起售价26.39万起！这小鹏旗舰SUV改款更新入门即高配？

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凭借着 800V 碳化硅高压平台和双腔空悬两大卖点，小鹏 G9 的产品实力在同级别车型里一直都处于领先的水平，但上市一年来其市场反响却始终不如人意。9 月 19 日，小鹏 G9" 再度 " 上市，新车起步价调整至 26.39 万元，性价比较现款车型有显著提升。

新款 G9 在配置精简化上有了很大的改善，从车型配置来看，只有 Pro、Max 两个版本；从续航里程来看，新车提供 570km 和 702km 的单电机长短续航车型以及 650km 四驱高性能版三个版本。作为参考，旧款车型指导价为 30.99-41.99 万元，新款在起售价方面足足便宜了 4.5 万元。对于被割了韭菜的首批用户而言，小鹏方面也是有所补偿，免费赠送行车记录仪、64G 存储 U 盘、终身车联网流量、整车质保延长至 10 年等福利，同时还可优惠付费更新双侧 50W 手机无线风冷快充面板。

作为改款车型，新款小鹏 G9 在外观方面并没有带来任何改变，此前的 P7i 作为 P7 的改款车型也同样没有进行外观更新，似乎小鹏对于外观方面没什么兴趣。而新款小鹏 G9 依旧采取 X-BOT FACE 3.0 的设计语言，将科技前卫的设计元素展现得淋漓尽致。采取了贯穿式灯带的设计，下方分体式大灯则融合了激光雷达，显得车身整体更加简洁。

从侧面来看，侧裙周围有一贯穿全车的镀铬装饰，让车身造型更加立体，全车采用了短前悬、长后悬的设计，整个车身侧面的视觉效果非常惊艳。新车换装了多辐式旋风轮毂，营造了一定的运动感。尺寸方面，新款小鹏 G9 长宽高分别为 4891/1937/1680mm、轴距方面 2998mm，尺寸与现款车型保持一致，定位中大型五座纯电 SUV。

尾灯同样是贯穿式的设计，得益于 X-BOT FACE 年轻化的语言设计，小鹏 G9 给人始终一种年轻运动的感觉，车身同时还保留了无框车门设计，这在中大型 SUV 里还是很少见的。

新款车型增加气宇灰的内饰配色，内饰风格凸显豪华与高级，三块螢幕构成了主要框架，中控屏与副驾娱乐屏相连接从而形成大连屏的既视感。方向盘采取了双拼色的双辐式设计，视觉效果很不错。新车取消了此前中控面板处的钢琴烤漆面料，并更新了双 50W 风冷无线快充。不仅如此，新款小鹏 G9 全系标配 Nappa 真皮座椅，新增座椅靠背的通风和加热功能并取消了此前的丹拿音响，换装小鹏自家的 Xopera 音响。总体来说，新车在配置方面的实用性显著提高，更重要的是价格门槛也更加亲民。

智驾方面是小鹏较为擅长的领網域，新车依旧全系标配 XPILOT 辅助驾驶系统，高配车型还将拥有 XNGP 智驾系统，能够实现包括自动超车、自动变道和自动识别红绿灯等功能，全车最多拥有 31 个感知元件，配合双英伟达 Drive Orin 芯片，智能算力高达 508TOPS，此外，小鹏还宣布今年会将城市 NGP 智能驾驶将扩增至全国范围里 50 个城市。

新车提供 570km、702km 和 650km 三种续航版本，其中 570km 和 702km 为单电机车型，650km 为双电机四驱车型。动力方面，单电机车型最大功率 230kW，峰值扭矩 430N · m；而双电机版本最大功率 405kW，峰值扭矩 717N · m。百公里电耗 15.2kW · h，新车依旧搭载 800V 高压 Sic 平台，配合 S4 超充技术充电功率最高可达 480kW，能在 5 分钟的时间内完成 200+ 公里的快速补能。