今天小编分享的汽车经验：奇瑞汽车智能化战略发布：一场智能化革命的“雷霆之声”，欢迎阅读。
3 月 18 日，安徽芜湖的奇瑞智造一工厂内，一场以 " 油电同智全球同行 " 为主题的智能化战略发布会拉开帷幕。同一天，200 辆智驾车队自主通过芜湖长江三桥。
这场发布会不仅是奇瑞深耕智能化技术 15 年的成果展示，更标志着中国汽车产业从 " 制造大国 " 向 " 智能强国 " 转型的关键一步。奇瑞集团董事长尹同跃在演讲中掷地有声：" 这根 AI 智能化的‘桩’，将支撑奇瑞从汽车制造商转向智能化产业集群，开启下一个 20 年的‘智能化新时代’。"
从 200 辆智驾车队自主通过芜湖长江三桥的震撼场景，到覆盖全地形、全动力的猎鹰智驾系统发布，奇瑞以 " 技术平权 " 为核心理念，向全球宣告：智能驾驶不再是高端车型的专属，而是全民、全场景、全能源可享的未来出行方式。
" 早布局晚吹牛 " 的奇瑞哲学
奇瑞的智能化之路始于 2010 年，彼时中国汽车行业尚在燃油车赛道上竞速，奇瑞已率先在上海成立智能化公司 " 雄狮 "，布局智能互联技术。从 2013 年艾瑞泽、瑞虎系列搭载智能车机，到 2015 年研发出首款自动驾驶汽车艾瑞泽 7，再到 2016 年无人驾驶车队亮相乌镇，奇瑞的每一步都踩在技术变革的节点上。
尹同跃在演讲中坦言：" 奇瑞的文化就是多干少说。" 这一务实态度体现在其技术积累的深度上。数据闭环：星海大数据平台覆盖全球 1500 万用户，每年智驾里程 20 亿公里，生成 1000 万高价值训练数据。算力支撑：天穹智算中心联合算力达 14000 Pflops，可支持每秒数万亿次模型训练。算法突破：猎鹰智驾大模型通过端到端架构，实现从感知到决策的毫秒级响应，2025 年将更新为融合视觉、语言与场景推理的 VLA+ 世界模型。
同时，奇瑞的安全测试标准近乎苛刻。全球超 1000 万公里实车验证，覆盖极端沙漠、暴雨、高密度摩托车流等场景；数字孪生平台模拟 10 亿公里测试里程，相当于绕地球 2.5 万圈； 在 95km/h 时速下成功避让 " 鬼探头 " 行人，背后是 1 万次迭代优化和 70 万组数据训练。尹同跃引用二战降落伞质检典故强调：" 奇瑞高管都是‘跳伞厂长’，必须赌上自己的身家性命才能交付用户。"
技术平权的 " 奇瑞答案 "
发布会最受瞩目的，是奇瑞推出的猎鹰智驾系列。这一系统以 " 精准感知、毫秒决策、全網域守护 " 为核心，覆盖燃油、混动、纯电全动力形式，并分为三大层级：1. 猎鹰 500：主打入门市场，支持高速 NOA、记忆泊车，AI 算力 80-128Tops，30 秒完成复杂车位泊车；2. 猎鹰 700：中高端车型标配，算力 200-508Tops，支持城市 NOA、代客泊车，实现 " 车位到车位 " 全场景覆盖；3. 猎鹰 900：L3 级自动驾驶标杆，搭载激光雷达与六重冗余系统，满足全球最高安全标准。
在猎鹰智驾发布的同时，奇瑞旗下的车型也进行了价格下探，6 万元级的小蚂蚁智驾版配备 23 项辅助功能，打破 " 智能驾驶 = 高价 " 的行业桎梏；同时奇瑞宣布，2025 年起全系车型标配智驾系统，燃油车用户亦可享受高阶自动驾驶。针对欧洲环岛、中东沙漠、东南亚摩托车流定制方案，计划 2026 年登陆欧盟市场。
从 " 中国速度 " 到 " 全球信赖 "
奇瑞的野心不止于国内市场。凭借连续 22 年中国品牌出口第一的优势，其智能化战略直指全球：在 50 余国开展适应性测试，积累 8800 万公里海外验证数据；并且实现技术出海：欧洲版 TIGGO9 搭载猎鹰 500，支持高速 NOA 与记忆泊车，满足欧盟网络安全认证；在生态协同方面，与华为、英伟达、地平线共建技术生态，墨甲机器人已在马来西亚 4S 店 " 上岗 "。
尹同跃指出：" 奇瑞的使命，是让‘中国智能’成为全球信赖的代名词。" 这一目标背后，是 1600 万全球用户的信任，以及 " 技术开路、敢闯高法规市场 " 的决心。
并且，奇瑞的愿景不止于造车，而是构建 " 海陆空 " 智能出行生态。为了实现智能驾驶技术更广泛的应用，在飞行汽车方面，奇瑞的三体复合翼车型已首飞，可实现陆空模式自由切换；人形机器人 Mornine Gen-1 具备自主导航与多模态互動能力，重塑服务业态；并且依托车载无人机、智能儿童座椅等生态产品，打造 " 明日智慧城 " 体验。
尹同跃强调：" 奇瑞要用‘稳’让用户安心，用‘新’让地球更绿，用‘智’让生活更美。" 这种人文关怀与技术创新并重的理念，正是奇瑞区别于其他车企的核心竞争力。
结语：
在我看来，奇瑞的智能化战略发布会，给行业带来三重启示：1. 技术普惠化：通过规模化降低成本，让智能驾驶成为全民标配；2. 安全全球化：以最高标准跨越法规壁垒，重塑 " 中国制造 " 形象；生态开放化：联合全球伙伴共建创新生态，避免 " 闭门造车 "。正如尹同跃所言：" 智能化不是冰冷的神经网络，而是对幸福的承诺。" 奇瑞以 " 油电同智 " 破局，不仅重新定义了汽车产业的未来，更展现了中国车企引领全球智能革命的底气与格局。
从 1997 年第一辆奇瑞车下线，到 2025 年全系车型智能化，奇瑞用 28 年完成了从 " 追赶者 " 到 " 引领者 " 的蜕变。这场发布会不仅是技术的盛宴，更是一场关于信任与责任的宣言。当 200 辆智驾车队驶过长江三桥时，奇瑞向世界证明：智能化不是科幻，而是触手可及的未来。而这场未来的缔造者，正以 " 猎鹰 " 般的敏锐与果敢，带领中国汽车产业飞向全球智能化的新高度。
