今天小編分享的汽車經驗：蔚來拿到獨立生產資質，小米造車進程加快，歡迎閱讀。
本周，國内外汽車行業有哪些大事件發生？
蔚來拿到獨立生產資質，否認進一步裁員
12 月 4 日，蔚來汽車科技（安徽）有限公司出現在工信部車輛生產企業信用信息管理系統中。這意味着蔚來汽車獲得了獨立生產資質。12 月 8 日，工信部發布最新一期《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第 378 批），在 " 拟發布新增車輛生產企業清單 " 汽車生產企業中，蔚來汽車位列其間，" 備注 " 為 " 新建純電動乘用車生產企業 "。
圖片來源：蔚來汽車
至此，頭部三家造車新勢力分别通過收購或資產轉讓的方式，均拿到了獨立生產資質。蔚來拿到獨立造車資質，為進一步降本增效、更靈活的生產節奏提供保障。蔚來創始人、董事長、CEO 李斌透露，如果蔚來的汽車完全由自己制造，制造成本将下降 10%。
而針對裁員比例進一步擴大的傳聞，蔚來方面表示，此為不實消息，沒有進一步裁員計劃。此前，蔚來宣布了 10% 的裁員計劃。近日有外媒報道稱，知情人士透露，蔚來的一些部門已被要求準備預備裁員名單，可能會将原裁員比例擴大到該部門的 20% 至 30%。
蓋世點評：一邊是實現 " 獨立 "，一邊是裁員風波。蔚來在努力活下去。
廣汽埃安正在申報工信部 L3 試點公告
近日，工信部等四部門聯合發布了《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》，正式對 L3/L4 自動駕駛的準入規範進行了具體要求。
圖片來源：廣汽埃安
12 月 8 日，廣汽埃安确認，公司目前正在申報工信部 L3 試點公告，埃安旗下的昊鉑 HT 有望成為第一批獲得 L3 級自動駕駛的車型。信息顯示，昊鉑 HT 搭載了 6R（6 個毫米波雷達）、13V（13 個高清攝像頭）、3L（3 個激光雷達）的自動駕駛硬體，此外，埃安計劃 2025 年實現 L4 級的自動駕駛。
蓋世點評：一場 L3 級自動駕駛大戰即将開啟。
地平線與大眾 CARIAD 合資公司正式成立
12 月 8 日，地平線與大眾汽車集團旗下軟體公司 CARIAD 正式宣布合資公司酷睿程（CARIZON）成立。據悉，該命名取自兩家公司英文名 CARIAD+Horizon 的合稱—— CARIZON。
圖片來源：天眼查
新合資公司将整合地平線的軟硬結合技術能力以及 CARIAD 在智能車身和軟體系統整合方面的經驗，開發全棧式高級駕駛輔助系統和自動駕駛解決方案。新合資公司在高級駕駛輔助領網域的 L2+、L2++（智能輔助駕駛系統等級）產品，預計會在 2025 年、2026 年逐步推向市場。
酷睿程将基于地平線征程家族計算方案開展研發工作，落地智駕方案将搭載于大眾汽車集團在中國市場的純電動車型。據悉，酷睿程總部位于北京，計劃至 2023 年末招募逾 300 名員工。
蓋世點評：新公司的成立，意味着大眾汽車智能化板塊将日趨完善，地平線也将加快征程系列計算方案的迭代與更新。
極氪即将發布首款自研電池，将在極氪 007 首發搭載
日前，極氪汽車官方宣布，将于 12 月 14 日舉辦電池新品發布會，其首款自研電池将在極氪 007 上首發搭載。本月下旬，極氪 007 也将正式上市發布。
從極氪官方的宣傳來看，發布會的主題定為 " 金磚時代 "，其新電池可以實現告别裡程焦慮并引領 800V 超快充體驗。極氪這款新電池将在衢州極電三電智能制造基地量產，并且在即将上市的極氪 007 上首發搭載。
蓋世點評：各大車企不甘心為電池廠商 " 打工 "，紛紛自研電池，車企入局動力電池制造已成為大趨勢。動力電池占據整車成本的 60-70%，直接關系到車企的利潤。
小米造車進程加快，路測、渠道鋪設同時進行中
日前，蓋世汽車結合多方消息發現，小米汽車現階段正在同時開展路測、工廠擴張、鋪設銷售渠道等多項工作。
圖片來源：工信部
根據已知消息，小米汽車位于北京亦莊的一期工廠已于今年 6 月竣工，年規劃產能 15 萬輛。二期工廠規劃 2024 年動工，2025 年完工。近期有最新消息稱，小米汽車疑似已在為二期項目做準備，正在動員當地村民騰退房屋。
此外，蓋世汽車從招聘網站獵聘信息了解到，小米汽車發出了多個涉及門店銷售的招聘信息，包括線上服務專家、交付邀約專員、用戶管理、售後產品經理、零售門店主管、小米汽車店面銷售運營等多個崗位。其中，零售門店主管工作地點涉及武漢、重慶、長沙、鄭州、佛山、東莞、廈門等城市。
蓋世點評：最遲半年，小米汽車真的就要來了。
寧德時代在香港設立國際總部與研發中心
12 月 7 日，香港科技園公司與寧德時代在港籤署合作備忘錄，寧德時代将在香港設立國際總部，并在香港科技園成立 " 寧德時代香港科技創新研發中心 "，推動香港本地綠色科技生态圈發展。
圖片來源：寧德時代
據介紹，寧德時代計劃未來 5 年内在港投資十多億港元，招聘 500 名以上員工。今年上半年，寧德時代動力電池系統使用量的全球市占率達 37%，儲能電池出貨量的全球市占率達 43%。
此前，據知情人士透露，寧德時代正考慮在港交所上市，已與财務顧問就潛在上市事宜進行了内部和外部讨論，最早可能于明年上市。
蓋世點評：寧德時代在香港的動作，或為其赴港上市埋下伏筆。
