今天小编分享的财经经验:中国东航接收第二架C919,将与首架机搭档执飞沪蓉快线,欢迎阅读。
7 月 16 日,记者获悉,中国东航(SH600115,股价 4.71 元,市值 1050 亿元)在上海正式接收第二架国产 C919 大型客机。上午 10 时 06 分,飞机执行 MU2999 调机班機,从上海浦东国际机场调机起飞;10 时 20 分落地上海虹桥国际机场,正式 " 入列 " 东航机队。
此次东航接收的 C919 大型客机为东航首批采购 5 架 C919 客机中的第二架,客舱布局与首架机保持一致。7 月 14 日,民航华东地区管理局向东航颁发第二架 C919 飞机的国籍登记证、适航证、无线电台许可证,标志着该飞机已具备商业运营资质,符合民航规章的适航要求。
根据东航的规划,第二架 C919 将与首架机 " 搭档 ",首先投入东航 " 上海虹桥—成都天府 " 空中快线,后续将逐步拓展更多航线。
作为国产 C919 大型客机的全球首发用户,东航于 2022 年 12 月 9 日正式接收 C919 的全球首架交付机;2023 年 5 月 28 日,东航圆满完成 C919 首个商业班機 " 上海虹桥——北京首都 " 的往返飞行,此后这架 C919 在沪蓉快线上服务旅客。截至 7 月 12 日,首架 C919 共执行 87 班次商业班機,其中京沪班機 2 班、沪蓉班機 85 班,平均客座率近 80%,累计服务旅客 11095 人次,累计商业运行 250.10 小时。
东航表示,首架 C919 交付机投入运行后,由于兼顾本场训练及计划性维修等原因,所以未必每天都能亮相商业飞行、承运希望探访的旅客。第二架 C919 亮相沪蓉快线后,旅客搭乘东航班機体验国产大飞机将有更多选择。
东航透露,C919 首架交付机投入商业运营以来,目前已有具备 C919 机型资质的机长 8 人,客舱乘务员 46 名,机务维修人员 16 名,并建立了超 100 人的后勤保障队伍,还有 21 名飞行员和一批保障人员正在接受资质培训。
每日经济新闻