长安UNI-Z 要用奇奇怪怪的卖点征服你

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汽势 Auto-First| 陈卓

除了设计大胆前卫之外，长安 UNI 序列还悄咪咪地像用户们展现了一把有趣的灵魂。目前的三款车型，名字最后字母组合在一起是 "KVT"，不知道这是否是一个预设好的彩蛋，但这样的俏皮三板斧之后，也给后续产品的命名出了个难题。

近日，长安 UNI 序列的第四款产品 UNI-Z 正式亮相，一个新的命名彩蛋也许即将开始，而小游戏的背后，不只是长安汽车对已经 " 乱成了一锅粥 " 的新能源市场的又一波冲击，也是对现有资源的一次理性梳理。

官方资料表述，UNI-Z 代表着 UNI 系列向下一个产品时代全面进化的巅峰之作，是长安汽车 " 香格里拉 " 新能源战略落地的重要一步。但从 UNI-Z 的命名，外观特点，再到产品 4730mm、1890mm、1680mm 的长宽高以及 2795mm 的轴距尺寸来看，就知道 UNI-Z 与之前欧尚 Z6 智电 iDD 的关系并不一般。

随着长安汽车对旗下品牌的重构，欧尚已确定会逐渐从长安的品牌列表中 " 隐退 "，主力车型打散后将会并入长安旗下的 " 重力序列 "，长安的 CS 序列、 UNI 序列等产品也会纳入到 " 重力序列 " 之下。不久前，欧尚的 X7 PLUS 和 X5 PLUS 就已经被 " 收编 "，改挂上了长安的 "V" 字标，欧尚 Z6 智电 iDD 这样正值当打之年的优质少年，更是可以借着转投 UNI 序列之机，继续大展拳脚。

外观上，UNI-Z 并没有经历太多爆改，还是欧尚 Z6 的底子，原本 Z6 车头前隔栅的面积就极大，设计也足够夸张，但 UNI-Z 可能还是觉得夸张度不够，又用 "6 行 56 颗菱形点阵 " 的设计将视觉冲击力再更新，做到了茫茫车海中 " 一眼入魂 " 的效果。

相比于欧尚 Z6，UNI-Z 真正的爆改是在车内。一块 14.6 英寸的中控屏是车内的中枢大腦，物理按键被最大化的做了减法，这股极简式的设计风潮目前在行业里劲道不小，领克 08、问界 M5 都遵循了这样的风格，但 UNI-Z 还是在紧跟大流行的主旋律下搞出了一些与众不同的小花活。

在主螢幕后面的中央位置，UNI-Z 设计了一个名为 " 方舟反应堆 " 的氛围灯，这个造型怪异的氛围灯可以联动驾驶状态变幻色彩，还可通过中控屏调节氛围灯的颜色。就像蔚来的 nomi 一样，你很难准确说出这些奇奇怪怪配置的实质性作用，但有时候这些 " 无用 " 却真的很解压。

当下新能源产品中，冰箱的地位仍未能更新为必须，但 " 彩色電視機 + 沙发 " 却已经成了绕不过去的组合。新能源汽车中，" 零重力座椅 " 一直是一个颇受欢迎的概念，UNI-Z 也是积极跟住，将座椅命名为了 " 云感零压座椅 "，高配款支持 8 向电动调节，填充以软硬适中的材质，舒适度方面更是跨过了与同级竞品比较，直接对标的是芝华士头等舱真皮沙发。

UNI-Z 真正有趣的地方其实就是它那些奇奇怪怪的功能配置，当这些 " 奇奇怪怪 " 加持之后，UNI-Z 开始变得有趣起来。

UNI-Z 的有趣首先体现在 " 听话 "，它的 " 听话 " 并不止于常见的车内语音控制，在车外 4 米距离之内，你同样可以对 UNI-Z 发号施令。在车外，通过语音指令控制锁车或是打开備份箱，操作时虽然会有点小尴尬，但举止倒还不算奇怪。不过在车外语音点歌，通过 UNI-Z 车头前外置扬声器放歌，这个功能多少就有点过于奇奇怪怪了，除了极度适用于广场舞之外，好像也想不到其他场景了。

UNI-Z 的 " 听话 " 表现在许多方面。在目前的市场局面下，自动泊车功能出现在一款中级 SUV 身上即是理所应当，也是平平无奇的，但 UNI-Z 的自动泊车思路却略有不同，创新性的可以以车外语音控制实现。在车外，念出 "UNI 把车停好 "，"UNI 把车开出来 " 等咒语，UNI-Z 就能完成自动泊车或自动驶出车位，遇到狭小位置时，这项功能描绘情景倒是很实用。

当然，UNI-Z 也不是谁的话都听，除了 4 米之内的距离要求之外，车外语音控制的前提条件还要随身携带车钥匙。

除了在车外发号施令之外，UNI- Z 还能实现车内向车外喊话，在会车、礼让行人、露营等场景下，长按语音键就能实现对外交流。虽然类似功能在极氪 001 身上也见到过，但对 I 型人格来说，这个功能使用起来会略有些小尴尬，所以 UNI- Z 也提前做了相应的技术预案，车外对讲功能可提前录制语音，比如提前录入 " 求求大哥，让一让 " 等等，" 丢脸 " 的事直接扔给车机系统去做就行。

有时候，车企们的一些奇奇怪怪创意也会迅速被消费者接受，玩到不亦乐乎并成为流行，比车内卡拉 OK 功能，当初谁也没有料到如今会演化成很多品牌的标配。

车内 K 歌这种当红功能 UNI- Z 当然也不会落下，而且还进一步完成了技术迭代。不需要单独配备麦克风，UNI- Z 自带一键嗨唱系统，无麦就能 K 歌，配合车内的 SONY 音响系统，效果居然有模有样。

UNI- Z 还是一款 " 看脸 " 的车。通过主驾驶侧 B 柱处的车外摄像头和车内后视镜下方的车内摄像头，UNI- Z 可以非常精准的进行人脸识别，识别后能够联动车辆实现自动解 / 闭锁、主副驾座椅和后视镜位置调节、点火启动等功能，省去了开车前那些传统的准备工作。这套人脸识别系统最多可授权 5 人使用，足够满足四代同堂大家庭的使用需求了。

目前，长安 UNI-Z 仅仅释放了内外造型以及配置方面的信息，动力部分并没有完全曝光，只是透露 UNI-Z 搭载的是最新一代蓝鲸混动系统，至于 " 新一代 " 究竟提升了哪里？长安汽车并没有详细透露。大胆猜测，UNI-Z 的动力系统不会出现太大惊喜，毕竟欧尚 Z6 iDD 的上市时间是在 2022 年 6 月，同年 9 月才开始正式交付，所以论技术欧尚 Z6 iDD 远远谈不上老旧，更没到更新迭代的时候，那套基于 1.5T 发动机与 6 挡三离合电驱变速器，纯电续航里程 150km 的插混动力，放在现阶段依旧能够对抗比亚迪宋 Pro DM-i。