今天小編分享的汽車經驗：一汽-大眾的“軍心”與“民心”，歡迎閱讀。
盡管多年來，一汽 - 大眾一直是豎起 " 用戶為中心 " 的大旗，但如此徹底進化還是第一次。
無論是曠日持久的價格混戰，還是愈演愈烈的智駕之争，都預示着 2025 年的汽車消費市場 " 卷 " 到了一個新的高度。
在這樣的背景下，尾大難調的一眾合資品牌首當其衝，在稱霸中國市場三四十年之久後，合資品牌在新能源車時代好像在一夜之間突然失去了競争力。
2024 年，新能源車滲透率突破了 40%，自主品牌的市占率也殺到了 65.2%；消費者的購車傾向，從燃油車時期追捧合資品牌的整車品質，已經轉向了新能源時期自主品牌的智能化產品力。
" 合資品牌不行了 " 的論調甚嚣塵上，但事實證明，強者恒強機會總是留給有準備的人。
面對市場競争加劇、消費環境變化、燃油車市占率同比大幅下滑等多重挑戰，一汽 - 大眾依然保持了穩中有進的良好态勢。3 月份一汽 - 大眾整車銷售了 15.4 萬輛，燃油車銷量同比增長了 1.4%。其中大眾品牌銷量 8.7 萬輛，燃油車份額同比提升了 1.1 個百分點。
在今年上海車展前夕，一汽 - 大眾舉行了一場媒體溝通會，一汽大眾銷售有限責任公司黨委書記、總經理吳迎凱懇切真摯的發言既鼓舞了 " 軍心 "，也赢得了 " 民心 "，更像是一套合資品牌走出内卷的方法論。
在中國本土汽車產業不斷上攻的大背景下，技術，似乎成了合資品牌打破自主包圍圈的唯一抓手。
從開年到上海車展前夕，豐田技術日、本田技術大會、日產科技體驗日、奔馳科技日等等一系列以技術為名的發布會眼花缭亂。
在吳迎凱看來，" 只有真正理解技術的價值，才能賦予科技以溫度 "。
一汽 - 大眾作為國内第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車生產企業，已經成為合資汽車的典範。從燃油車到數智化轉型時代，一汽 - 大眾始終秉持着促進人、車、社會和諧的企業使命。
" 在這一次車展上，CMP 概念車和智慧座艙領銜的技術尖兵，CMP 平台可以說是集大眾品牌當前核心技術為一體的最新的未來平台，這個平台發布的首款車型就是 ID. AURA。在本屆車展上也将亮相。"
此外，值得注意的是，面向中國用戶的真實需求，本次發布的智慧座艙由一汽 - 大眾團隊主導，以前瞻性的技術自主研發的，既融合了行業首創、行業領先的方案，也體現了一汽 - 大眾傳統的工藝優勢。
這樣的技術融合，也正是合資品牌真正的優勢所在。
由 " 全球協同 " 向 " 本土主導 " 邁進，一汽 - 大眾将深度參與本土化商品定義及商品研發，中方也将承擔更多的開發責任，不斷提升一汽 - 大眾在商品定義、開發節奏與用戶場景塑造方面的主導作用。
這樣的合作更新，讓一汽 - 大眾既有全球視野的 " 高度 "，又有本土深耕的 " 溫度 "。" 在智能化出行的新時代，我們不做遙不可及的炫技者，只做觸手可及的實力派，讓我們的用戶真正體驗到‘實用、好用、敢用’的科技成果。"
今年 3 月，一汽 - 大眾對外發布了三步走的智能輔助駕駛路線圖，預計在今年 9 月達到智駕 2.0 階段，即實現端到端大模型上車，可覆蓋 95% 城市場景和 100% 高速場景，保證燃油車的智能輔助駕駛平權。
值得注意的是，一汽 - 大眾的轉型并不是一味的不顧一切，盡管新能源變革如火如荼，但燃油車依舊占據着整個市場的半壁江山。
吳迎凱表示，" 一汽 - 大眾要做的，是一場真正的全面作戰。油的優勢不丢、電的機會不讓、混動的效率不缺、智能的體驗不弱。"
不得不說，在新時代大浪的席卷下，不少品牌在轉型中迷失了航向，為了轉型而轉型，芝麻西瓜一起丢。一汽 - 大眾如此清晰的戰略路線在合資中是少有的，這也展現出了他們作為合資典範深耕中國市場三十多年的熟稔。
從 2026 年起，一汽 - 大眾大眾品牌将在 " 油電混共進、油電混全智 " 的策略基礎上，在多個細分市場推出 10 款全新車型：包括 5 款純電、2 款插電混動、2 款增程式混動，以及 1 款全新燃油車型。
這其中的每一款，都是針對中國用戶需求的 " 定制之作 "。" 把用戶的需求刻進產品的 DNA，才是真正的本土化 "。可以預見，這 10 款新車，是一汽 - 大眾大眾品牌對本土市場理解深化的體現，将真正吹響加速電動化、智能化轉型的衝鋒号。
穩住軍心的同時，一汽 - 大眾還在争取 " 民心 "。
2025 年新年伊始，一汽 - 大眾在新的領導班子帶領下，就開啟了一場推動全體系的思維模式轉變。從 " 用戶 " 向 " 客戶 "，從 " 產品 " 向 " 商品 "，從 " 促銷 " 向 " 營銷 "，從 " 價格 " 向 " 價值 "，從 " 傳統媒介 " 向 " 線上新媒體 "，徹底地進行意識轉變。
盡管多年來，一汽 - 大眾一直是豎起 " 用戶為中心 " 的大旗，但如此徹底的進化還是第一次。
今年初，一汽 - 大眾的三大品牌都設立了客戶關愛基金，作為傳遞溫暖與正能量的重要載體，每個月都會用這個基金去關愛我們的客戶、傳遞正能量。2 月份一汽 - 大眾看到 CC 女車主事件的報道後，便迅速響應，啟動了客戶關愛基金，在全新探嶽 L 的上市活動上，現場贈送給這位有孝心的女車主一台新車，引發外界一致好評。
就在上個月，一汽 - 大眾全面更新了大眾服務品牌，煥新發布了 " 匠 · 心服務 " 和覆蓋全生命周期的 " 心喜之旅 2.0" 行動，推出 15 項核心客戶權益，全方位強化產品、服務、體驗。
在 " 卷 " 成為行業關鍵詞的今天，一汽 - 大眾的選擇是堅定的。" 我們要靠品質和服務赢得人心，卷品質、卷服務，才是我們的價值立場。"
憑借四大核心工藝鑄就的卓越品質，從領先行業的制造标準到極端條件下的嚴苛測試，從駕駛性能、安全保障到服務體驗，一汽 - 大眾用 34 年的堅持和 2000 萬大眾品牌用戶的信賴，證明了什麼叫做真正的 " 長期可持續發展 "。
吳迎凱表示，" 我們始終相信，長期主義不是一句口号，而是一種堅持不懈，深入到造車每個環節的行動邏輯；利他主義也不是一種姿态，而是我們對客戶毫無保留、最真誠的承諾。所以在這裡我們也呼籲行業兄弟品牌，大家一定也要去堅持長期主義和利他主義。"
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