今天小编分享的汽车经验：全新特斯拉Model 3申报图 车尾新增“+”标识 将于第四季度交付，欢迎阅读。
【太平洋汽车 新车频道】日前，在最新一期工信部的申报信息中，我们看到了全新特斯拉Model 3（询底价|查参配）的申报信息。在 9 月 1 日，新车已经开始了预售，共推出两款车型，其中后驱标准续航版售价为 25.99 万元，全轮驱动长续航版售价为 29.59 万元，将于今年第四季度交付。
全新 Model 3 采用了特斯拉最新家族式设计语音，整体风格与旗舰车型 Model 3 一致，造型更为简洁。其中前后车灯造型进行了全新设计，前大灯组造型更加细长凌厉，提升了前脸的视觉宽度。
车身侧面造型更加修长，尺寸得到了很大提升，全新 Model 3 长宽高分别 4720/1848/1442mm，轴距为 2875mm，相比老款车型长度增加 26mm，高度降低 1mm，轴距保持不变。
除了尺寸上的提升，全新 Model 3 还增加了全新设计的 18 英寸光子轮毂和 19 英寸新星轮毂（选配价 6000 元），提升辨识度的同时，进一步降低风阻系数，达到了 0.22Cd，作为对比，老款 Model 3 风阻系数为 0.23Cd，
车尾部分，采用了锋利的 "C" 字型尾灯，造型区别于老款 Model 3，同时尾灯高度集成，模组全部設定于備份箱门板上，造型更精致，一致性更高。
另外，为了更好区分后驱标准续航版和全轮驱动长续航版，后者尾部标识有 "Model 3+" 字体，多了一个 "+" 符号，这操作是跟领克学的？
内饰方面的提升或许更为明显，整体布局倒没有太大变化，依然很 " 毛坯 " 的风格，15.4 英寸悬浮式中控屏是整个座舱的核心，集成了更丰富的功能，包括车辆操控和影音娱乐等，关于车辆操控，全新 Model 3 与Model S/X 一样取消怀挡式换挡方式，改为通过螢幕来完成换挡。
另外，新车还更新了多功能方向盘，其可执行转向灯、雨刮、远光灯、语音等多种操控，这意味着传统的转向拨杆无了，驾驶 Model 3 的学习成本又提升了。
同时新车还新增了氛围灯和标配 8 英寸后排触摸屏，进一步提升车厢内部的科技氛围，其中该螢幕可控制座椅加热，调节空调风量，播放音乐和视频，后排体验再次得到提升。
全新 Model 3 座椅进行了更新，大幅提升座椅包裹性和支撑性，同时前排座椅增加通风功能。同时，还增加了前后双层声学玻璃，整体静谧性大幅度提升。另外，长续航版车型还增加了 17 扬声器音响系统。
动力方面，全新 Model 3 后轮驱动版车型搭载最大功率194 千瓦，峰值扭矩340 牛 · 米电动机，官方零百加速时间为 6.1 秒，最高时速为 200km/h，CLTC 工况纯电续航里程提升至 606 公里。
长续航全轮驱动焕新版车型搭载最大功率331 千瓦，峰值扭矩 559 牛 · 米双电机，官方零百加速时间为 4.4 秒，最高时速同为 200km/h，CLTC 工况纯电续航里程 713 公里。
此外，全新 Model 3 悬架继续采用前双叉臂式后多连杆式的设定，不过进行了全新调校，并配备全新一代车身稳定系统，兼顾运动的同时，带来更好的减震效果，舒适性有明显提升。
最后值得一提的是，根据外媒报道，特斯拉上海超级工厂已经生产大量的全新 Model 3，这批车型将准备出口到欧洲市场，至于国内市场，需要等到第四季度才交付。（文：太平洋汽车 吴启星）
