今天小编分享的科技经验：华为布局飞行机器人 低空经济想象空间逐渐打开，欢迎阅读。
据媒体报道，据国家知识产权局公告，华为技术有限公司申请一项名为 " 飞行机器人 "，公开号 CN117755470A，申请日期为 2022 年 9 月。专利摘要显示，本申请提供一种飞行机器人包括气囊和围绕气囊設定的四个第一推进器。当气囊内充入了气体，设定 X 轴、Y 轴、Z 轴的三维坐标轴，Z 轴的方向为气囊的高度方向。第一推进器连接气囊。四个第一推进器连接气囊的位置位于 X 轴与 Y 轴界定的一个平面内。每相邻的两个第一推进器为相对于 X 轴或 Y 轴对称設定。沿 X 轴对称設定的两个第一推进器产生的两个推力的方向相对于 X 轴对称，且均不平行且不垂直所述 X 轴。沿 Y 轴对称設定的两个第一推进器产生的两个推力的方向相对于 Y 轴对称，且均不平行且不垂直所述 Y 轴。通过在气囊的外围設定特定的推进器布置方式，可实现飞行机器人的水平方向的前后左右四个维度的自由移动以及围绕 Z 轴的转动。
随着政策扶持力度加大和技术进步，中国低空经济市场正步入高速发展通道，有望在未来几年内实现万亿级市场规模的爆发。招商证券研报认为，低空经济的融合性在主体上体现为一种 " 组合式 " 经济形态，其核心是航空器与各种产业形态的融合和应用场景的持续开拓，即 " 低空 +"。如 " 低空 + 农林 "" 低空 + 电力 "" 低空 + 物流 "" 低空 + 医疗 "" 低空 + 游览 " 等。随着应用场景的持续拓展以及加强对消费和使用端的引导，降低消费门槛，低空经济的想象空间将会逐渐打开。
据财联社主题库显示，相关上市公司中：
阿尔特已成立 AI 机器人事业部，从事机器人设计服务、代工生产、AI 编程智能化场景运用及飞行汽车研发等机器人行业领網域的前沿研发和创新。
科瑞技术与华为保持长期多方位合作。公司拥有智能配送终端 ( 无人 ) 设备，该设备由运输无人机和存储仓组成，2018 年开始与国内头部客户进行无人机配送，存储，自动充放电等相关领網域的技术研发，有部分产品已交付使用。
