今天小编分享的汽车经验：源自M3X超混平台，星途瑶光C-DM明年一季度上市，欢迎阅读。
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奇瑞星途品牌对外披露，源自 M3X 超混平台打造的首款插混 SUV ——瑶光 C-DM 将在 2024 年一季度正式上市，该车将应用奇瑞最新研发的鲲鹏超能混动 C-DM 技术，其在动态感受、燃油经济性以及整车价值体验层面都非常值得期待。
另悉，后续星途还将基于 M3X 平台推出多款混动车型，预计 2024 年，品牌将达成燃油 30%+ 混动 40%+ 纯电 30% 的 343 销量结构。
按照官方公布的信息，星途 M3X 超混平台将采用 " 机械结构 + 动力系统 + 电子电气架构 " 的分层结构设计。其中，以车身底盘为主体的机械层将大量采用高强度钢 + 铝的轻量化设计，二横三纵环抱式传力结构全方位守护座舱和电池安全。
同时，动力和电气单元均支持迭代，可兼容 PHEV、REEV、ICE 多种动力形式，也可实现前驱、后驱、四驱的驱动方式，将在不同尺寸的轿车、SUV、MPV 上广泛应用。
具体到技术细节方面，以瑶光 C-DM 为代表的星途最新插混序列，将搭载奇瑞最新推出的第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机，该发动机将应用米勒循环、第四代 i-HEC 智效燃烧、HTC 高效增压、i-LS 智能润滑、i-HTM 智能热管理、HiDS 高稀释等众多先进技术，其最高热效率可以达到 44.5%，机体本身最大功率 115kW，最大扭矩 220Nm。
与发动机匹配的是奇瑞第三代 DHT 双电机单元，支持三个物理挡位，最大功率 165kW，在通过减速器后，最大轮端扭矩输出 4000Nm。除此之外，M3X 平台还将首发搭载宁德时代的 M3P 锂电池，可以达到最高 9C 的放电效率，并支持 -35 ° C 到 60 ° C 的超宽环境温網域。
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