发中心 "，推动香港本地绿色科技生态圈发展。
图片来源：宁德时代
据介绍，宁德时代计划未来 5 年内在港投资十多亿港元，招聘 500 名以上员工。今年上半年，宁德时代动力电池系统使用量的全球市占率达 37%，储能电池出货量的全球市占率达 43%。
此前，据知情人士透露，宁德时代正考虑在港交所上市，已与财务顾问就潜在上市事宜进行了内部和外部讨论，最早可能于明年上市。
盖世点评：宁德时代在香港的动作，或为其赴港上市埋下伏笔。
