今天小编分享的汽车经验：全新极氪001试驾体验：科技豪华拉满，一款趋于完美的猎装轿跑，欢迎阅读。
极氪 001 是纯电动市场上一款经典的车型，一经推出，就创立了良好的口碑。而随着新极氪 001 的推出，让这款车型更趋完美。它以猎装轿跑的外观和智能座舱的内饰，以及多项领先的安全和智能驾驶功能，再次俘获众多消费者的目光，极氪 001 前几天正式上市，我第一时间试驾了这款车，体验了它的各项性能和功能，下面就和大家分享一下我的感受。
极氪 001 的外观设计非常有个性，它采用了极氪独有的 " 猎装 " 理念，将轿跑车的流线型和 SUV 的越野气质相结合，打造了一种独特的风格。车身线条流畅而富有张力，前脸采用了极氪标志性的 " 星空 " 格栅，搭配全 LED 大灯组，营造出一种科技感和运动感。车身侧面，极氪 001 采用了隐藏式门把手，增加了车身的整体感，同时也提升了空气动力学性能。车尾部分，极氪 001 配备了贯穿式尾灯，与前脸相呼应，同时也增加了车辆的辨识度。此外，极氪 001 还提供了多种轮圈尺寸和颜色的选择，让用户可以根据自己的喜好进行定制。值得一提的是，我试驾的这款车搭载了驭光橙 z-sport 运动套件，充满活力的橙色车身以及橙灰撞色的内饰，尽显运动豪华，让我一见倾心。虽然这个套件需要增加几万块购车预算，但我觉得物超所值。
我试驾的这款车选装了 22 英寸的轮圈，看起来更加霸气，不过这可能会对能耗有一定的影响。我从极氪体验中心出发，沿着城市道路驶向郊外，准备体验一下极氪 001 的越野能力。
在城市道路上，极氪 001 的行驶非常平稳，悬架的调校比较偏向舒适，能够有效过滤掉路面的颠簸，车内的隔音效果也很不错，基本听不到外界的噪音。中控台上，极氪 001 配备了 15.05 英寸的 2.5K OLED 中控大屏，支持向日葵旋转屏功能，可以根据驾驶员和副驾驶的需求进行角度调节，同时也提供了丰富的车辆信息和娱乐功能。
我在导航上输入了目的地，中控屏上显示了最佳的路线规划，同时也在前挡风玻璃上的 35.5 英寸的超大 AR-HUD 上投射出来，让我一目了然。仪表盘上，极氪 001 配备了 13.02 英寸的高清仪表屏，采用了赛道弧形设计，展示了车辆的各项动态数据，如车速、电量、电耗等。此外，极氪 001 还配备了雅马哈环绕立体高级音响，28 个扬声器，峰值功率 3000 瓦，支持杜比全景声，带来了沉浸式的听觉享受。我在音响上选择了我喜欢的歌曲，享受着音乐的美妙，心情也变得很轻松。
座椅方面，极氪 001 的座椅采用了高品质的真皮材质，前排座椅支持电动调节、加热、通风、按摩等功能，后排座椅支持加热功能，座椅的舒适性和包裹性都很不错。空间方面，极氪 001 的车身尺寸为 4995×1996×1560mm，轴距为 3005mm，属于中大型车的范畴，后排的头部空间和腿部空间都很充裕，三个成年人坐在后排也不会感到拥挤。储物空间方面，极氪 001 的備份箱容积为 484L，前行李箱容积为 126L，可以满足日常的储物需求。
动力方面，我试驾的是极氪 001 的双电机版本，最大功率为 400kW，峰值扭矩为 768N · m，官方公布的 0-100km/h 加速时间为 3.8 秒，电池容量为 100kWh，NEDC 续航里程为 606km。实际驾驶中，我感受到了极氪 001 的动力输出非常迅猛，即使在经济模式下，也能轻松应对各种路况，超车、加速都毫不费力。运动模式下，极氪 001 的加速踏板反应更加灵敏，一脚油门下去，推背感很强，让我感受到了纯电动车的魅力。
操控方面，新极氪 001 应该在调教上进行了更新，开起来比上一代更胜一筹，它采用了前双叉臂、后多连杆的悬架结构，悬架的调校比较偏向运动，车身的支撑性和稳定性都很好，转向系统也很精准，方向盘的回馈力度也很合适，让我有信心驾驭这台车。极氪 001 还配备了四驱系统，可以根据路况和驾驶模式自动分配前后轴的扭矩，提高车辆的抓地力和通过性。刹车系统方面，极氪 001 配备了 Brembo 四活塞刹车卡钳和 360mm 的刹车盘，刹车力度和效果都很不错，刹车踏板的脚感也很线性，没有明显的空程。同时，这款车还搭载了双腔空气悬架 +CCD 电磁减震，从而保证了底盘的舒适，并且可以自动调节底盘高度，匹配不同的驾驶模式。新极氪 001 可实现 7 种驾驶模式，包括舒适、经济、运动、雪地、沙地、越野、个性，可以在多种路况下从容驾驭，并且带来不同的驾驶乐趣。
智能方面，新极氪 001 的智能驾驶功能进一步加强，它采用了 Mobileye 最新一代的智能驾驶方案，包括 EVO 網域控平台和融合感知算法，可以实现更高的性能和稳定性，以及更强的识别能力。极氪 001 还配备了全系标配的激光雷达，可以在暴雨、大雪、浓雾等极端天气下，精准识别前方的障碍物。
在试驾过程中，我尝试了极氪 001 的高速 NZP 功能，它让我可以在高速公路上放松双手，享受无人驾驶的乐趣。当我进入高速公路后，我只需在中控屏上选择目的地，然后按下方向盘上的 NZP 按钮，车辆就会自动进入无人驾驶模式，我可以看到仪表盘和 AR-HUD 上显示了 NZP 的圖示，同时也有语音提示告诉我车辆已经接管了驾驶。
在无人驾驶模式下，我可以看到车辆的各项数据，如车速、车距、车道、导航等，也可以看到车辆的周围环境，如前方车辆、障碍物、路标等，都被车辆的感知系统准确地识别出来。车辆会根据路况和交通规则，自动调节速度和车距，保持车道，变道超车，遇到收费站或出口时，会自动减速停车，等待我接管。极氪 001 还支持 LCC+ 功能，可以在大曲率弯道、大型十字路口、占道识别避让等复杂场景下，实现顺畅通行，无需接管。
在无人驾驶模式下，我可以随时通过方向盘上的按钮或者踩刹车或油门，退出无人驾驶，恢复手动驾驶。在整个无人驾驶过程中，我感觉车辆的行驶非常平稳，没有任何危险或不适的情况发生，车辆的智能驾驶系统也非常可靠，让我对极氪 001 的智能驾驶功能充满了信心。
此外，新极氪 001 还支持智能泊车功能，可以自动识别超窄车位、斜列车位、断头路车位等，并实现自动泊入和泊出，还可以通过指尖泊车功能，手动拖动虚拟车模位置，规划停放空间，满足在没有车位线的场景下便利停靠。
经过一番试驾体验，新极氪 001 给我的感觉是一款集科技、豪华、运动、安全于一身的纯电动汽车，它不仅拥有独特的外观设计和智能座舱，还拥有强劲的动力性能和先进的智能驾驶功能，让驾驶和乘坐都成为一种享受。
