最高优惠50000，标配七座，还有2.5T V6可选，过年开有排面

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【有车以后导购】在中大型 SUV 市场中，有这么一款常青树车型，无论 "789" 们怎么出牌，销量始终能稳定在四五千左右。这个数字或许在一些人看来并不算特别亮眼，但考虑到中大型 SUV 市场的激烈竞争，这个数字却显得十分难得。这背后，离不开其优秀的产品力和精准的市场定位。它就是来自上汽大众的途昂。

一句话点评上汽大众途昂：

大众旗下的霸气全尺寸 SUV，空间和舒适性表现都很不错，配合强劲的动力配置，是中大型 SUV 中的标杆产品。

优势：

1、外观豪华大气

2、空间表现不错

3、可选 2.5T V6 发动机，动力充沛

4、标配主动刹车

5、舒适性配置丰富

不足：

1、油耗偏高

2、底盘调教偏硬

作为目前大众家族体型最魁梧的 SUV 车型，上汽大众途昂毫不吝啬展现自己的肌肉，整车通过相对方正敦实的体态设计展现出强健的体魄感，前脸部分的中网以横向元素为主，中部的灯带也可与车标一同点亮。前包围两侧增加了导流槽设计，梯形的进气口和底部护板包覆组合增加了前脸的气势感。车身侧面的腰线流畅且富有力量感，与轮拱的线条相互呼应，彰显出其强大的性能。尾部设计饱满而富有层次感，具有很高的识别度。

进入车内，途昂的内饰保持了德系工业风的布局风格，中控台采用了分层式的横向设计，并通过不同配色的材料进行组合。悬浮式的中控屏搭载了和大众自家 ID 系列同源的全新 MIB 智联系统。下方则为空调区網域和少量实体按键，仪表部分同样采用了液晶屏显示，进一步提升了车内科技感。途昂的轴距达到了 2980mm，全系车型均采用了 7 座布局，二排提供了丰富的调节选项，无论是兼顾第三排乘坐还是提升车内装载空间都有一定的帮助。

动力方面，上汽大众途昂提供了三种不同的动力选择，其中 330TSI 和 380TSI 车型均搭载 2.0T 发动机，对应 137kW 和 162kW 的功率数据，530 V6 的版本则搭载了 2.5T V6 发动机，能提供 220kW 的功率。所有动力选择均搭配 7 挡湿式双离合变速箱。全系车型除入门版之外均搭载了适时四驱系统，对于一些相对复杂的坑洼路段能提供较强的通过性能。整体的调教保持一贯的沉稳风格，不过较硬的悬挂调教在颠簸路段可能会一定程度上影响到乘坐的舒适性。