每日车事：极氪007正式上市；极狐阿尔法T5售15.58万起

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买车用车就找 SUV 大咖

售 20.99 万起，极氪 007 正式上市

大咖点评：极氪 007 无论是性能还是多媒体系统都几乎是当下最顶的水准，但售价却比竞争对手智界 S7 还便宜了 4 万元，竞争力相当强了。如果硬要说缺点，恐怕就是高阶智能驾驶辅助的步伐相对华为系列车型相对慢一些。但随着城区 NZP 在明年中旬公测，极氪 007 的智能驾驶辅助也会日益完善，结合这款车本身不错的外观内饰设计，销量表现值得期待。

12 月 27 日，极氪旗下首款纯电动三厢轿车极氪 007 正式上市，这款车采用 800V 架构、最大续航可达 870km、0-100km/h 加速时间最短 2.84 秒、配骁龙 8295 芯片、支持高阶智能驾驶辅助系统，实力强悍。极氪 007 共推出 5 款车型，售价为 20.99-29.99 万元。针对三元锂电池版本车型，其选装价格为 3 万元，限时购车权益优惠为 2 万元。新车将于 2024 年 1 月 1 日开启交付。

相比于极氪之前的产品，极氪 007 采用了名为 "Hidden Energy" 极简豪华风格的全新设计语言，也让它更具独立的品牌辨识度。比如车头采用隐藏式贯穿前脸设计，大灯以及 90 英寸的智慧灯幕组成了车头主要的视觉标识，也与车身完美融合。极氪 007 的长宽高分别为 4865/1900/1450mm，轴距为 2928mm。1/2 轮高比、1049mm 的长后悬以及前后 1635mm/1650mm 轮距也让这款车拥有良好的体型姿态。

内饰部分，极氪 007 车内顶棚会采用 Microfiber 超纤绒，而座椅则采用 Nappa 真皮材料，并辅以双缝线设计，金属色的衣帽钩和比较精致的眼镜盒等细节也都提升了等級感。车内氛围灯共有 14 处，支持 64 色调节。新车车内拥有液晶仪表、35.5 英寸 AR-HUD 抬头显示系统以及 15.05 英寸 2.5K OLED 中控螢幕，该中控屏支持左右转动。隐藏在幕后的是 8295 智能座舱平台，另外，极氪此次打造了 OS 6.0 作業系統。

新车基于 PMA2+ 平台打造，更高级的平台让它拥有更强大的扩展能力。激光雷达加身，新车拥有更高阶的智能驾驶辅助系统。它搭载的是 Orin X 智驾芯片，算力为 508TOPS，感知原件包含 1 颗激光雷达，12 颗高清摄像头，5 颗毫米波雷达，12 颗超声波雷达。官方表示全国高速 NZP（Navigation ZEEKR Pilot）交付即可开通。至于城市 NZP，将于 2024 年 6 月开启公测，其中通勤模式将是首批公测的功能。

动力方面，极氪 007 基于 800V 架构打造，配备极氪 001FR 同款碳化硅后电机。具体来看，后驱单电机版车型的电机功率可以达到 310kW，而四驱双电机车型前后电机最大功率分别为 165kW 和 310kW。加速性能方面，后驱单电机版本 0-100km/h 加速时间为 5.4 秒，四驱双电机版本的 0-100km/h 加速时间为 2.84 秒。

电池方面，得益于全網域 800V 架构，匹配 800V 极充技术，金砖电池最高充电功率可达 500kW，最大充电倍率达到 4.5C；在 10%~80% 快充区间内，实现充电 15 分钟续航增加 500km 以上。金砖电池是全球量产最快充电速度的磷酸铁锂电池。具体续航方面，极氪 007 标准续航版（磷酸铁锂电池）CLTC 综合续航 688km；超长续航版（三元锂电池）CLTC 综合续航 870km。值得一提的是，极氪 007 全系标配对外直流供电。

提供 800V 快充，极狐阿尔法 T5 上市

大咖点评：此前极狐已经推出过阿法尔 T 这台纯电中型 SUV，但其销量表现较为一般。而如今推出的全新纯电中型 SUV 阿尔法 T5，尺寸略小于阿法尔 T，但设计上更加年轻化，并且高配提供 800V 快充，加上价格方面更有优势，新车的竞争力也显得更强。

极狐阿尔法 T5 于 12 月 27 日正式上市，新车共推出 4 款车型，售价区间为 15.58-19.98 万元，该车定位为纯电中型 SUV。

阿尔法 T5 采用了运动年轻的造型设计，整个外观给人很凌厉的感觉。前脸上横贯且细长的装饰与三角形的大灯相连接，视觉上让车头形成 X 型的设计。车身侧面来看，该车采用隐藏式车门把手，还配备红色刹车卡钳，增加车辆运动感。

尾部方面，新车采用贯穿式尾灯组，并进行熏黑处理，搭配大尺寸扩散器，动感十足。后包围中间的三角形尾灯设计十分独特。车身尺寸方面，它的长宽高分别为 4690/1936/1650mm，轴距为 2845mm。

内饰方面，新车采用独立悬浮式中控屏搭配 HUD 抬头显示的组合，并配备了隐藏式空调出风口，科技气息浓郁。配置方面，新车将提供 6 安全气囊、高通 8155 座舱芯片、四分区智能语音互動、256 色氛围灯、全景天幕、前排一体式运动座椅等。

动力方面，新车采用永磁同步电机纯电驱动，最大功率有 185kW 和 200kW 两个版本，电池也有磷酸铁锂和三元锂两种版本，电池容量为 65kWh、79.2kWh、85.8kWh，并提供 520km/660km 两种续航版本。此外，阿尔法 T5 还配备了 800V 高压超充，可实现 10min 补能 260km。

或引进国产，福特 Ranger 插混版官图发布

大咖点评：在 12 月份，福特国产 Ranger 游骑侠正式上市，14.58 万元的起售价也足够有诚意。但国内皮卡市场已经进入了新能源赛道，而福特 Ranger 插混版的推出，对于国内消费者而言也更有竞争力。如果未来新车能插混版能引入国产的话，相信还是会有一些人买单的。