源自M3X超混平台，星途瑤光C-DM明年一季度上市

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奇瑞星途品牌對外披露，源自 M3X 超混平台打造的首款插混 SUV ——瑤光 C-DM 将在 2024 年一季度正式上市，該車将應用奇瑞最新研發的鲲鵬超能混動 C-DM 技術，其在動态感受、燃油經濟性以及整車價值體驗層面都非常值得期待。

另悉，後續星途還将基于 M3X 平台推出多款混動車型，預計 2024 年，品牌将達成燃油 30%+ 混動 40%+ 純電 30% 的 343 銷量結構。

按照官方公布的信息，星途 M3X 超混平台将采用 " 機械結構 + 動力系統 + 電子電氣架構 " 的分層結構設計。其中，以車身底盤為主體的機械層将大量采用高強度鋼 + 鋁的輕量化設計，二橫三縱環抱式傳力結構全方位守護座艙和電池安全。

同時，動力和電氣單元均支持迭代，可兼容 PHEV、REEV、ICE 多種動力形式，也可實現前驅、後驅、四驅的驅動方式，将在不同尺寸的轎車、SUV、MPV 上廣泛應用。

具體到技術細節方面，以瑤光 C-DM 為代表的星途最新插混序列，将搭載奇瑞最新推出的第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混動專用發動機，該發動機将應用米勒循環、第四代 i-HEC 智效燃燒、HTC 高效增壓、i-LS 智能潤滑、i-HTM 智能熱管理、HiDS 高稀釋等眾多先進技術，其最高熱效率可以達到 44.5%，機體本身最大功率 115kW，最大扭矩 220Nm。

與發動機匹配的是奇瑞第三代 DHT 雙電機單元，支持三個物理擋位，最大功率 165kW，在通過減速器後，最大輪端扭矩輸出 4000Nm。除此之外，M3X 平台還将首發搭載寧德時代的 M3P 锂電池，可以達到最高 9C 的放電效率，并支持 -35 ° C 到 60 ° C 的超寬環境溫網域。