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一汽-大众的“军心”与“民心”

2025-04-25 简体 HK SG TW

今天小编分享的汽车经验:一汽-大众的“军心”与“民心”,欢迎阅读。

尽管多年来,一汽 - 大众一直是竖起 " 用户为中心 " 的大旗,但如此彻底进化还是第一次。

无论是旷日持久的价格混战,还是愈演愈烈的智驾之争,都预示着 2025 年的汽车消费市场 " 卷 " 到了一个新的高度。

在这样的背景下,尾大难调的一众合资品牌首当其冲,在称霸中国市场三四十年之久后,合资品牌在新能源车时代好像在一夜之间突然失去了竞争力。

2024 年,新能源车渗透率突破了 40%,自主品牌的市占率也杀到了 65.2%;消费者的购车倾向,从燃油车时期追捧合资品牌的整车品质,已经转向了新能源时期自主品牌的智能化产品力。

" 合资品牌不行了 " 的论调甚嚣尘上,但事实证明,强者恒强机会总是留给有准备的人。

面对市场竞争加剧、消费环境变化、燃油车市占率同比大幅下滑等多重挑战,一汽 - 大众依然保持了稳中有进的良好态势。3 月份一汽 - 大众整车销售了 15.4 万辆,燃油车销量同比增长了 1.4%。其中大众品牌销量 8.7 万辆,燃油车份额同比提升了 1.1 个百分点。

在今年上海车展前夕,一汽 - 大众举行了一场媒体沟通会,一汽大众销售有限责任公司党委书记、总经理吴迎凯恳切真挚的发言既鼓舞了 " 军心 ",也赢得了 " 民心 ",更像是一套合资品牌走出内卷的方法论。

在中国本土汽车产业不断上攻的大背景下,技术,似乎成了合资品牌打破自主包围圈的唯一抓手。

从开年到上海车展前夕,丰田技术日、本田技术大会、日产科技体验日、奔驰科技日等等一系列以技术为名的发布会眼花缭乱。

在吴迎凯看来," 只有真正理解技术的价值,才能赋予科技以温度 "。

一汽 - 大众作为国内第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业,已经成为合资汽车的典范。从燃油车到数智化转型时代,一汽 - 大众始终秉持着促进人、车、社会和谐的企业使命。

" 在这一次车展上,CMP 概念车和智慧座舱领衔的技术尖兵,CMP 平台可以说是集大众品牌当前核心技术为一体的最新的未来平台,这个平台发布的首款车型就是 ID. AURA。在本届车展上也将亮相。"

此外,值得注意的是,面向中国用户的真实需求,本次发布的智慧座舱由一汽 - 大众团队主导,以前瞻性的技术自主研发的,既融合了行业首创、行业领先的方案,也体现了一汽 - 大众传统的工艺优势。

这样的技术融合,也正是合资品牌真正的优势所在。

由 " 全球协同 " 向 " 本土主导 " 迈进,一汽 - 大众将深度参与本土化商品定义及商品研发,中方也将承担更多的开发责任,不断提升一汽 - 大众在商品定义、开发节奏与用户场景塑造方面的主导作用。

这样的合作更新,让一汽 - 大众既有全球视野的 " 高度 ",又有本土深耕的 " 温度 "。" 在智能化出行的新时代,我们不做遥不可及的炫技者,只做触手可及的实力派,让我们的用户真正体验到‘实用、好用、敢用’的科技成果。"

今年 3 月,一汽 - 大众对外发布了三步走的智能辅助驾驶路线图,预计在今年 9 月达到智驾 2.0 阶段,即实现端到端大模型上车,可覆盖 95% 城市场景和 100% 高速场景,保证燃油车的智能辅助驾驶平权。

值得注意的是,一汽 - 大众的转型并不是一味的不顾一切,尽管新能源变革如火如荼,但燃油车依旧占据着整个市场的半壁江山。

吴迎凯表示," 一汽 - 大众要做的,是一场真正的全面作战。油的优势不丢、电的机会不让、混动的效率不缺、智能的体验不弱。"

不得不说,在新时代大浪的席卷下,不少品牌在转型中迷失了航向,为了转型而转型,芝麻西瓜一起丢。一汽 - 大众如此清晰的战略路线在合资中是少有的,这也展现出了他们作为合资典范深耕中国市场三十多年的熟稔。

从 2026 年起,一汽 - 大众大众品牌将在 " 油电混共进、油电混全智 " 的策略基础上,在多个细分市场推出 10 款全新车型:包括 5 款纯电、2 款插电混动、2 款增程式混动,以及 1 款全新燃油车型。

这其中的每一款,都是针对中国用户需求的 " 定制之作 "。" 把用户的需求刻进产品的 DNA,才是真正的本土化 "。可以预见,这 10 款新车,是一汽 - 大众大众品牌对本土市场理解深化的体现,将真正吹响加速电动化、智能化转型的冲锋号。

稳住军心的同时,一汽 - 大众还在争取 " 民心 "。

2025 年新年伊始,一汽 - 大众在新的领导班子带领下,就开启了一场推动全体系的思维模式转变。从 " 用户 " 向 " 客户 ",从 " 产品 " 向 " 商品 ",从 " 促销 " 向 " 营销 ",从 " 价格 " 向 " 价值 ",从 " 传统媒介 " 向 " 线上新媒体 ",彻底地进行意识转变。

尽管多年来,一汽 - 大众一直是竖起 " 用户为中心 " 的大旗,但如此彻底的进化还是第一次。

今年初,一汽 - 大众的三大品牌都设立了客户关爱基金,作为传递温暖与正能量的重要载体,每个月都会用这个基金去关爱我们的客户、传递正能量。2 月份一汽 - 大众看到 CC 女车主事件的报道后,便迅速响应,启动了客户关爱基金,在全新探岳 L 的上市活动上,现场赠送给这位有孝心的女车主一台新车,引发外界一致好评。

就在上个月,一汽 - 大众全面更新了大众服务品牌,焕新发布了 " 匠 · 心服务 " 和覆盖全生命周期的 " 心喜之旅 2.0" 行动,推出 15 项核心客户权益,全方位强化产品、服务、体验。

在 " 卷 " 成为行业关键词的今天,一汽 - 大众的选择是坚定的。" 我们要靠品质和服务赢得人心,卷品质、卷服务,才是我们的价值立场。"

凭借四大核心工艺铸就的卓越品质,从领先行业的制造标准到极端条件下的严苛测试,从驾驶性能、安全保障到服务体验,一汽 - 大众用 34 年的坚持和 2000 万大众品牌用户的信赖,证明了什么叫做真正的 " 长期可持续发展 "。

吴迎凯表示," 我们始终相信,长期主义不是一句口号,而是一种坚持不懈,深入到造车每个环节的行动逻辑;利他主义也不是一种姿态,而是我们对客户毫无保留、最真诚的承诺。所以在这里我们也呼吁行业兄弟品牌,大家一定也要去坚持长期主义和利他主义。"

注:图片部分来源网络,如有侵权,联系删除。

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